南京萬通ynn
5G+AIoT成為智能社會發展的核心引擎，未來將會是“萬物聯雲、萬物上雲、多雲互聯”的智能時代。連接、終端、智能是圍繞物聯網的核心三要素，而5G和AI人工智能，自然而然地成為了新時代物聯網大體系的“絕配”。
5G具備的“高帶寬、低延遲、多連接”特性，可以容納更多設備同時在線，為本身就注重互聯互通的IoT生態提供至關重要的低延遲連接和更豐富的內容；而AI人工智能，則是將冷冰冰的傳感器、自動化體系轉變為具備情感和認知的現代智能生態場景。G商用的到來給物聯網生態帶來了全新的面貌，尤其給車聯網技術、自動駕駛帶來了更多加速和突破，甚至給整個產業打開更多想象的空間。讓我們一起了解下“車聯網”的概念。車聯網是以行駛中的車輛為信息感知對象，通過新一代信息通信技術，實現車與雲平臺、車與車、車與路、車與人、車內等全方位網絡連接，提升車輛整體的智能駕駛水平，為用戶提供安全、舒適、智能、高效的駕駛感受與交通服務，同時提高交通運行效率，提升社會交通服務的智能化水平。
5G賦能自動駕駛
利用5G技術低時延、高可靠、高速率和大容量的能力，車聯網不僅可以幫助車輛間進行位置、速度、行駛方向和行駛意圖的溝通，更可以利用路邊設施輔助車輛對複雜道路環境進行感知和實時決策，實現“人-車-路-雲”高度協同。未來每一輛智能車輛每秒產生的數據量將達到1GB，這種瞬間的大量數據處理，只有大帶寬、低延時和高可靠的5G才能實現
義遵小傳
很高興能回答您的問題：
首先5G時代到來，智能交通將是政府主打的一個環節，為了讓智能交通更加便捷的接入汽車，車聯網系統在政策要求中也是務必實施的。
有時候大家說看科技未來發展看蘋果，看谷歌。
那請您去看看，蘋果早在幾年前已經在做智能無人駕駛汽車，CAR PAY已經加入IOS系統中。
谷歌更是在美國大街上跑了無人駕駛汽車，這些車輛都是基於智聯網汽車。
智慧銀行新媒體IT男
智能網聯的車，在逐步的滲透到我們的車上。智能網聯分幾個不同的場景：1、車上的部件之間互聯互通；2、人車的互聯互通；3、車和路協調。車上部件通過CAN已經互聯互通了，剩下的慢慢來吧
制動姜工
智能網聯化離我們的生活並不遠，甚至我們的生活中都可以見到簡單化的汽車智能網聯，畢竟現在的預測信號燈功能已經普及率很多了，而且隨著科技和網絡飛速發展的今天，智能網聯汽車的普及可以說離我們已經很近了。
悟空向前衝
先要看汽車的用途是什麼，是代步工具，聯網對代步沒有什麼必要性，而且聯網容易被追蹤，考慮一個東西是否需要連網，首先考慮的不是技術，而應該是需求
青島每步科技
會的
