醉心创作

“此日漫挥天下泪，有公足壮海军威。”

这是清代文人对民族英雄邓世昌的评价。在黄海海战期间，邓世昌率领的“致远”舰在弹药即将耗尽的情况下，加足马力冲向了一艘日本军舰，想要和日本军舰同归于尽。然而由于日本军舰在逃跑的过程中施放鱼雷，“致远舰”最终没有撞到日舰，沉没在了冲锋的路上。（另一种说法是“致远”舰被敌方炮弹击中鱼雷舱，引发鱼雷殉爆后沉没。）

在以往的时候，人们普遍认为邓世昌想要撞沉的日本军舰是“吉野”号，但是近年来一些学者在考证后发现，邓世昌当年撞击的目标可能不是“吉野”舰，而是日本联合舰队本队的旗舰“松岛”号。“吉野”号是甲午海战中日本第一游击队的旗舰，“吉野”号和“松岛”号的吨位差距并不大，但是“吉野”号的航速超过了23节，是当时亚洲地区航速最快的主力战舰。

黄海海战开始后，“松岛”号带领日本联合舰队本队正面对抗北洋舰队，“吉野”号依仗着航速快的优势，带领第一游击队的军舰绕到了北洋舰队侧翼攻击。因为“吉野”号进行了迂回作战，并没有在北洋舰队的正面，因此人们推测“致远”舰冲锋的时候，正前方的军舰应该是“松岛”号而不是“吉野”号。同时一些人在查阅黄海海战结束后国内的新闻资料后发现，《申报》在报道邓世昌冲撞敌舰新闻的时候，称邓世昌撞向了敌人的旗舰和最大的舰艇。

“松岛”号和“吉野”号都是黄海海战期间日本最大的军舰，“松岛”号是日本主力舰队的旗舰，“吉野”号是第一游击队的旗舰，两艘舰都符合“旗舰”和“最大舰”的标准。当然不管邓世昌撞向的是哪艘日本军舰，邓世昌都是我们的民族英雄，是一个值得钦佩的人。说完了“吉野”号和“松岛”号的争议，我们再来说一下“吉野”号和“松岛”号的结局。

甲午中日战争时期，“吉野”号是日本最先进的军舰，在甲午中日战争结束后，日本海军开始进入了高速发展时期。随着大量新型军舰的服役，“吉野”号的地位逐渐下降，最终沦为了二流军舰。日俄战争爆发后，“吉野”号参与了对俄国太平洋舰队的封锁作战。

1904年5月15日，“吉野”号和另外四艘日本军舰炮击了港口内的俄军舰队，在炮击期间两艘日本军舰先后触雷，“吉野”号在慌乱中被一艘日本军舰拦腰撞断，最终沉没在了黄海海域。

“松岛”号和“吉野”号的结局差不多，在甲午中日战争结束后，“松岛”号逐渐退居二线。日俄海战期间“松岛”号幸存下来，战后“松岛”号基本退出战斗序列，成为了一艘训练舰。1908年松岛号在停泊在澎湖岛休整期间弹药库发生爆炸，最终沉没在了我国的东海海域。虽然邓世昌没有在黄海海战撞沉“吉野”号（“松岛”号），但是“吉野”号和“松岛”号还是没能逃过沉没的命运，最终都沉没在了我国海底。

历史总探长

吉野号最开始并没有打算卖给日本人，它的目标用户是“人傻钱多”的清政府。一手筹建北洋舰队的李鸿章，特别想要这艘巡洋舰。

为啥呢？因为吉野号太优秀了！23节的航速，在当时世界上无出其右；比北洋水师最大的军舰——定远舰，还要长、还要宽、还要快！价钱却一毛一样，都不到40万英磅。

性价比这么高，李鸿章当然想要啦！

1891年，李鸿章给慈禧太后写了个折子，申请军费购买吉野号。慈禧打开李鸿章的奏折，字里行间只传达一个信息：“40万英磅的大船，买不了吃亏，买不了上当。搁家门口一戳，洋人就不敢欺负我们啦！”

太后一看，买了这玩意儿，洋人就不敢欺负咱们啦？便大手一挥，准奏！

得到太后的手谕，李鸿章跟吃了二斤蜜蜂屎似的，颠儿地去找英国人谈判。谈判的内容嘛，自然是关于购买吉野号的事宜。

一切谈妥，英国人就回去等订金了。

出乎李鸿章意料的是，慈禧太后虽然答应了购买吉野号，却没有等到一分钱。钱都去哪了呢？被挪用到颐和园盖房子了。对于慈禧来说，军舰固然重要，可是修造颐和园的钱一分也不能少！

