02.25 太原五大城市副中心近況如何?

2017年底,太原市政府官方發佈提出打造5個城市副中心,漪汾、三給、長風西、晉陽湖、高鐵南站光榮上榜。

兩年過後,是空談概念還是真槍實幹?五大城市副中心現狀如何?實地走訪,用最真實的圖片和文字還原時過境遷後的幾家歡樂幾家愁。


晉陽湖片區

湖泊,往往承載一座城市的命脈。

那時候的晉陽湖片區,環湖東路是為數不多的區域交通、汾河三期還在修建、成成中學初成規模,晉陽湖公園還飽受質疑……區域價值,更多的是存在於紙上。兩年多過去了,回顧期間的點點滴滴,變化可謂是最大的。

從2017年底蒙山大街和風裕河快速路先後投入使用開始,晉陽湖周邊交通駛上了新軌道。

太原五大城市副中心近況如何?

蒙山大街投入使用(2017)


兩年後,伴隨著晉陽湖公園的開園和二青會光環的加持,周邊生根發芽,煥發著無限活力。

四面八方的道路:

太原五大城市副中心近況如何?

▲晉陽湖片區新建/改造路網情況示意圖


功能齊全的晉陽湖公園:

太原五大城市副中心近況如何?

▲晉陽湖公園導圖


目前,晉陽湖以生態旅遊為主,並且很快將形成一個有人氣的生活區。

從今年開始,晉陽湖近三年在建的新樓盤已經開始逐步交付:

太原五大城市副中心近況如何?

▲晉陽湖項目分佈圖


商業、生活配套已經得到提升,晉陽裡濱水商業街初具規模,看得出是打造太原低密高品質的網紅打卡地。

太原五大城市副中心近況如何?

▲晉陽裡實拍


太原五大城市副中心近況如何?

▲票價死貴但是震撼無比的晉陽湖水秀


未來的晉陽湖公園,更像是一個大景區。

回顧晉陽湖的一期建設,很多規劃基本上都在逐一落地,相關部門能把一個不起眼的人工湖建設成這般場景,這樣的決心我們有目共睹。

太原五大城市副中心近況如何?

▲晉陽湖景區規劃圖


此外還有晉陽湖二期、植物園、悅榕莊、拜仁足校等更高更新的規劃…晉陽湖片區依然會不斷髮展……

Ps:但是這個“園林式奧特萊斯”真是夠揪心的,目前土地沒有太大的進展。

長風西片區

時代在發展,區域也在不斷更迭。

長風西片區是五個城市副中心中最名副其實的區域,在太原的地位不亞於五年前的長風街、十年前的迎澤大街。

2017年,市為民服務中心率先領頭遷入長風西。緊接著,市房地局、市檔案館、市中級法院、市檢察院、市公安局等一併入駐輝映。長風商務區西面的這四幢回字形政務辦公大樓,陸續吞入63家政府職能單位,吸攬十幾萬人口,以其為輻射圈的“行政中心”逐漸形成。

太原五大城市副中心近況如何?

▲長風商務區四座政務大樓實拍


市婦幼的落戶也讓這個片區的醫療體系新添光彩。市婦幼新院的整體規模相比舊址規模也擴大了不少,在2019年正式投入使用。

太原五大城市副中心近況如何?

▲市婦幼保健院新院遠景實拍


開就不久的萬象城,更是讓河西商圈進行一波大爆發。

作為全華北最大的華潤萬象城,全太原體量最大、商品類目最全的商業綜合體,吸引來大批的市民迫不及待的去參觀,積極性爆棚。

太原五大城市副中心近況如何?

▲開業現場人山人海


隨後在遠大購物廣場和中央公園具體規劃的出爐後,片區熱潮達到頂峰。

太原五大城市副中心近況如何?

▲遠大購物中心效果圖


高大的建築物,奪目的燈光,美麗的夜景,一度使這裡成為繁華的代名詞。甚至還在二青會期間搶了風頭。

太原五大城市副中心近況如何?

▲長風西實拍


但是“中央公園”和地鐵三號線。一直很讓老百姓揪心。

中央公園喊了那麼久,在今年的近照居然是一個停車場!真叫人摸不著頭腦。

太原五大城市副中心近況如何?

