2019款奔驰E级最低配多少钱可以落地?这款车怎么样?

汽车问答专业户


2019奔驰E级系列车型,不仅造型独特,在汽车界的竞争对手多得不得了,随之而来的奥迪A6L、宝马530Li等等,三款品牌合成BBA最强对手,当然也是竞争最激烈的三大巨头,今天说的奔驰E级也可以宣称是实力选手,这款车设计特别商务化,前脸镀铬式进气格栅加上奔驰大标衬托,显得很有气质,车身线条打造的稳重而犀利特别有安全感,流线型的车身设计不仅造型美观,而且设计不失风度。



内饰是体现一款车的档次高低,同时更是表明一款车的技术层面,这款车内饰设计的特别豪华,显示出了一款中大型轿车该有的气质,液晶显示屏与中控台与一体的连接式设计,不仅高端大气上档次而且还有一种豪车范,车内做工非常精细,全车内饰采用软质包裹,真皮座椅设计严密而整洁,后排空间更是充足,不得不说是一款老板专属座驾。


动力

动力方面搭载了1.5T发动机加48V油电混合动力系统,发动机最大功率184马力,最大扭矩280牛米,匹配9挡手自一体变速箱,百公里加速时间仅需8.7秒,动力表现非常充足,作为一款商务车足够优秀。

落地价

2019款奔驰E级最低配厂商指导价42.58万,目前市场优惠4.8万元,实际裸车价377800元,加上购置税34800元,保险12500元,车船税480元,上牌120元。



落地价:377800+34800+12500+480+120=425700元。


阿刚说车


奔驰E级定位是一款中大型豪华车,主要竞争对手是宝马5系、奥迪A6L等德系豪华车,凭借着更加浓厚的商务属性在豪华商务车领域一直有着非常不错的市场销量,1-5月份累计销量6.8万多辆,平均月销量都在一万台以上。外观方面新款E级依然是偏商务车的风格,非常的大气端庄,前脸霸气硕大的车标凸显了高贵的气质。车身侧面线条流畅,优雅动感,稳重又不失时尚感,车尾造型饱满很有立体感,加上镀铬条装饰显得非常时尚,前后大灯相互呼应,有着很高的辨识度。内饰方面奔驰一直是同级别里的标杆,将豪华感和科技感完美的融合,中控层次分明,采用缝线处理和烤漆面板装饰显得非常有档次感,中控台两块12.3英寸的液晶显示屏可以实现双屏联动,画面清晰流畅,支持手机互联多媒体控制等功能,科技感十足。



动力方面搭载了1.5T发动机加48V油电混合动力系统,发动机最大功率184马力,最大扭矩280牛米,匹配9挡手自一体变速箱,百公里加速时间仅需8.7秒,动力输出平顺线性。底盘方面搭载了前后多连杆独立悬挂,采用后驱布局,带有自适应底盘悬挂,可变转向比,方向盘指向精准,底盘扎实厚重感十足,对于路面颠簸过滤的非常从容,过减速带车身姿态依然优雅,加上宽大舒适的座椅,日常乘坐舒适性非常不错。


2019款奔驰E级最低配厂商指导价42.58万,目前市场有5.2万左右优惠,实际裸车价37.38万,加上购置税31949,保险11822,车船税420,上牌500,全款落地价418491元。

大家好我是孔夫子说车,有六年的4S店工作经验,买车用车可以关注我。


孔夫子说车


感谢题主的问题。

奔驰E级作为高档豪华车,一直都为人侧目!新款奔驰E级全系售价区间43.58-62.98万,最低配的E 200L/E 200 L运动版价格都一样,终端优惠后大概40万!45万以内基本就可以落地!



动力。搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配的是平顺性非常好的9AT变速箱,最大马力184匹,峰扭300牛米,动力比较强劲,并且在发动机转速达到1200转时,涡轮早早的介入,驾驶体验进一步提升!前多连杆式独立悬架后多连杆式独立悬架保证了极好的行车质感!


空间。车身尺寸5065×1860×1476mm,轴距达到3079mm,这样的尺寸基础上,奔驰的内部空间得到了极大的保障,驾乘都较为舒适!

配置。虽然是入门级,但是配置却很丰富,主要有零胎压继续行驶,主动刹车,软硬悬架可变调节,可变转向比,电动天窗,换挡拨片,12.3英寸全液晶仪表盘,12.3英寸中控液晶屏以及64色车内氛围灯等等,还可以加装许多配置。


其实,2.0T全系中这款车性价比还可以,该有的配置都有,三大件也一样!