无奈，购买吉野号的事情，李鸿章只好作罢。

另一边，日本人早就听说李鸿章要买吉野号，他们也想要。可惜，英国人并不想卖给他们，只好悻悻然地画个圈圈诅咒他。这会儿忽然听说清政府不要啦，火急火燎地带着钱，缴了足额订金定购了这艘当时最先进的巡洋舰。

日本原本也没这么多钱，可是挡不住海军部有办法呀！未经天皇同意，海军部私自对全民加征“购船税”才凑足了订金。

1891年底，日本海军大臣正式向英国提出订购吉野号号巡洋舰。

1892年初，英国船厂开始建造吉野号巡洋舰。

1893年底，吉野号建成，并交付日本。

1894年初，日本出兵干涉朝鲜内政，蓄意挑起战争。7月25日，丰岛海战爆发，清政府被迫加入战争，甲午战争开始。

9月17日，日本联合舰队在鸭绿江口大东沟附近蓄意挑衅，双方在黄海海域爆发遭遇战。因北洋水师很多舰只年久失修，速度、火力均不如日本联合舰队，最后遭到联合舰队包夹，损失惨重。

下午，北洋水师遭到连续攻击之后，败局已定。致远舰在弹尽粮绝之后，又遭受重创。此时，摆在致远舰全体官兵面前有两条路：一是投降苟且偷生，二是冲撞敌舰，与敌人同归于尽。

两条路，生路将受辱，绝路照丹青。

最后，致远舰舰长邓世昌下令，致远舰向日本联合舰队吉野号（后被证实为松岛号）发起冲锋！不幸的是，致远舰被敌击中鱼雷发射管引发管内鱼雷爆炸沉没，舰上246名官兵全体殉国。

致远舰沉没了，吉野号逃跑了，大清国失败了。慈禧舍不得200万两银子买战舰，却不得不为战争失败，支付2亿两赔款，真真天大的讽刺。

甲午战争之后，吉野号修修补补，在1900年尾随八国联军再次侵入中国。

1904年，日俄战争爆发，此时，吉野号已经服役12年。当年的世界第一已经成了“破铜烂铁”，甭说让它跟敌人火拼，就算跟得上队友的速度都够呛！曾经引以为傲的速度，在各种新型战舰面前也不堪一击。

日俄战争，它只是来凑热闹，输赢于它关系不大。

就这么一艘凑热闹的战舰，在5月15日这天，亲眼目睹了日本联合舰队的灾祸日——5艘日舰返航途中遇到浓雾，因难辨方向，舰队驶入俄国人布置的雷区。

初濑号战列舰触雷爆炸，不久，八岛号战列舰连触发两枚水雷。一时间，量艘战舰燃起大火，引得附附近战舰纷纷前来救援。吉野号看到火起，第一反应竟然不是前往救援，而是调转航向扭头就跑！

吉野号逃得正欢时，被正在高速航行的春日号巡洋舰拦腰撞中右舷中央。顿时，吉野号被撞了一个10米宽的大口子，很宽便沉入海底。吉野号上413名官兵，除了极少数被救起，其余尽皆葬身海底。

至此，这艘本该属于北洋水师的巡洋舰，以这种方式归于“中国”。可惜，北洋水师早已全军覆没。当初，慈禧若是不盖颐和园……北洋舰队会不会开到东京湾，逼迫伊藤博文到天津海域签订条约，赔款给中国呢？

祗树

躲过了初一，没躲过十五的吉野号最终还是沉眠于中国的黄海海底。

而且事实上当初致远舰准备撞击的并不是吉野号，而是松岛号。在致远舰弹尽粮绝之后又遭重创，摆在他们眼前的之后两条路，一条是退守黄海，另一条就是死战到底，最终致远舰全体将士殉国。

好了，话说回来，“吉野号”原本是清王朝向大英帝国购买的战舰，但是由于老佛爷将钱都花费在她自己的生日上面，没有钱去买船，最后这艘船被日本人买去了，最终在甲午中日战争中清王朝战败，为此赔偿了天价赔款。

虽然吉野号在甲午中日战争中躲过了一劫，但是好运却没有一直降临在它的头上。

1904年，服役了超过12年的吉野号，由于在战争中受到重创，吉野号虽然被修补好的，但是战斗力也是大打折扣的，而且此时的吉野号也已经是一个老家伙了，所以在日俄战争爆发后，这艘老家伙基本上就是一个打酱油的存在。

