02.26 奥迪A6和奔驰E级选哪款更好些?

via666


坦白说,从性价比,动力组合,生产工艺,品牌口碑,北京奔驰E拿什么和一汽A6比? 不接受反驳


Ronnie很清醒


新款刚上市的奥迪A6真的很漂亮,更适合年轻人了。也对得起灯具厂这个称号。

奔驰我个人认为在BBA里面还是排第一的。我有一个奔驰梦,但是我感觉E比起S来还是欠缺一些美中不足的地方(外环)。

我会选择奔驰E。


晓凱凱de城市微光


奔驰E级和奥迪A6L选哪个比较好?

也许你直觉上就会觉得奔驰E级更好,没错,你的直觉跟我一样。不过这是站在观众的角度去思考的,真正买车靠的是理性比较,咱们看看奔驰E级和奥迪A6L到底买哪个更好一些。

奔驰E级的优势

如果你是视觉动物,一旦坐进奔驰E级的驾驶舱,恐怕就难以接受现款的奥迪A6了。两者实在是差着一个年代的产物。奔驰E的两块12.3寸的大屏实在是太惊悚了,相比之下奥迪A6L的7英寸“大屏”实在是拿不出手。不仅如此,奔驰E级,你能触手可及的所有配件,都显现出奢华尊贵的感受,每一个按钮都是那么的精致,而奥迪A6L就显得太“大众”了。

奥迪A6L的优势

别看现款的奥迪A6L内饰比较老,但实际上配置一点也不少,不过A6L销量之所以最高,依旧是因为这款车的驾驶和乘坐感受无与伦比。别跟我说奔驰E舒适,国产奔驰E的底盘在业内是出了名的烂,奥迪A6L无论是前驱款还是四驱quattro款都是BBA中最舒服的,因为底盘反馈非常精致细腻。

全新奥迪A6L太过逆天

如果你再等上半年,奥迪A6L的换代产品上市,恐怕奔驰E级就有点受欺负的感受了,空有两块大屏,却只能当显示器用,不能跟人有任何互动。而全新一代奥迪A6三块大屏,都可以人机互动。几乎取消了90%的物理按键,一切都想玩儿手机一样去开车,另外新奥迪A6是正经可以用手机开启车门的,黑科技满满。

白希文总结

从参数和配置上比较,现款奥迪A6L和奔驰E级几乎没啥区别,差别仅仅是视觉上的,如果说驾驶感受,A6L要强于奔驰E,至少这点优势未必是你能接受的。毕竟全新A6L才是奔驰E的克星。如果你着急买车,不如先下手奔驰E吧,如果不着急,建议等到全新A6L。


白希文


我是宝马X1和奥迪A6的车主。首先,奥迪A6和奔驰E级都属于C级车,两款车加宝马5系,是现在C级豪华车的标杆级车型,都没有什么大的硬伤。所以3款选择更多是从品牌调性、车主行业、用车需求3方面考虑。

1.品牌调性。品牌按国人的固有印象,是奔驰大于宝马大于奥迪。奔驰是企业老板,宝马是土豪富二代,奥迪是官车。其实3款车抛开固有印象,奔驰偏豪华,宝马偏运动,奥迪偏科技。可按自己喜好选择。

2.车主行业。第一已经提出大概。如果车主是做生意,经常应酬,选择奔驰没问题,罩得住场面;如果自家用,还喜欢开快车,宝马是不二之选,我自己的X1,后驱2.0,开起来绝对让你信心十足;如果是有官方背景,亦或想装有官方背景,A6让你知道什么是低调奢华有内涵,家用也是最适合,价格、空间、油耗、保养都是性价比最高的。

3.用车需求。综上所述,相信你已经有了初步判断,结合自己的用车需求去选择。性价比第一的绝对是A6,但到这个级别,性价比并不是第一考虑因素,毕竟坐大奔,开宝马还是国人脑中的豪车首选。

最后,打字辛苦,希望给优质答案,谢谢。








art张力


大家好我是淡墨,每天解答有趣的汽车问答内容,欢迎各位朋友关注。

作为豪华品牌中大型车里面比较有代表性的两款产品,奥迪A6L和奔驰E级一直都是很多朋友会去对比的车型,特别是在全新A6L上市之后。


其实理论上这种销量比较高的产品,不管选择哪一个都不会有太大的问题,就拿奥迪A6L来说,这款车以前的形象是那种比较沉稳商务的风格,而在换代之后,外形要变的更加年轻运动,而内饰则是极富科技感多屏中控,这样的设计的确很讨好年轻人,但是也难免会别人觉得缺少了一些该有的豪华感,所以在设计上,从不是非黑即白的好和不好,只是每个人眼光不同而已。

