隨著疫情抗擊不斷向好發展，關於如何安全、快速、有效復工的話題逐漸成為舉國上下關注的焦點話題。
近日，《健康時報》等多家權威媒體就針對疫情期間的復工出行方式進行了深入解讀。通過對公共交通、汽車、共享單車和電動車等多種出行方式的對比，強烈呼籲民眾騎電動車復工出行。
作為人民日報旗下的健康生活類權威媒體，《健康日報》始終以國人健康生活為己任，尤其在疫情抗擊期間更是重點聚焦健康問題，相關內容被全網眾多媒體援引轉載。
而如今，《健康時報》將目光聚焦復工出行，稱電動車是當下相對“最安全、最合理、最便捷”的“國民級的防控交通工具”，無疑是對電動車這個影響近3億國人出行工具的高度認同。
《健康日報》為什麼會關注到電動車？
我們在文章的配圖中找到了答案。
文中出現了多張武漢、黃岡、孝感等重點疫區醫護人員騎電動車的圖像，而這些電動車皆來自全球銷量第一的雅迪電動車。
在全國抗擊疫情戰鬥中，雅迪電動車積極參與到了重點疫區的馳援工作，發動全球“朋友圈”不惜代價蒐集急缺的醫療防護物資運往重點疫區，並且捐獻了10000臺新國標電動自行車。 憑藉其硬核的馳援表現，雅迪電動車不僅成為了行業首家被央視1套《新聞聯播》重點關注的企業，也被央視4套中文國際頻道、湖北衛視、人民網抖音賬號等權威媒體點名稱讚。
而圖中這些醫護人員所騎乘的車輛都是源自於雅迪電動車的捐贈，充分說明這些捐贈車輛已經投入實際使用，進而被《健康時報》等權威媒體關注分析，並且進行重點推廣“一人一車”的騎電動車交通出行方式。
可以說，作為行業領袖級企業，雅迪電動車通過自己在這次疫情抗擊工作中的硬核表現，不僅為電動車帶來了空前的社會輿論影響力，也將為行業帶來實際銷量的提升。
對比其他出行方式為什麼電動車才是國民級的防控交通工具
最近，中國政府網、人民日報等官方平臺多次發文提醒復工人員做好乘坐地鐵、公交車等公共交通工具的防護工作。相對之下，《健康時報》所倡導的“一人一車”出行，旨在號召民眾建立起獨立的出行空間，減少人與人的接觸與聚集密度。
那麼為什麼權威媒體會主推電動車作為“國民級的防控交通工具”？接下來我們結合《健康時報》的觀點，對幾種“一人一車”的交通出行方式進行下盤點對比。
2003年“非典”疫情期間，電動車行業迎來了爆發性的增長，一舉取代摩托車、自行車成為兩輪交通出行領域的霸主，就是因為電動車的這些獨有優勢。而如今新冠肺炎疫情肆虐下的復工出行，電動車依舊是最佳的“答案”。
復工後的電動出行重點推薦一款雅迪電動車
目前隨著全國範圍內逐漸復工復產，一些地區的電動車銷售門店也陸續開始營業，以雅迪電動車為例，其遍佈全國的兩萬多個銷售門店已經部分營業，並且成為不少復工出行消費者的首選“購車打卡地”。
在雅迪電動車眾多的高端車型中，有一款車社長重點推薦。
雅迪電動車在1月中旬聯合中國女排發佈了2020年電動車行業的首款冠軍車型——雅迪M6，融合了浪漫美學與冠軍品質，突破性地實現了更大座桶、更大檔距、更長坐墊、更省力雙撐、更舒適減震以及更密封底盤六大突破，騎乘感覺非常舒適，同時可以存放約10瓶2.5L超大桶可樂的27L的超大座桶容量也是歷代車型之最，非常符合城市通勤族使用需求。
值得注意的是，為了積極響應《健康時報》倡導的“一人一車，安心出行”，助力民眾復工電動出行，雅迪電動車為這款車的定價僅為2990元起。如此讓利於民，堪稱是“良心企業”，預計雅迪M6非常有望成為2020年度的爆款產品，成為廣大民眾復工出行的首選電動車型。
突如其來的疫情，意外地讓電動車成為舉國關注的焦點，央視《新聞聯播》、人民日報及旗下《健康時報》、權威專家，甚至部分政府衛健部門領導都對電動車給予高度肯定，
我們在為所從事的電動車行業感到自豪的同時，也要為以雅迪電動車為代表的眾多電動車企業的卓越表現喝彩。而復工階段，騎電動車出行再次成為“主旋律”，其相對其他交通工具的出行優越性在這個特殊的時期盡顯無疑。
在《健康時報》發文後，雅迪電動車快速響應、積極引導全民“一人一車，安心出行”，為全行業做出了領軍企業的表率 ，對於受到疫情影響的電動車行業而言，彌足珍貴，也呼籲更多企業一起加入“一人一車，安心出行”的響應隊伍中來，共同為電動車行業發聲，推動行業快速回歸正常軌道，並且實現突破性的發展。
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