日本舰队在返航途中，由于遇上了浓雾，舰队难以辨别方向，误入了俄国人布置的雷区里面。这是行驶在前面的初濑号战列舰触雷爆照，不久八岛号也触雷，而此时的吉野号一见情况不对，准备拔腿就跑。

然而就在吉野号正在掉头的途中，被高速行驶的春日号撞了个正着，吉野号被撞出了一个大口子，没过多久吉野号沉船，穿上的几百名日本官兵沉尸海底。

没想到本来属于清朝的“吉野号”最后竟然是以这样的方式回归。老话说的好，“苍天饶过谁”，吉野号犯下的罪，终究还是要还的。

这个历史很正

“吉野”舰？最后当然是被撞沉了，情节非常搞笑。

1904年，日本联合舰队偷袭旅顺口，将俄国太平洋舰队主力堵在了港里。4月13日，俄舰队司令马卡洛夫中将率队出击返航时，被日军布置的水雷炸沉了旗舰，与舰同亡。俄国海军出于报复，在日本舰队每天经常路过的航道上布了水雷。

5月15日，这一天可以说是日本海军最黑暗的一天。日本战列舰编队在经过旅顺口外，按照日常路线航行时，终于碰上了水雷。两艘战列舰“初濑”号、“八岛”号被水雷炸沉。日本战列舰数量一下子缩减了1/3。

与此同时，其他日本军舰为了躲避鱼雷四散而逃。在此过程中，战功赫赫的“吉野”号二等巡洋舰和一等巡洋舰“春日”号相撞，“吉野”号不过4000吨，“春日”号却是将近8000吨。自然倒霉的是“吉野”号，舰体中部被“春日”号撞了一个大口子，很快就沉没了，舰上413名士兵中只有99人幸存。

下图为春日号。

陶式防务评论

“吉野”是当时世界上速度最快、也是最先进的巡洋舰。“吉野”最后的结局，是在中国水域被本方舰队撞沉。这天和“吉野”一起沉没的，还有另外两艘战列舰，都属于非战斗减员，真是多行不义必自毙！

01“吉野”号的相关数据

“吉野”号由英国埃尔斯威克造船厂（阿姆斯特朗兵工厂委托）制造，排水量4158，武器配备，152毫米速射炮4门，120毫米速射炮8门，47毫米速射炮22门，457鱼雷发射管5门。装甲：防护板44.5-114毫米，司令塔102毫米。动力：立式三段膨胀式蒸汽机2台，圆形锅炉12台，设计功率10000马力，试航（强压通风）15818马力。航速：23节。英国《泰晤士报》曾经对“吉野”做过详细的报道，认为当时世界上最快的巡洋舰，是日本黄海取得黄海大战的重要原因。

02甲午战争的表现

甲午战争中，“吉野”首先在1894年7月25日，参加了丰岛海战，重创了北洋海军的“济远、“广乙”。在两个月后的黄海大战，“吉野”作为日本海军第一游击队指挥舰，活动于北洋海军右翼。北洋海军“超勇”、“扬威”、“经远”的沉没，和“吉野”由很大的关系。

03关于“吉野”的以讹传讹

购船

坊间有一种说法，最早阿姆斯特朗是把“吉野”推荐给了中，清政府不给银子，在天皇的拍板下，被日本抢去了。此事子虚乌有！中日甲午战争期间，中日两国确实围绕购舰发生过激励的争斗，却不是“吉野”，而是和“吉野”性能很接近的“白朗古恩卡拉达”号，是智利海军的巡洋舰。当然，在日本的破坏下购买失败，日本购买的是后来更名“和泉”的“埃斯美拉达”。显然这种购船的行为，有某种附加协议，智利无论如何也不售出“白朗古恩卡拉达”给中国了。

撞沉吉野

影视片中，邓世昌那句“撞沉吉野”，大家一定印象深刻。海战中“吉野”在北洋海军右侧，“致远”在雁型阵的左侧。撞沉“吉野”，“致远”需要先转向180度，这似乎不符合当时海战的实际情况。根据最新的考古研究，“致远”要撞的是日方旗舰“松岛”。