全新A6L的优点在于空间表现非常好,方向盘的轻重和手感,以及地盘的行驶质感不再是那种很无聊的商务风格,还是有一些不错的驾驶质感的,另外配置布局也不错,至于缺点首先这个内饰虽然科技感爆棚,但是我个人感觉做工一般,后排地板的隆起会影响中间乘客的乘坐感受,底盘有点低,而且我个人觉得换挡还是不够平顺,另外目前没什么优惠,参考奥迪Q5L来说,不知道这样的售价能坚持多久。



奔驰E级就是典型的豪华车的风格,首先外形看上去就非常的大气,加长后没有弄出一个巨大无比的后门,S级迈巴赫风格的后门造型看上去气场十足,内饰的风格也是那种很精致豪华的风格,但是跟A6L一样,看上去的确漂亮,但是做工还有进步的空间,乘坐感受也是那种偏稳重的豪华感,整体来说行驶质感还是不错的。


至于不足的话,首先E200L车型在起步的时候我个人觉得有一种慢半拍的感觉,没有那种随叫随到的爆发力,所以这个车我个人更建议E300L或者E260L。另外对于胎噪的控制比较一般,而且底盘和悬架偏硬。总之这两个车的话,我个人觉得不管买哪个都可以,毕竟销量都还不错,如果二选一,我个人会倾向A6L一点,不过考虑到现在的市场行情,A6L的话,我会再观望一下。

以上仅代表作者的个人看法,如果您有什么想法,欢迎在评论区留言。


淡墨车事


其实,我个人比较希望选择奔驰E的朋友选进口奔驰E级。

很多奔驰车主告诉我,北奔是北奔,奔驰是奔驰。

这话一点没错,昨天我查询北美没发现这个减震器毛病,所以说,问题就是出在特供上了。很有可能是简配了,不信的车主可以拆车对比下宝马五系的减震器厚度。也可以对比下奥迪A6L。游标卡尺也不贵,自己买来实测就是了。

叉臂变形出现旷量和变形,或者说来自轮胎冲击力远超减震器能够吸收程度才是导致减震断裂的根本原因。

我给奔驰车主的解决方案就是换普通胎而不是防爆胎,并且降低胎压,不要上马路牙子。或者自费升级悬挂。

而且大家可以搜奔驰E级轮胎鼓包。同样是国产E级有,进口E级没有这个新闻。

奔驰进口E级,做工更好,用料更实在。高端大气上档次,要性能版有性能版,要商务家用都能照顾的也有。

比起来国产奔驰E级水准,奥迪A6L的口碑更好一些。

虽然新款A6L并不是机械四驱了,而是电控四驱。但是在对刹车,底盘整流,车机系统的一系列大升级中。产品力得到了极大提升,我认为是很棒的一个选项。很多车主实际上只是用它防止打滑,而不是激烈驾驶。我觉得实际上可以容忍。毕竟车厂还要面临燃料消耗积分的压力。

奥迪的大空间和性价比都是不错,尽管奥迪极力打算让他摆脱官车形象,但是不可否认这是一台成功的行政轿车。


榛名说车


我觉得A6好。



me小强


从行驶方面讲看你在南方还是北方,因为A6是前驱奔驰E是后驱。从费用上讲A6比奔驰E保养费用低,从价钱上讲A6比奔驰E少20万,从品牌上讲A6比奔驰E差个档,从牌面上讲A6稳重E尚气


阳光1650383


毫无疑问选择奔驰E

奥迪发动机故障太多,我的朋友一个跑一趟上海,回来换了发动机18万。

一个a6用了七年,前六年天天说买奥迪是对的,boss音响太好听。第七年过年时在汽渡上抛锚堵了一汽渡汽车,修好后发动机漏油严重,2.4的发动机开出一块五的油耗。

以上两个案例也许是个案,但给合二手市场收奥迪时,先问漏油不?终于明白买车为什么要看三大件了。

因为其他的都可以更换。唯三大件太劳心劳神费财。


钱湖山龙聊房车


奔驰E级要好得多。

无论技术、品质还是品牌价值,奥迪A6L都不是奔驰E级的对手。

奔驰E级搭载的发动机技术更为先进,整车动力更强,而且鲜有烧机油的现象,而奥迪A6L直至现在都避免不了。

更重要的是奔驰E级采用的9AT变速箱,从可靠性讲,不是奥迪A6L双离合变速箱所能比。

不过,奥迪A6L的造型比较稳重大气,相反奔驰E级的设计就有些虎头蛇尾,不够协调。在比较注重颜值的国内汽车消费市场,车辆的外形对车辆销量的影响至关重要。

这也是A6L受市场欢迎的关键原因,人们欣赏长相甚于品质。


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