完全自動駕駛需要良好的道路環境。
完全自動駕駛技術的追尋者沃爾沃開始動搖了。
近日，沃爾沃在接受媒體採訪時表示公司正在放棄實現完全自動駕駛這一技術目標，並重新認識自動駕駛技術。
沃爾沃曾表示公司將在2022年推出XC90車型，根據沃爾沃的計劃，該車型將在條件允許的高速公路上實現完全自動駕駛。然而，沃爾沃也明確表示，只有在系統認定道路狀況安全的情況下才能開啟這一功能，並稱永遠不會有一個系統可以讓汽車全程實現無人全自動駕駛。
據沃爾沃CEO塞繆爾森（Hakan Samuelsson）表示，沃爾沃每年都會針對車輛的自動駕駛技術加以改進，並反覆在各種環境和速度下測試該技術，從而實現在更多的道路上以更高的速度行駛。但其發現，不管如何，測試都不會有100%安全的系統。因為當前自動駕駛技術仍然無法實現更好的控制和預測。除非系統能提前預判更多可能性，而不是被複雜的環境所影響。
為了防止自動駕駛汽車失控，沃爾沃還為自動駕駛技術設計了多個備用系統和備用電源，主要用於車輛制動和轉向上。
目前，沃爾沃還把XC90賣給了優步，以進行自動駕駛技術的開發，塞繆爾森稱之為“機器人出租車”。儘管配備了自動駕駛功能，但當系統認為道路狀況不再安全時，仍需要駕駛員操作。
此前2月20日，沃爾沃宣佈將和優步聯合開發下一代自動駕駛汽車。
當前，兩家公司已經簽署了一項協議，以建立一個聯合項目，開發新的基礎車輛，該基礎車輛將能夠“兼容”自動駕駛技術的最新發展，包括全自動無人駕駛技術。沃爾沃與優步共同為該項目注資3億美元。
作者 | 李梓楠
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