01.20 到95后消费大潮中“淘金”,嘉悦A5凭啥“种草”年轻人?

  回望2019,汽车市场用“寒冬”来形容较为贴切,乘用车总体销售仅为2144.4万台,同比下滑9.6%。自主品牌更是这场“浩劫”的“重灾区”,全年销量总体同比下降15.8%,轿车市场同比下降15.2%。在行业下行背景下,江淮嘉悦A5销量却逆市飘红,成为“寒冬”中为数不多的亮点。


到95后消费大潮中“淘金”,嘉悦A5凭啥“种草”年轻人?


  江淮嘉悦A5以上市40天订单过万、终端销售8153台收官2019,这波操作让对手“惊慌失措”,眼睁睁看着江淮乘用车3.0时代打响销量反攻战。

掀背+溜背抓紧结构性机会发力

  何为“结构性机会”?从宏观背景上讲,就是要符合产业结构,充分考量现在的经济到底是靠什么拉动的、经济体量中谁的贡献最大。纵观中国车市,95后已然登上汽车消费主舞台,年轻化、个性化、智能化的汽车产品才符合他们的消费习性,也是汽车市场最大的消费诉求。而有些品牌为了讨好消费者陆续推出了系列追求外观、却忽视后备厢空间的溜背车型,因此在中国车市一直叫好不叫座。直到掀背车的出现,外观与实用空间问题才得以解决,时尚个性、运动灵活的掀背车无疑成为年轻人的首选。近几年,市面上也陆续上市一些掀背车,如斯柯达明锐、名爵6等,曾经在市场上掀起过小高潮。


到95后消费大潮中“淘金”,嘉悦A5凭啥“种草”年轻人?


  在年轻人市场之中,他们无疑都在尽力追求颜值、速度、乐趣与性价比的结合体。如何满足年轻消费者对掀背车的需求?江淮汽车前瞻性切准了这次结构性机会,去年广州车展上市的嘉悦A5,采用“溜背+掀背”的完美组合,迅速走俏,充分证明了这是一块超有潜力可挖的细分市场,而嘉悦A5也具备开拓这一细分市场潜在需求的潜质。

国际设计师操刀嘉悦A5重新定义颜值标准

  想要吸引年轻人的关注,颜值一定要高。嘉悦A5这款掀背式“轿跑”,由意大利设计中心首席设计师Daniele Gaglione(丹尼尔)亲自操刀,时下火热的掀背式设计、流畅的溜背造型更是让整车充满运动气质。

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  气势十足的鱼嘴式中网配合粗壮的直瀑式进气格栅,全LED大灯、贯穿式尾灯等年轻化元素,任意角度都颜值在线。将豪车质感引入平价车型,嘉悦A5拥有了令年轻消费者怦然心动的产品魅力,也受到来自业内同行的诸多赞誉,成功斩获2020网易跨界设计盛典“China创新设计·突破格局”大奖、“2019年度最受欢迎轿车设计奖”、第18届车坛奥斯卡“2019年度掀背运动式轿车”等设计大奖。


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  其实,以前小众化的掀背式轿车设计也很动人,却没能得到嘉悦A5车型一般的市场待遇,目标群体不同只是一方面;另一方面是嘉悦A5既具备了高颜值,也兼顾了宽敞的乘坐空间。后排顶部巧妙的凹槽设计,既保证了后排乘客的头部空间,也为驾驶位提供了充足的视野。此外,嘉悦A5以4772mm/1820mm/1492mm的长宽高,2760mm的轴距为消费者提供了接近B级车的乘坐空间。过硬的产品实力,正好解决了消费者的需求痛点,让嘉悦A5从设计层面撬动了结构性机会,为江淮品牌后期有序发展奠定基础。

江淮大众强势赋能硬核品质助力“破冰”

  很多人认为90/95后只追求个性,对产品了解也只注重“皮毛”,这种理解实在浅薄。现在的90/95后,他们不仅追求良好的用车体验,对“汽车智能”、“整车工艺”的理解也很深刻。要不然,也不会有企业不惜代价研究智能技术,更不会花重金聘请国外优秀团队来提高产品品质。


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  在智能互联方面,嘉悦A5已经搭载了J-link智聆车联网系统。相比传统车机语音系统只能执行一些开/关车窗、调高/低空调的简单任务不同,这个系统可以连接外界,带来智能语音管家、智能生活管家、智能远程管家三项智能服务,通俗点讲就是告别单机,玩的是互联网。强大的智能语音管家、远程控制系统,只需动动嘴或者用手机就可以对车辆进行控制,冬天可以提前热车,夏天可以提前开空调,年轻人想抵挡这些诱惑都难。


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  对于重金聘请外援,江淮汽车没这个必要,因为他们本来就很牛。在2018年江淮成为大众在华第三个合作伙伴后,企业就全面导入了德国VDA质量管理体系,并按照这套质量系统的要求投入两亿资本进行生产线升级。从冲压、焊接、涂装到总装进行了全过程能力提升。


到95后消费大潮中“淘金”,嘉悦A5凭啥“种草”年轻人?


  和大众强势联手后,很多产品都实现了和大众共线生产,嘉悦A5就是江淮大众共线的首款轿车,在生产过程中同江淮大众车型使用了同一批人员、设备、技术标准,关于这部分我们在之前的文章里也多有介绍。如果以产品卖点来举例的话,就是底盘和悬架。江淮汽车素有“汽车底盘技术专家”美称,而嘉悦A5在此基础上引入麦格纳和大众专家的专业调校,有比肩国际一流水准的质感表现;该车型后悬应用了与大众同平台的“E型”多连杆独立悬架,纯德味儿的驾乘体验,本质上就是汽车界“高位压迫”战术的具体表现。


到95后消费大潮中“淘金”,嘉悦A5凭啥“种草”年轻人?


  凭借硬核的产品品质,嘉悦A5还成功叩开了出口全球的大门。2019年11月,嘉悦A5(海外命名为J7)在墨西哥全球首发,在海外市场引起一股掀背风潮。曾经在墨西哥市场,消费者对中国制造存在“质次价低”的偏见和误解,让“走出去”的中国汽车品牌头疼不已。而近日,《中国企业海外形象调查报告2019•拉美版》的发布,江淮汽车以111.30的分数排在阿里巴巴、中兴通讯之后的第6名,在汽车制造业中高居榜首,堪称汽车界的“华为”。江淮是怎么征服当地市场的呢?品质!这两年多以来,江淮汽车凭借优质的产品,贴心的服务,赢得了拉美消费者的认可。2020年嘉悦A5也将在墨西哥上市,它将是江淮全球化战略的重要动力引擎,未来可期。

文末

新合资时代下,江淮和大众深入合作,促进了前者品牌形象和品质提升,让产品品质更加可靠,助力车型热销。嘉悦A5的强势登场,不仅给低迷的车市增添了一道亮丽的风景线,也为年轻消费者带来了一款颜值实力均在线的优质轿车。最关键的是,嘉悦A5的指导价仅为8.48-11.58万元,且多地经销商目前在终端销售上还有2万元的现金优惠,为刚工作的年轻一族降低了品质购车门槛,这样的性价比不正是购买嘉悦A5的好时机吗?所以,我们有理由相信,嘉悦A5必然会有一个美好的“未来”。


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