用戶7489044239601
免費卡實際意義不大，年齡大了就因為免費有事沒事出去溜一圈，既造成了交通擁擠還不安全，還是發一點現金補助好一些。
楊老三雞店
這個問題並不存在。有的老人不自尊，但是極個別，多數乘車老人還是自覺地，並沒有影響孩子上學和青壯年乘車.，我今年88歲，坐了18年的車也沒有迂到過這些問題，有人讓坐，我就從內心說聲謝謝，沒人讓坐，我就老老實實站著。從沒有迂到過什麼問題！依我看，不是有什麼問題，是有的人唯恐天下不乨，有意為之！。
老兵新轉
總拿老人們說事有意思嗎？，你家沒老人嗎？老人們退休後又要幫兒女接送孫輩們上下學又要買菜做飯，他們不坐車步行去嗎？邊享受老人們的照顧邊說三道四，就是看不慣說這種話的人，積點德吧，給自己多年以後也留條後路，誰都不會永遠年輕。我不是拿老年證的老人，但是我就是想為老人們說句公道話。
梅子145392102
全面禁止老年人持免費公交車早晚高峰出行，也就是說錯峰出行，把有限的公交資源能充分而合理的運用，有沒有可行性？
我覺得，禁止起來難度比較大，而且也可能引起老年人的不滿。我覺得能不能在免費卡上做些文章，比如說，原來的免費公交卡，也升級為與學生卡一樣，減半收費。或者每車次適當收費。換句話說，完全取消免費政策。
真正需要出行的老人，不管是適當收費，減半收費，包括全額收費，這些都不是問題，該出行照樣出行。否則，就算每車次收一兩毛錢，很多老年人就會選擇不出行，特別不會選擇在早晚高峰時出行的。
還有一種辦法也可以考慮，對於可以持公交免費卡年齡段的老人，可以考慮用每月現金髮放的補助政策，直接將現金髮放到老人手中，作為公交出行補助。老人出行需要乘公交時，直接和普通市民一樣，刷卡或買票乘車，這樣的辦法可能更好一些的。
濤濤131423681
沒有任何人有權禁止老年人出行！老年人早出有原因。車青時為共和國拚死亡命的勞動，建設好了今天現代化的社會，老了得一身的疾病，他們早高峰時都是去看病拿藥，還要禁止他們出行，真是無道理！這幾天老年人都沒出行使用免費卡。怎麼早高峰乘車還是這麼擁擠呢，說個一二吧。
手機用戶平民老百姓
對，應該是這樣，現在發的老人乘車卡，除了乘車外，不起任何作用，並且容易引起乘車擁擠，這叫梱梆消費。
如果把這筆錢，入老人賬上，由老人根據自己情況安排消費，這叫自由消費。
當然好得多。
徐老大
說你沒出息，你會不高興，腦子裡老盯著老年人，可憐的老年人叫做辦法，早上出去擠公交絕大部分是，為兒女送孩子上學，為兒女去買菜-為自己去看病，等等，況且你應該也有爸媽，應該有爺爺奶奶，而且不出意外，你也會老，不要老盯住老年人了，可憐的老人剛過上幾天幸福日子，前半生是多麼苦，多麼累，而且低工資，60年代餓得沒飯吃，能活到今天，真是不易，你就放過他們吧，不要你敬老，你就嘴上饒了這些可憐的老人。
sRAB
每個人出門都有自己要辦的事情，老人亦如此。看病掛號去晚了不行，送孫子上幼兒園也需要早起。即便是晨練，法律也沒有限定時間的條款。各地有關部門以及超大城市都做過調研，各路公交車人流量基本正常！在按時調配車輛的情況之下，沒有任何影響人們出行的狀態發生。
如果要提高出行的個人舒適度，不能指望公交車實現個人慾望。請開私家車，有條件的還可以乘坐專車。
龍井茶的傳說
我真不懂這些人為什麼總愛拿老年人說事！好象老年人拿老年卡坐了車，就是損害了他的利蓋。其實很多老年人不用你這樣怨恨，都很懂得社會公德！我自己就近八十啦，但我每次乘公交從不接受別人讓座，有時別人執意要讓的時侯，我都會很禮貌的說聲謝謝。如果後面又上了孕婦或者比我更需要就坐的人，我都會主動的讓座。不要總跟老人說事。我現在七十六啦，還一直在幫人，在做好事，看到有需要幫助的人我都會挺身而出。每個人都要老的，何況助人為樂是中華民族的傳統美德，也是我們的祖先的遺傳，希望有些人都能發楊光大。
韶華依舊笑春風
讓老年人避開早高峰出行，早高峰不許使用老年優惠卡，那和取消老年優惠卡有什麼區別，有的老年人就早上有事需要出門，用老年優惠卡限制老年人有時間的出行，就是用公交優惠卡限制老年人的自由，早上有事不讓用老年優惠卡，白天老年人不需要出門，拿老年優惠卡溜達什麼呀？沒事誰願意跟年輕人擠公交，老年人什麼時間出門是ta自己有安排。
不要總為老年優惠卡這件事糾纏，年輕人沒事想想怎麼能多賺錢，買臺自己使用的交通工具，不與老年人因坐公交擁擠煩惱。倒回三四十年前我們上班坐公交車同樣擁擠，那時還沒有什麼老年優惠卡呢，公交車票五分一張，我們怕擠公交都騎自行車上班不也挺好嗎？現在也可以騎自行車呀。
老年人乘公交優惠卡是國家給老年人的優惠待遇，誰都不能輕易的給取消和限制，至應為早高峰擁擠，那是線路車太少，應該早上隨線路人多增加車次。現在也是一個老齡社會，老年人比較多，再過十年二十年老年人會逐漸消失的，所以人人都有老的那天，應該對老年人尊重些才是。