“吉野”击沉“致远”说

至于“吉野”鱼雷击中“致远”，就更不靠谱了。当时鱼雷并不是一个成熟的武器，还存在安全隐患，很多日舰在海战前甚至主动卸掉了鱼雷，况且在那么远的距离上，鱼雷能击中“致远”需要中彩票一样的运气（参考当时最强大的英国海军命中率）。根据1895年英国《布雷赛海军年鉴》的一篇文章，“致远”沉没最大的可能性，是被日方大口径火炮击中了鱼雷发射管，导致的爆炸造成的。

04“吉野”的结局

1905年5月15日，在中国海域参加日俄战争的日本海军，有“初濑”、“八岛”、“吉野”三艘军舰葬身海底，这一天被日本称作“敌国海军灾难日”。完成炮击任务的“初濑”、“八岛”在返航途中，中鱼雷沉没。目睹了全过程的“吉野”在舰长佐柏誾仓指挥下迅速撤离，被高速行进中的“春日”号撞中右弦中央。船体短时间内发生了倾覆，绝大多数日本水兵根本没有跳船逃生的机会，便葬身中国海。

“吉野”曾作为当时最先进的巡洋舰，在中国海上耀武扬威，让日本海军没有想到的是，这艘横行一时的巡洋舰，结局竟是如此的无厘头。

湖心孤舟记

1894年9月17日，黄海大东沟海战中，邓世昌指挥的“致远”舰在与敌舰交战中，中弹累累，全舰燃起大火。这时候，日本的“吉野”舰刚好就在不远处，于是邓世昌对全舰官兵说道：“吾辈从军卫国，早置生死于度外，今日之事，有死而已！”

随后，邓世昌下令驾舰全速撞向日本主力舰“吉野”号，决意与敌同归于尽。

日本官兵见状大惊失色，集中炮火向“致远”射击，不幸一发炮弹击中“致远”舰的鱼雷发射管，管内鱼雷发生爆炸导致致远舰沉没，邓世昌与全舰官兵250余人全部壮烈殉国。

消息传回国内，举国震动，光绪帝垂泪写下挽联：“此日漫挥天下泪，有公足壮海军威”。与此同时，日本却是举国欢呼，他们这艘“吉野”舰，也由此名声大振。

据统计，在黄海战役中，北洋舰队被击沉的致远、经远、超勇、扬威、广甲5艘北洋军舰，都是拜“吉野”舰所赐。也正因为此，吉野舰被日本国民称之为最大功臣，一度成为日本人的骄傲。

半年后，日本又携吉野舰参加威海卫之战。

在这一战中，吉野舰更是出尽风头，它先将北洋水师的主力定远舰击伤搁浅，接着又击沉来远、靖远、威远、宝筏4舰，最后又干掉北洋水师的10余艘鱼雷艇和2艘汽船，真是狂得不可一世。最终，在日本的水路夹击下，北洋水师全军覆没。

等到1900年6月，八国联军侵华的时候，日本又将这艘吉野舰给放出来。

当时，八国联军共同组建了一支拥有24艘军舰的海军，吉野舰也在这其中，它们在沙俄海军统帅的指挥下，向天津大沽口炮台发起进攻。

虽然，大沽口炮台的守军们个个英勇奋战，他们先后用大炮击沉八国联军的六艘军舰，但最终还是功败垂成，大沽口守将罗荣光被吉野舰的炮弹给轰死，清军因为群龙无首，很快全军覆没，大沽口炮台也被敌人给占据。

吉野舰欠中国的血债，从此又加了一份。

1904年5月10日，日俄争夺旅顺口的战争爆发，日本又将吉野舰这张王牌给派出来。此时的吉野舰，已经在日海军中服役12年，由于整个舰艇的状况较为陈旧，显然不能再担急先锋和充当主角。

在这种背景下，日本就将其编进防护巡洋舰战队，配合主力舰队参加对旅顺口俄国舰队的围攻和封锁。

5月15日，吉野舰和另外四艘日本军舰，在巡视完海面后开始返航，结果因为大雾弥漫，其中一艘叫做“初獭”号的日本军舰竟然开进俄国人布的雷区，于是它很快就因为触雷而爆炸。

其他四艘军舰闻讯，纷纷放下舢板去抢救舰员，并冒着危险向“初獭”号靠近。结果另外一艘叫做“八岛”号的战舰也不小心触发到水雷，大火瞬间将船舰给吞噬，舰上日军乱成一团。