▲龍華停車場實景


2019年5月,園林局給了回覆,中央公園正式名字叫做“長風公園”,面積84.8公頃,寬度200米,佔地面積比迎澤公園還大。但是因該項目涉及拆遷範圍大,暫未列入城建計劃。

太原五大城市副中心近況如何?

▲太原市園林局官網截圖


有喜有悲。喜在被官方實錘,悲在遙遙無期。

太原五大城市副中心近況如何?

▲長風西片區區位圖


綜合來看,整個長風西片區兩年的發展不容小視,和晉陽湖難分高低,一鬧一靜成為太原副中心的擔當。

太原五大城市副中心近況如何?

▲愈發成熟的長風西片區


漪汾片區

漪汾片區的進階,用“悄然蛻變”再合適不過。

漪汾片區和其他四個副中心不同的是,2017年的漪汾片區已經成為一個成熟的片區,但是不夠精。隨著那一年漪汾街首座天橋的開建,區域的發展也駛上了快車道。

太原五大城市副中心近況如何?


很快,漪汾冠名“商圈”,多個新興商業體落地。其中,備受矚目的新城吾悅廣場和海爾國際廣場目前均在施工中,華麗的樣子即將呈現。

不知道大家是否還記著這個片區曾經的樣子:

太原五大城市副中心近況如何?

▲漪汾街景實拍(2017)


太原五大城市副中心近況如何?

▲濱體航拍(2017)


後北屯拆、現代裝飾城拆、彭村拆、華宇購物中心拆……漪汾片區各種拆拆拆,整整沉澱了兩年多,一切的規劃都在按照計劃緊密執行,區域蝶變煥然一新,不過講真小編還是無比懷念穩坐18年漪汾地標的建築物——華宇購物中心。

如今的漪汾片區,完全大變樣:

太原五大城市副中心近況如何?

▲如今的濱體體育中心


太原五大城市副中心近況如何?

▲新建的濱河體育公園


嶄新的地標帶動起周邊的基建,寬敞的道路引領著漪汾前進的腳步。曾經的濱體周邊因改造拆的體無完膚,如今的這裡已呈現一派現代都市盛景。

風水有輪迴,新舊有更替。

太原五大城市副中心近況如何?

▲漪汾片區實景


漪汾片區在兩年後的今天,一手握著濃厚的市井生活,一手承接著新時代更迭後的新生物,用最新最好的面貌成為兼具人文、宜居、運動、新商業的時尚人文區域。

太原五大城市副中心近況如何?

▲漪汾片區位置圖


區域中依然有品牌開發商開闢新天地。恆大濱河府帶著其恆大的匠心相約鬧市享受生活,轉過身去靜品生活。

太原五大城市副中心近況如何?

▲濱河府園林實景


好的生活環境不僅僅是地段好,其中各項配套設施全面才是較好的生活環境。這漪汾片區雖沒有長風西街那麼的光芒耀眼,沒有晉陽湖的一片嶄新,但卻是享受生活的一片生活區域。

三給片區

三給片區綜合改造的決心是從2017年9月開始的。讓任何人都想不到的是,短短25天時間,這裡完成了4000畝土地的全部拆遷。

太原五大城市副中心近況如何?

▲三給片區舊圖(2017)


一邊是高速發展的生態宜居新都市,一邊是髒亂差的城中村,這就是當時三給片區的真實寫照。

這裡變化的大小通過航拍圖對比最為直觀。

先來看看2017年的航拍:

太原五大城市副中心近況如何?

▲三給片區航拍(2017)


再看看2019年的航拍。

太原五大城市副中心近況如何?

▲三給片區航拍(2019)


太原五大城市副中心近況如何?

▲三給片區航拍(2019)

時間一分一秒的度過,隨著規劃的接踵而至,這裡的發展一馬當先,當仁不讓。

恰逢初春,生機勃勃。新開放後的小東流公園出水芙蓉、清新綻放,完完全全的點亮了三給片區的美,也坐實了三給片區自然風光獨特的定位——用綠色堆積起來的區域。

太原五大城市副中心近況如何?

▲小東流公園實景(2018.6)


市外國語新校區建設在不斷提速,助力片區教育資源大升級。

太原五大城市副中心近況如何?

▲太原市外國語新校區航拍實景(2018.6)


規劃、修路、開發商拿地……標準化的流程為三給片區的發展奠定了不小的基礎。

太原五大城市副中心近況如何?

