南京万通168
最直接的就是方向盘抖动问题
我前面开车走过一段雪路面，两个前轮里面进雪了，在平路还好点，跑到80码左右，方向盘特别抖动，当时很紧张以为车轮胎出问题了，赶紧下车检查，轮胎气压什么都正常，最后找到车轮胎内侧有雪附着，找了一个轮胎店，卸下来做了动平衡，清除了雪就没有抖动的感觉了！花了15元！
后来在碰到类似的问题直接自己动手，把内侧雪搞干净就可以了！也可以找一个洗车房水枪对着内侧轮胎冲洗也可以！
如果不是有雪那就是数据有问题，必须做动平衡，做完就能感觉到效果！
回答不好敬请谅解！
D景泰清平
这几种情况必须做轮胎动平衡，老司机多年积累下来的经验
先来点干货，教你一招。如果车辆行驶一定速度，出现车身发抖或方向盘发抖的情况，就是轮胎需要做动平衡了。那么，具体哪些情况下需要做轮胎动平衡呢
1，更换轮胎后必须做轮胎动平衡。记住更换新轮胎后，一定要把轮辋上面原来的平衡块全部去掉，重新做轮胎动平衡。
2，补胎后必须做轮胎动平衡。因为补胎时会在轮胎上面打上补丁或蘑菇钉，导致轮胎失去原来的平衡，需要重新做动平衡。一些路边补胎点不一定有轮胎平衡仪，但是补完轮胎后也要找地方做一下轮胎动平衡
3，轮辋刮蹭维修后必须做轮胎动平衡。轮辋刮蹭之后，很多都是打腻子喷漆维修的，也会失去原来的平衡，需要重新做动平衡。
4，出事故撞到轮子后必须做轮胎动平衡。出事故撞到车轮后可能导致轮辋失圆，必须做轮胎动平衡判断轮辋是否需要更换。这一点很多维修师傅容易忽视，看过这篇文章后要记得提醒维修师傅。
5，轮胎加装胎压监测必须做轮胎动平衡。胎压监测一般是要在气门嘴或轮胎内部加装一个胎压传感器，也会破坏轮胎原来的平衡。也要重新做轮胎动平衡。
这五点如果没有做好，导致轮胎不平衡就会出现文章开始说的，行驶中车身发抖或方向盘发抖。
另外，还要注意如果看到轮辋上面平衡块非常多，一长排平衡块的话，证明严重不平衡。需要将轮胎拆下单独对轮辋进行动平衡，从而判断到底是轮辋的问题还是轮胎的问题，找出谁的问题就将谁更换掉。
打个嗝
什么情况下要做动平衡
当我们驾在路上行驶吋，一般普通道路车速不是佷快，可能没有什么发现和感觉，但当行驶至70码时感觉轮胎在发摆，越快摆的越明显，就需要去检查轮胎的动平衡。
在普通道路行驶，车辆有发抖现象，行驶中感觉车辆方向始终会朝一侧跑，需要及时去检查轮胎动平衡。
发现轮胎往往行驶不到一万公里，一侧或两侧同时有吃胎的现象，产生偏磨，应检查轮胎的动平衡。
发现轮胎钢圈上原有的平衡块掉落了，应从新去做动平衡。
换了新轮胎后，或钢圈有变形的现象应做动平衡。
发生交通事故，轮胎有撞击现象发生，应做动平衡。
做动平衡的好处
保证汽车在中速或高速行驶下，方向平稳，车辆不发摆或车身不发抖现象出现，保证车辆安全行驶。
动平衡正常的情况下，可延长轮胎的使用寿命，防止轮胎偏磨过快造成爆胎的事故发生。
总之行驶3一5万公里，检查一次轮胎动平衡，延长轮胎使用寿命和保证车辆的安全行驶具有重要性。
一路诚实140
如果车辆行驶一定速度，出现车身发抖或方向盘发抖的情况，就是轮胎需要做动平衡了。\r
那么做轮胎平衡可以解决哪些问题呢？\r
1，更换轮胎后的车身发抖。记住更换新轮胎后，一定要把轮辋上面原来的平衡块全部去掉，重新做轮胎动平衡。\r
2，补胎后轮胎的气压不平衡。因为补胎时会在轮胎上面打上补丁或蘑菇钉，导致轮胎失去原来的平衡，需要重新做动平衡。一些路边补胎点不一定有轮胎平衡仪，但是补完轮胎后也要找地方做一下轮胎动平衡。\r