这时候，吉野舰刚好就在八岛舰的附近，它听到水雷爆炸后万分惊慌，在浓雾中想尽快撤离到安全区，结果被另一艘正在高速航行的“春日”号装甲巡洋舰拦腰撞中右舷中央。

一声巨响后，吉野舰右舷出现一个10来米的大口子，顿时海水大量涌入，吉野舰直接以肉眼可见的速度下沉。最终，舰上413名士兵中只有99人被救起，剩余的314人都跟随吉野舰沉入到中国的黄海之中，包括它的舰长佐伯誾仓。

想当年，吉野舰名扬天下的那一战，就是在这片黄海之上；现如今，它也在这片黄海之上陨落，结束它罪恶的一生。果真是应了那句老话：不是不报，时候未到！

最后，消息传回日本，举国震惊，他们痛苦的称呼这一天为“帝国海军灾祸日”。

我是赵帅锅

这个问题老梁来回答。

吉野下场如何？你都没想到，就这物件，躲过了初一，他没有躲过十五，还是被撞沉了，就沉在咱黄海海底喂鲨鱼去了。

那么这到底是咋回事？听俺给大家伙细细嚼咕嚼咕这事。

首先咱先把这大框架说一下。

咋说呢？日本搁在地图上，也就比指甲盖大不了多少，但装的那野心比装他那破岛小不了多少。

就这野心打知道他们那岛子对面有咱大华夏开始，就心心念念的想往咱地界上爬。

中国上下五千年的历史当中，就这事上演了也不是一回两回了，但回回被咱大华夏按在地上搞摩擦。

这其中的一桩桩一件件，蹲在咱隔壁那大宇宙帝国韩国，有着最为直观的感受。

没法子，日本每次实施他的计划，他们总喜欢拿这位大宇宙帝国做跳板，把他按趴下，然后依此作为桥头堡谋划咱大华夏。

明朝之前，咱都能有效的将日本这小野心塞回他那肚皮里，然后送上一个字——滚！

为此韩国人对咱总是感恩戴德的，毕竟他没灭亡不是，这不就连他们的官方文字这都是汉字，只有贵族才能够学习，至于平民老百姓只能了解一下，他们那世宗大王弄的《训民正音》，这其实就是相当于给咱汉语做了个拼音而已。

要不为嘛，当韩国人摒弃汉语的之后，他们惊喜的发现自己连名字都不会起了。至于他们的历史，快拉到吧，压根就读不懂了，毕竟那都是汉语写成的。尴尬不？

可这事到了清朝就有了变化，全世界都忙着工业革命，就这主天天泡在咱大华夏功劳簿上，喝着盖碗茶，吸着鼻烟壶，提笼架鸟，做着自己乃泱泱大国，别人乃奇淫巧技的春梦。

落后总是要挨揍的，当一颗乌漆嘛黑的炮弹打破这春梦的时候，清朝最后一个实权皇帝咸丰，把个有着五百多年历史偌大的紫禁城丢在屁股后头，带着自己的大小老婆玩命的跑，生怕那一万来人的大鼻子，撵上自己。

