日前，作為我市重點外貿出口企業，天津萬達輪胎有限公司獲准復工。 本報記者 吳迪 攝
春日晴朗天，施工好時節。近日，津城大地上機器轟鳴，吊臂起落，工程建設換擋提速。我市有力有序抓好復工復產，統籌做好疫情防控和經濟社會發展工作，穩妥有序推動重點項目開工復工建設，按下“快進鍵”，奏響“春耕曲”。
重點項目攻堅克難 為早日竣工打下堅實基礎
車輛穿梭、焊花四濺，建設者們戴著口罩、安全帽，正在緊張作業……我市重點項目工程陸續吹響節後復工號角，展露積極氣象。
昨天下午，記者來到位於津塘高速公路和外環線調整線西北側夾角的東郊汙水處理廠及再生水廠遷建工程建設現場。地面設備層的鼓風機房裡，10臺巨大的鼓風機正轟鳴運轉，十幾名工人正在對其做著調試。“東郊汙水處理廠主要是用生物法來處理汙水，微生物需要呼吸，這些鼓風機就是給微生物供氧用的。”一位施工工人介紹。
高效沉澱池旁，在現場人員的調試下，看上去和普通自來水幾乎無差別的淨水徐徐排出，“這才剛到第6段，我們的汙水排放總共有9個處理段呢。”天津創業環保集團股份有限公司建設管理中心總監江曉川說。
“2月18日我們正式復工，目前現場包括施工工人和管理人員在內，總共有159人，這個數字在不斷變化，因為每天我們都有返津人員回到項目中。計劃到2月底，能有200人進場；到3月份，計劃達到300人；4月開始進行廠區綠化，人員也將達到高峰，現場預計將有500名人員。”
想要安全復工，防疫物資不能少。眼下，項目上已經準備了大量口罩、防護服、消毒液等，其中消毒液更有著近680升的儲備，根據項目上的計算，足夠使用一個月的時間。生產物資方面，江曉川說，自己這些天一直在積極地和上下游企業聯繫，隨著這些企業的陸續復工復產，生產物資也能儘快到位。
江曉川說，在復工的措施指導上，政府提供了不少幫助。“復工前我們只能按照自己對文件的理解做好相應準備，但到底行不行，心裡其實沒底。好在市質安監管總隊和區防控工作指揮部都對我們作了細緻入微的指導，還提供了口罩的採購渠道，讓我們覺得踏實多了……”
作為目前亞洲最大的半地下式汙水處理廠，復工之後的東郊汙水處理廠將如何加快建設？江曉川表示，眼下由於人員有限，將調整工序，先幹最緊迫的工序、最重要的點位，隨著人員逐步到位，將加快攻堅克難，為早日竣工打下堅實基礎。
春意漸濃，在城市另一邊，位於津南區的國家會展中心項目上，一線建設者們也幹勁滿滿。
國家會展中心（天津）有限責任公司工程管理部總經理馬文彥介紹，國家會展中心項目已於2月20日獲得復工通知，在做好防疫工作的前提下，積極安排施工人員返場，投入施工。
“復工後，累計返場人員達350餘人，現場總人數達到460餘人。近百名工人已進行安全、防疫培訓，在充分落實現場安全防護措施的情況下，已投入鋼結構吊裝、幕牆和屋面安裝、機電安裝等施工作業。”
馬文彥同時表示，項目將以總工期不變為目標，重新調整施工計劃和資源配置，進一步將空間佔滿、時間用滿，強化工序穿插的緊密程度，儘可能保證項目按既定時間投入使用。
目前，國家會展中心一期展館區已完成全部樁基和基礎施工，鋼結構安裝完成80%，酒店區已完成樁基施工。按照總體計劃，國家會展中心一期展館區將於2021年6月竣工，滿足布展需求。