3，轮辋刮蹭维修后。轮辋刮蹭之后，很多都是打腻子喷漆维修的，也会失去原来的平衡，需要重新做动平衡。\r
4，出事故撞到轮子后。出事故撞到车轮后可能导致轮辋失圆，必须做轮胎动平衡判断轮辋是否需要更换。这一点很多维修师傅容易忽视，看过这篇文章后要记得提醒维修师傅。\r
5，轮胎加装胎压监测必须做轮胎动平衡。胎压监测一般是要在气门嘴或轮胎内部加装一个胎压传感器，也会破坏轮胎原来的平衡。也要重新做轮胎动平衡。
玩车达人
一般认为汽车动平衡是车辆行驶时车轮之间的平衡。通常所说的加装平衡块。
主要作用：
增强驾驶舒适感；
2.减少汽油消耗；
3.增加轮胎使用寿命
4.保证车辆的直行稳定性；
5.降低底盘悬挂配件的磨损；
6.增强行驶安全。
荒野征途
做轮胎平衡非常重要，它不仅有助于延长轮胎的使用寿命和保证驾驶的舒适性，更有助于保障驾驶员的生命安全。不平衡会导致轮胎不规则磨耗和车辆悬架系统的不必要磨损，而且不平衡的轮胎行驶在路面上也会引起车辆颠簸，从而产生驾驶疲劳。轮胎在第一次安装到轮辋上时就要做好平衡，日后如有修补要重新做平衡，一旦车辆出现抖动迹象，则需要给轮胎重新做平衡，当然车辆抖动也有可能为定位不当或其它机械问题所致。鉴于中国的路况，建议至少每季度到专业轮胎店做一次轮胎平衡。
吴先生八卦新闻
做轮胎动平衡主要就是解决汽车高速行驶时 到一定速度以后驾驶员会通过车辆方向盘感受到抖动 当加过了这个速度以后震感消失。
其次就是个人建议汽车每行驶三到四万公里做一下四轮换位及动平衡 做四轮动平衡的目的就是防止轮胎偏磨及吃胎现象发生 因为我们的家庭用车一般都是前驱车 前驱车辆包括拐弯 打方向 还有前面有发动机和变速箱压着所以建议三到四万公里做一下换位和动平衡
本人能力有限 有不对的请批评指正
崔英才
一般认为汽车动平衡是车辆行驶时车轮之间的平衡。通常所说的加装平衡块。
主要作用：
增强驾驶舒适感；
2.减少汽油消耗；
3.增加轮胎使用寿命
4.保证车辆的直行稳定性；
5.降低底盘悬挂配件的磨损；
6.增强行驶安全。
AUTO先锋
因为轮胎装在轮毂上，不可能保证百分之百重量分布均匀，不平衡量会引起转子的横向振动，并使转子受到不必要的动载荷，这不利于转子正常运转，这就是为什么有些车在高速上行驶会感觉有抖动，最明显的是方向盘发抖，因为方向盘是直接和轮胎连接的，稍微有点抖动就会传递给方向盘。如果做了轮胎动平衡就可以解决这一问题。
柄良1133
大家好我是天津港进口车销售小陈，为大家分享一下轮胎动平衡能解决哪些问题？
当您在行车过程中发现车辆速行驶时方向盘抖动或车轮出现某种有节奏异响时就有可能车轮该做动平衡尤其当换轮胎轮毂或补过轮胎后车轮受过撞击由于颠簸导致平衡块丢失等都应该对车轮做动平衡别看车轮动平衡也别瞧那块块起眼铅块如果车轮动平衡会造成轮胎异常磨损也会影响车辆稳定特别前轮震动会通过转向系统传到方向盘但影响司机朋友驾驶严重还会导致转向系统松旷
汽车车轮由轮胎 轮毂组成个整体但由于制造原因使这个整体各部分质量分布可能非常均匀当汽车车轮速旋转起来后就会形成动平衡状态造成车辆在行驶中车轮抖动方向盘震动现象为避免这种现象或消除已经发生这种现象就要使车轮在动态情况通过增加配重方法使车轮校正各边缘部分平衡 这个校正过程就人们常说动平衡细心车主会发现在汽车车轮轮毂边缘有块或块等铅块这些铅块有会贴点轮毂内侧有会卡在轮毂外侧与各式各样漂亮轮毂相比这些个铅块像有些太相衬但正这个铅块对汽车速行驶稳定性起非常重要作用。