天子守国门，君王社稷死的历史恐怕只有大明王朝能做到，就是在怂，大明王朝都做到了不割地，不赔款，不和亲。

回头咱瞅瞅清朝，只要大鼻子不拿哪火枪捅，啥割地，啥赔款，这小意思。

得咧！蹲在大海上的日本人，这鸡血可就被打起来了。

一个明治维新下去，日本那天皇可就开始飘了，这处心积虑的就想往陆地上爬。要不说日本人脑子一根筋呢？他还是拿韩国做了跳板，韩国人哭着喊着，算是完蛋了。

而这会清朝的阶层，好不容易睁开了他的眼睛，开始观察起这个急剧变化的时代。

洋务运动

什么洋务运动，什么戊戌变法等等一系列的措施开始上演。

而这甲午海战，就是对洋务运动的一次检验。很可惜的是这次检验不合格。

其实在洋务运动中，一直有着海防和塞防之争。海防以李鸿章为代表的，觉得应该有一支强大的海军来维护自己的国家的安定，毕竟基本上大的威胁一直来自于海上。

而塞防是以左宗棠为代表，认为一支强大的陆军才是国家长治久安的根本所在。

他们孰对孰错，历史已经给出答案。海军压根就是个吞金巨兽，他是为了将自己国家的势力进行延伸而存在的，而作为一个国家的成败最终都是依靠陆军的实力来解决问题的。

但随着左宗棠的去世，海防成为了清朝的主导。

所以在清朝末期，大量的购入各式军舰，这就成为了主流。

但这玩意太花钱了，随随便便一艘就高达一百多万两雪花银，以至于清朝购买了军舰，却吝啬的不愿意为这些军舰配备足够的炮弹，尴尬不？

当时军舰的火炮主要是砸水线的实弹和开花弹，而打军舰开花弹是首选。

你都想不到咱清朝购买的军舰，这开花弹那都是卖军舰的时候，人家给白搭的，就这玩意在历次的阅兵当中早砸没了，剩下的实弹还都是自家出品，很粗糙的。

人家用的是无烟的黄火药，咱用的传承了几千年的配方都没变的黑火药，就这东西砸出去，就跟那放了烟雾弹一样，整个甲板都是烟。

但整个甲午海战当中，咱真的做到了十发九中，炮弹打完了，咱用火枪，火枪够不着，咱用军舰去撞。

死亡不可怕，可怕的是英勇的大华夏儿女，认为他们没有完成预定目标。

请不要在说海军士兵如何如何，他们的英勇是你不曾看到的，一群执着于海军的士兵，他们可以抱着水雷去炸日军的军舰，这又不是没有干过。

你可曾看到那些失去了军舰，依然固执的穿着他们引以为傲的海魂衫，站在没有甲板的陆地上：“我是一名海军！”

哎！一说起来就收不住嘴，咱接着说。

咋说呢？打了鸡血的日本人，想要扩建他们的海军，因为清朝排水量超大的北洋舰队给予了他们前所未有的压力。

所以他们盯上了吉野号，想要拿下来。说实话，日本人的口袋真没几个钱，别瞧他开启了啥工业化，他那底子薄的跟一层窗户纸一样，一捅就破，压根就卖不起。

这不他们那所谓的天皇，这就决定一天只吃一顿饭，用省下来的钱，购买吉野。

那么日本人那象征天皇都这么做了，他们的破岛子上的人更像是打了鸡血一样，人人捐款捐物的。

你都想不到，很多女学生为了筹集钱财，自己个跑到了那种场所，天天捞的钱也都捐出来了。

这事可不是假的，是真的，历史上有记载。

就这么得，半年之内愣是捐出了能够购买三艘吉野的钱。

最终这吉野就成为了中日甲午海战当中的主力舰。

而咱清朝口口声声是支持洋务的，购买军舰慈禧也是同意的，还签了字的。

当时吉野这军舰，不仅是日本人盯上了，咱大华夏的人也瞅着不错，也想买下来。

但慈禧就想着给自己过生日，感觉颐和园那烟雨江南一样的湖面上缺了几艘石头船，愣是把这钱挪过来，给自己过生日，顺带手的搁湖上建了石头船。

得咧，先进的军舰被石头船替代了。

而甲午海战的时候，致远号和吉野号相遇了，致远号排水量2300吨，航速达到了18.5节是北洋舰队最快的船。但相比吉野就差了，人家4150吨的排水量，23节的航速。

有人说就这航速，邓世昌架着致远号和吉野号相撞这就是痴人说梦。

要俺说，请不要污蔑英雄好吗？当时撞击的时候，吉野是横在了致远号的前边，他想加速跑这得转弯，好吗？你没骑过自行车是咋的了，转弯的速度能起来吗？

俺不想在这上面浪费笔墨，费劲！

最后的结果大家伙也知道，致远号没能完成他的使命。

咋说呢？世界的科技总是日新月异的，甲午海战的时候，是吉野的巅峰。

但仅仅过去了十年，吉野就已经变成了老东西，这就跟不上海军发展的节奏，每次出来的时候，这基本就是配合日军那主力舰占点便宜而已。

那么后来他就参与到了日本和俄国人之间的日俄战争。当年这货跟在舰队的屁股后面去摸旅顺港，当时旅顺港被俄国人占着呢，俄国人就搁旅顺港丢了老鼻子多的水雷。

作为主力舰的"初獭"、"八岛"打头带，隔着这些水雷搁旅顺港丢了好多炸弹，这不炸完了吗？他们就要回去，这也赶巧了，海上就起了雾，"初獭"、"八岛"一不小心这就摸了水雷的后门，这家伙把俩艘船炸的，蹲在上边的日本人这顿哭爹喊娘的。