▲三給片區興建道路規劃圖(2018.9)


如果你問我是什麼讓三給片區厚積薄發,這個我還真不知道該怎麼回答。別說兩年前的三給片區,連9年前的三給片區是什麼樣子,我都歷歷在目。

太原五大城市副中心近況如何?

▲辰興優山美郡項目實景


但是很扎心的是!省人民醫院新院到底啥時候開工?!大家都比較關心這個問題,而且此前也一直沒有一個確切的答覆。規劃已經板上釘釘,地塊確實由省人民醫院新院區的施工隊整理過了,就是開工時間讓片區的居民們耗費了苦心。

太原五大城市副中心近況如何?

▲省人民醫院新院地塊航拍(2019.8)


太原五大城市副中心近況如何?

▲山西省人民政府省長信箱截圖


根據官方最新消息:山西省人民醫院新院區將力爭2022年投入使用。

身為公園式片區的三給,還在不斷騰飛。今年9月,千畝大盤旭輝可算露面了,當然也沒有讓大家失望,首次開盤就賣到了860000000元,開盤現場摩肩接踵,簽到完成後,1500餘人湧入會場,擠得水洩不通。

太原五大城市副中心近況如何?

▲旭輝江山開盤現場


時代在變,江湖早已不是原來的江湖。

太原五大城市副中心近況如何?

▲靚麗的三給


背山面水的三給片區不再是原來的一片荒蕪,而是成為令人矚目的生態宜居板塊。

南站片區

南站周邊的發展,小編想不到合適的詞語來形容他,只能說這裡向來比較低調……

作為城市最大的客運、高鐵交通樞紐,每天承擔迎來送往數以萬計的客流量,區域優勢自然不必多言,功能指向也更佳明顯。

太原五大城市副中心近況如何?

▲太原南站實拍圖


對於老百姓而言,在規劃方面最期待的當屬汽車東南站了。

昔日的燈泡廠搖身一變太原最大汽車站,2019年初,客運東南站就已經初具規模了。

太原五大城市副中心近況如何?

▲太原汽車客運東南站實景(2019.1)


整個項目工程的體量很大,相較於之前的概況,項目的進展非常之快。項目佔地面積約86畝,總建築面積32585平方米,總投資約4.3億元,主要建設內容包含站前廣場、客運站房、調度中心、司乘公寓、汽修間等場站設施。

太原五大城市副中心近況如何?

▲太原汽車客運東南站效果圖


待項目建成後,南站樞紐將實現高鐵、公路客運、公交、地鐵、出租車和社會車輛等各種交通方式無縫銜接,實現旅客“零距離換乘”,有效提升太原市乃至全省交通形象、品位和服務保障能力,改善人民群眾的出行條件及綜合交通樞紐的一體化服務水平。

除此之外,2019年7月南站東廣場正式啟用,9條落客通道的高架橋、2000個車位的地下停車場及新增的公交車站、長途汽車站,實現了東西廣場有效互補,公、鐵銜接更加順暢有序,旅客抵離車站更加方便快捷。

太原五大城市副中心近況如何?

大型交通樞紐加大了城市的投資回報,已經吸引各類資本在高鐵站附近凝聚。大量的商業和寫字樓集聚在這裡,帶動著周邊穩步發展。

太原五大城市副中心近況如何?

▲阿里巴巴雲創中心


藏在一邊的阿里巴巴雲創中心,裡面才是真正的別有洞天。

太原五大城市副中心近況如何?

▲阿里巴巴雲創中心


太原五大城市副中心近況如何?

▲阿里巴巴雲創中心


更高規格的辦公區域配合內飾實景,給科技人員提供了最好的辦公環境,也創造了不小的經濟價值。

此外,還有在建中的萬科廣場、試營業中的抱鼓巷、多家星級酒店、齊全的教育和醫療資源……把原本就有許多積累的南站片區頂到了更高的位置。

太原五大城市副中心近況如何?

▲南站片區主要路網示意圖


綜合來看五大城市副中心,變化都是顯而易見的。回顧期間的點點滴滴,有喜有悲。

2020年伊始,又一個全新的兩年到來,到底還會帶給我們多少驚喜,讓我們拭目以待吧。


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