人人享车


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奔驰e级是豪华中大型轿车的标杆之一,无论是品牌影响力还是豪华感,舒适度都无可指摘。2018年累计售出新车14.6万辆,平均月销在1.2万台左右。

2019款最低配的奔驰e当属e200l,这款车外观设计优雅大气,沉稳内敛,商务派头十足,看上去协调匀称,无论是立标还是大标都相当符合消费者的审美需求。


动力方面,e200l搭载一台2.0t低功版发动机,最大功率135千瓦,最大扭矩300牛米,变速箱配9速手自一体,零百成绩8.6秒,加速稳健,换挡顺滑,底气充足而又不激进。


底盘方面,悬挂结构前后多连杆,调教柔韧,初段有极佳的滤震性,中后段又有比较强劲的支撑力,坐起来舒适,开起来也不难受。


内饰方面,是奔驰e最为惊艳的地方,两块12.3英寸的大屏,将整个中控妆点的如梦似换,大量的皮质包裹和木纹材质非常有档次感,哑光的圆形空调出风口有一种复古的味道,怀挡设计,comand操控系统逼格满满,一条氛围灯带贯穿车内,点亮后总能让人沉醉其中。



售价方面,2019款奔驰e200l,裸车报价39.5万左右,全部落地再加购置税33761,车船税480,强险950,商业险11066,上牌500,共合计44万左右。

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李老猫说车


梅赛德斯 - 奔驰在2017年对E级轿车进行了全面的重新设计。它仍然是为数不多的能够真正拥有轿车、轿跑车、软顶敞篷车和旅行车车型的车型之一。对于2019年,它获得了几个重要的更新。



梅赛德斯 - 奔驰为E级轿车提供四种基本动力系统。2019款E级依旧提供2.0T高低功率以及3.0T V6双涡轮增压引擎,而E200L提供的是2.0T低功率发动机,匹配9AT变速箱,最大功率184马力,最大峰值扭矩300牛米,0-100KM/H加速时间为8.6S,百公里油耗为6.9L,前置后驱,承载式车体,空气悬挂选配需要19000元,前后均为多连杆式独立悬架,标配定速巡航,碰撞报警,疲劳提醒,自动驻车,自动泊车,选配ACC自适应巡航(10000元),自动驾驶辅助(21600元),遥控泊车。前后倒车雷达,后方影像,上坡辅助是标配,360度全景摄像需要选配!前后均为245/45的R18寸轮毂,油箱容积为66L,整车质量为1.7吨,2.0T动力,家用还是足够了,总得来说,它更加适合喜欢一台中大型车,同时对动力要求并不是很高的,基础售价是43.58万,北京大概优惠4.5万左右,全部办齐不会超过44万元,性价比还是挺高的。

尽管具有不同的形状和个性,但所有体型都具有共同的设计DNA元素,包括四个LED照明签名,光滑面板和风吹线。所有车型都在其中心采用了梅赛德斯 - 奔驰明星的运动格栅,但轿车和旅行车可以配备传统的直立式格栅和引擎盖装饰。当然,AMG模型拥有自己的造型,有大量的光泽黑色代替通常的镀铬。

内饰的皇冠上的宝石是仪表板左半部分的光泽黑色面板,包括仪表盘和12.3英寸高分辨率LCD屏幕。除此之外,还提供电子设备和豪华设备,包括电动关闭后备箱,按摩,加热和通风座椅,全景天窗,平视显示器,LED外部照明,以及几个等级的皮革。

安全始终是梅赛德斯 - 奔驰的首要任务,而E级车则反映了这一优先事项。倒车摄像头,雨水感应刮水器和PRE-SAFE标配; 后者发现即将发生的碰撞并采取积极措施减轻伤害。汽车自适应巡航控制,车道保持辅助,自动远光,回避转向辅助,盲点监控,车道变换辅助和行人检测自动紧急制动都是可以选择的。

不知各位准车主你们在用车的时候都遇到过什么问题?欢迎留言评论!


车道缘


四十多万全部可以落地。一般店内都要求强奸包。关于这款车怎么样。外观看个人喜好,奔驰的车气场大外观庄严。内饰对于喜欢豪华感特别是氛围豪华的人来说秒选。但是抛开外款与人眼可以看到的地方而言。奔驰的车在用料方面是需要我们担忧的,隔音方面不好都是用的老久方法并没有以前人所说做奔驰很舒服。对于车子开起来九档变速箱只是在七档变速箱多加了两个档位使车辆转速更低。目前奔驰车主投诉的减震器漏油问题频繁爆发。整车外国版用了很多铝材质到国内就变歧视了还是铁材质对于这点感觉不重视中国消费者。


高强101113


今年新款E级改得好丑哦


用户4367556120545


百年奔驰毁于北奔[捂脸]你说你9秒多破百也就认了,可是还经常召回。


大埔镇泰亨村刘先生


我的奔驰E300L在桥面车流量大,且不具备变道条件,以50~60依次通过,突然爆胎,我前面所有车辆均正常,在等待救援期间后面车辆也正常,经检测4S说我操作不当,外力挤压爆胎,要是在高速上行驶,后果不堪设想,请问:我驾龄十多年,又不是开的仇人的车辆,车辆只要上路都有外力,需要怎样的开法,没办法自己换了4条245 50 R18,车没问题。请有关部门关注下,生命大于天。




用户8969388277213


成都这边优惠四万5下来裸车价38万多,全部办下来也要40多万,这辆车现在大街上有点多,至于性能,网上有很多负面消息,可能是这款车本身的设计问题,我的开了两年了暂时没出现什么问题。


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