那么后边跟着的吉野瞅见了，这货腿肚子抽筋，这就要跑，想要找个安全区猫着。

结果赶巧了，日军另一艘高速行驶的春日号，仰着个脖搁大海上横冲直撞。

“噹”一家伙就把吉野照着大腰子来了一下，十米长的口子可就划开了。

吉野上四百多鬼子，就捞起了九十九个，其余的全喂了鲨鱼。

好了，今天就写到这里，喜欢的朋友加个关注，顺手点个赞呦！

梁老师说历史

我是萨沙，我来回答。

4000多吨排水量的吉野号，是甲午海战中的关键军舰，海战前1年才服役，是最新型的军舰。

吉野号是英国阿姆斯特朗船厂，制造的快速巡洋舰！

吉野号的性能非常优秀。

除了装甲比较薄弱以外，火力和航速都很强大。

吉野号的152毫米火炮为4门，120毫米火炮为8门，一共有12门速射炮。

它的航速高达23节！

李鸿章看到吉野号的性能，非常心动，试图购买它的姊妹舰。

然而，慈禧太后祝寿和修建颐和园花费大量资金，海军根本没有买军舰的军费。

事实证明，吉野号在甲午海战中起到极为重要的作用。

1894年7月25日丰岛海战中，吉野号为旗舰的3艘军舰，俘获炮舰操江，击沉运输船高升号和战舰广乙号。

济远号丢弃战友逃跑。吉野号追击期间，被济远号150毫米尾炮击中1发炮弹，受了轻伤。

1894年9月17日大东沟海战中，吉野舰作为日军游击编队领舰，率巡洋舰高千穗、秋津洲、浪速冲击北洋水师舰列横队右翼。

他们以压倒性的中口径速射炮火力，迅速击沉超勇、扬威2艘弱舰，又重创穹甲舰致远号。

致远号在撞击吉野号时，因鱼雷爆炸沉没。

随后，他们围攻击沉了北洋水师主力舰经远号装甲巡洋舰，又将来远号装甲巡洋舰打成重伤。

至此，除了致远号、定远号两艘铁甲舰以外，北洋水师其他军舰几乎都被打败。

吉野号在海战中也中弹数发，但都是轻伤。

之后，吉野舰还参加了掩护旅顺登陆，围困威海卫，以及对台湾的接收作战行动。

吉野号的结局很意外。

在1904年的日俄战争中，吉野号已经是过时的老军舰。

在封锁旅顺口作战中，吉野号在雾中行驶，突然被友军装甲巡洋舰春日号撞击。

春日号有锋利的撞角，吉野号顿时受重伤，迅速沉没。

由于沉没的很快，吉野号有300人死亡，几乎死光光，也包括舰长在内。

由于这一事故，日本帝国海军取消了所有战舰船头的冲角。

萨沙

黄海海战激战正酣之时，“致远”舰上装甲司令塔的门突然被打开，致远舰管带邓世昌从里面走了出来。冒着猛烈的炮火，邓世昌快步登上飞桥，拔出军刀，在隆隆炮火声中，向着在奋勇作战的北洋海军官兵大喊。