地鐵建設關乎千家萬戶。天津地鐵集團黨委副書記、總經理馬運康表示，地鐵工程逐步復工以來，原材料的生產和供應已得到了緩解，主要材料陸續進場，下一步，將從勞動力組織、集中攻克難點問題、優化工序三個方面下足功夫。
交通運輸項目快馬加鞭
京津冀打通交通“動脈”
京濱鐵路建設項目的正式復工，吹響了在建京津冀交通“動脈”的復工“衝鋒號”。
“來，大家戴好口罩，排隊測溫，一會兒施工就按之前安排好的以小組為單位分散作業……”昨天一早，在位於北辰區大張莊鎮的京濱鐵路三標項目跨永定新河連續梁工點施工現場，中鐵十八局京濱鐵路三標項目部項目經理王利瑩正不停叮囑著即將投入建設的工友們。
“我們正在進行的是跨永定新河連續梁水中墩的水上鑽孔平臺施工，這邊一組工人是在進行鋼結構焊接，那邊則是在用履帶吊輔助震動錘將之前已經焊接好的鋼管打入水面以下25米的地層，為水上鑽孔作業搭建作業平臺……”
王利瑩介紹，復工幾日來，參建人員已達到200餘人，防控工作也是更加嚴格細緻：復工工人一到就先進入隔離區，所有員工都會建立健康卡，隔離期滿、符合防疫規定的才能安排上崗。準備上崗的班組需要進行防疫培訓教育和崗前安全培訓。上崗後早晚兩次測溫，分組分散施工，不僅是分餐和錯峰用餐，吃飯時人與人的間距也要不少於2米。生活區每天消毒2次，衛生間、廚房每天消毒3次，施工現場更是會定時消毒……
而在天津港北疆港區， C段智能化集裝箱碼頭也拉開了復工的大幕，施工現場挖掘機、卡車來來回回，十分忙碌。未來，這裡將建設包含多項全球首創的新一代智能化集裝箱碼頭。“這幾天正在進行復工之初的場地平整作業，後續隨著建設物資一步步到位，碼頭樁基等施工作業也將陸續展開。”市港航管理局局長張立國說。
“在今年我市計劃實施的公路、水運和鐵路交通建設工程項目中，既有京津冀一體化的京濱城際鐵路、京唐城際鐵路、津石高速公路天津西段和東段，以及北疆港區C段智能化集裝箱碼頭、高沙嶺港區10萬噸航道一期工程等國家級和市級重點工程，也有區域間互聯互通津漢公路改建、武清區城區東環線、獨流減河北堤路等普通公路建設工程，同時還有加快農村地區發展的農村公路基礎設施建設工程。”市交通運輸委黨委書記、主任王魁臣表示，“目前，今年市級在建公路、鐵路、水運共11個項目中，已經復工9個，佔82%，預計3月初可實現全面復工。”
市交通運輸委副主任吳秉軍則透露，按照分區分級、精準施策的原則，市交通運輸委對交通建設工程項目有序復工作出了全面部署。針對工程項目坐落的地點和工程自身特點，按照“一工程一方案”“一標段一方案”“一工點一方案”細化防控要求，加強員工排查、內部管理、信息報告，盯緊盯牢員工用餐、個人衛生、集體宿舍管理、消毒清潔、防護用品使用等各環節，確保防控措施落實落細。
在把好復工復產疫情防控關、安全生產關的同時，施工建設必備的物資保障關也決不能放鬆。對此，王魁臣表示，針對工程項目坐落的地點和工程自身特點，市交通運輸委積極與屬地政府進行溝通協調取得支持，持續關注並主動服務解決施工面臨的混凝土、砂石料等物資供應問題，積極做好協調服務。
近期，市交通運輸委還將優選一批質量信譽考核AAA級和AA級道路貨物運輸企業，並向社會公示，為企業復工復產物資運輸提供運力支持，確保項目在做好疫情防控的前提下，加快工程建設，助力經濟社會發展。
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