全舰官兵同仇敌忾，在这位英勇的舰长带领下，义无反顾的冲向日本第一游击舰队，想要撞沉一游旗舰“吉野”号快速巡洋舰。

撞角战术，自1866年意奥利萨海战中，奥地利旗舰“费迪南德”号将意大利旗舰“意大利”号拦腰撞断之后，这一战术就突然被各国海军所重视，以致一度被传为神话。

各种以撞击战术为主要作战方式的战舰被设计出来，“超勇”、“扬威”这两艘巡洋舰就属于这类战舰，外形整洁，航速快，具有撞角，为最突出特点。

然而，对于撞角战术的应用，随着应用次数的增加，各国海军都对其早就有了较为清醒的认识，将撞角列为逼不得已最后施用之战术。

撞角战术的使用，其结果必然是两败俱伤，尤其是高速撞击。由于强大的惯性，在撞击之后，己舰很可能也会烟囱断裂、锅炉移位，甚至可能与敌舰一同沉没。

“致远”舰选择以高速冲向一游旗舰“吉野”舰，足见“致远”全体将士视死如归的豪迈气概，抱与敌舰同归于尽之决心。

面对“致远”舰视死如归的疯狂进攻，一游的四艘战舰急忙应战，以舰上装载的数门速射舰炮向“致远”舰发起攻击。

随着距离的靠近，致远舰上所中炮弹越来越多，突然一声巨大的爆炸响声，“致远”舰停了下来，渐渐沉入了黄海海底。

对于“致远”舰快速向一游驶去，究竟是要撞击一游旗舰“吉野”号，还是为了抵近“吉野”舰，向其发起鱼雷进攻现在还尚有争论。

而“致远”舰所攻击的目标一游旗舰“吉野”号，最终的结局，也有几分传奇色彩，因为“吉野”舰虽然逃过了“致远”舰的撞击，却没能躲过友舰的撞击。

日俄战争爆发后，“吉野”舰早已退出一线作战序列，成为辅助作战船只。1904年5月15日，随舰队封锁沙俄旅顺港。

晚上22时，日舰对在回港途中，因大雾遮蔽视线，误入俄海军布置的雷区，舰队中两艘重巡洋舰先后触雷，舰队慌乱一团。

“吉野”舰听到爆炸声后，慌忙向安全区撤退，企图驶离雷区，但因大雾又是晚上，视线不佳，被友舰一级装甲巡洋舰“春日”舰拦腰撞上。

“吉野”舰被撞出一个十余米长的大口子，随后开始快速沉没，全舰413名官兵，只有99人被赶来的友舰救起，其余全部沉入黄海。

当年“致远”舰抱必死之决心想要撞沉的“吉野”舰，在黄海海战中侥幸逃脱后，终于在20年后，被撞沉，沉在了“致远”舰曾保卫的这片海域上。

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但凡这世界上有新东西被发明出来，那么从它诞生的那一天开始，也将是它一步一步趋向灭亡的开始。所以说，不管是北洋舰队的“致远号”也好，还是日本海军的“吉野号”也罢，他们都曾经辉煌过一时，但最终也必将遭受到了属于他们自己的归宿。巧的是，“致远号”的归宿在黄海，它的对手“吉野号”九年之后也葬身在了黄海。

◆“吉野号”的三次经历

①公元1894-1895年:甲午中日战争

②公元1900-1901年:八国联军侵华战争

③公元1904-1905年:日俄战争

对于日军“吉野号”所参与的这三场主要的战争，我们可以用“浮-稳-沉”来形容，这个形容在我看来是极其贴切逼真的。

甲午中日战争中，作为日军主力舰的“吉野号”曾多次击沉北洋舰队的军舰，而且均全身而退;八国联军侵华战争中，“吉野号”也曾远洋载渡日本军队赶来中国;日俄战争中，虽然未曾退役，但却已经被排除主力舰在外的“吉野号”仍然参与了日俄战争中的补给巡航舰，但不幸的是，最终因事故葬身黄海海底。

◆甲午中日战争:“吉野号”的成名战役

①公元1894年7月——丰岛海战

②公元1894年9月——黄海海战

③公元1895年1-2月——威海卫之战

★黄海海战:邓世昌以死相搏

黄海海战是甲午中日战争当中的插曲，当然也是最悲壮、最重要的一次海上战役，可以这样说，黄海海战的战败，就已经预示了北洋舰队的覆没以及洋务运动的全盘破产了。

黄海海战进行的过程中，以“吉野号”为主力舰的日军第一游击队最先选择北洋舰队较为薄弱的右翼开始进攻，“超勇号”被击沉、“扬威号”在躲避日舰过程中不幸被自己人撞沉;“定远号”被击中起火后，邓世昌携“致远号”前去相救，不幸被多艘日舰炮火击中起火，眼看着黄海海战完败眼前，邓世昌亦无回天之力，于是便携同全舰士兵共246人冲向“吉野号”，但此过程中不幸为第一游击队所击沉，全舰士兵连同邓世昌赴海殉国。

我个人认为，“吉野号”最终葬身黄海是它最好的归葬之地。因为在此地，曾经有同它一并作战的其他军舰，还有被它所击沉的北洋军舰。

1. 公元1904年5月的一天，日军集结海军军舰共同集中炮火涉及俄国阵地海域，一番攻击之后，日舰开始返航。不幸的是，它们返航途中遭遇到了大雾天气;更不幸的是，它们在大雾之中误入了俄军布下的雷区之内。
2. 顷刻间，“隆隆”声不停，日军的“初獭号”和“八岛号”便触雷沉海。正在浓雾边缘的“吉野号”听到爆炸声，本能反应之下，便急忙回转舵头进行躲避，恰巧被正在高速航行的“春日号”拦腰撞了个正着。15日晚23点左右，“吉野号”沉入黄海海底，结束了它这辉煌的服役“一生”。

◆结语:

提起“吉野号”我们第一时间便会想起邓世昌大人、想起甲午中日战争，它是一艘战舰，但更是那个“丧权辱国”时代的标签。那段惨痛的时代记忆国人永远都会铭记，但更应该让我们后世人所铭记的，还有“落后就要挨打”的永恒意义。

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