02.28 如何看待在现在的大环境下蔬菜配送到家的产业?

龚钰璟


新冠肺炎的突发,改变了众多家庭的购物习惯。

在这之前,我相信大多数人买蔬菜愿意去社区附近的几家超市,亲历亲为,比比价格,还可以一个一个挑选,买到既便宜,又新鲜的蔬菜。

疫情的突发,人们担心自己被传染,开始尝试线上购买,再由电商按照订单配送到家的消费方式,随着时间推移,原来习惯去超市的家庭慢慢认可并且接受了网上按照自己需要的蔬菜下单,然后由电商配送到家的服务,相比去超市购买蔬菜,这种线上购买方式,更加方便,快捷,有效率。

所以,疫情之后,我认为蔬菜配送到家的产业有很好的发展前景。


看晓涛


我个人在18年利用自己的家庭农场,做过一段时间的农场小区厨房直供的推广试验,其实和蔬菜配送到家基本一样的,通过推广试验对于生产者和消费者及流通有很多感触。

从眼前疫情时期看蔬菜配送到家这个行业来说,是有利也有弊的。利用是通过配送到家的这种农产品销售模式可以解决人们对农产品的需求问题,同时可以解决一些农业生产种植者的农产品销售。

弊的一方面是,很多人在这个期间认为配送上门是一个商机,专业的不专业的都投入到这个行业当中,发展的参差不齐乱像丛生。因为农产品配送看似看简单普通的一个行业,但是真正做起来需要专业的团队和技术服务来支撑。

农产品配送到家需要生产者、配送团队、质量检测、包装、品控、仓储、物流等多方面合作才能形成完整的链条,只有完整的链条才能把配送服务做好,毕竟农产品是我们的食物来源,关系着人们的身体安全健康问题,所以说从事这个行业的出发点很重要。

总的来说,我们不能认为是个商机单纯的为了眼前的利益而去做这个行业,这样可能发展不起来只是昙花一现,只有专业的团队才能把这个行业做完善,同时真正做到满足人们对农产品的需求服务。


三农开拓者


我自己也是深有体会的,住在济南高新区管委会附近,工作地点在高新区的东区,这往东一走就是25公里,每天早上5.30分起床,洗漱做饭,6.30分吃饭,7点驾车出发,7..59分左右到公司。中午公司食堂提供免费午餐,下午5点下班,6点到家,遇到堵车也有7点多到家的时候。

民营企业,一周只休息一天,这难得的一天,早上睡个懒觉,啥也没干,洗洗涮涮一天就过去了。

大超市是没有时间去,家门口的小门店等到晚上回家新鲜蔬菜所剩无几。

我们这里也有一个类似的微信群,蔬菜、食品、冷鲜、水果、饮料、酒水配送到家,开始满18元就送货上门,现在满50元半个小时以内就到家,成品、半成品、蔬菜摘净,有吃有喝,切切炒炒,很快开饭,非常方便。

蔬菜配送是一个朝阳产业,但是从事这项工作需要注意几个问题:

一、要有一个足够多的客户群体,建立微信群体,保证销售新鲜的蔬菜水果,晚上几点以后蔬菜水果打折促销。

二、要注意价格不能小区超市高出太多。

三、要保证以蔬菜为带动,相关的食品酒水饮料品类齐全,一次购物,基本满足来客招待的需求。











我是老虎谁都怕


毫无疑问蔬菜电商是今年最大的风口!雷布斯说:风口上猪也会飞起来。


蔬菜配送到家早就有了,只不过还没有形成规模,有的是超市自行开发的业务,比如大润发,平时由于工作原因,我也经常通过大润发优鲜业务购买蔬菜日用品之类的,非常实用。


最适合做大蔬菜配送到家业务的是谁?当然是配送业务最为熟练的美团、阿里等企业。多家风投重点投资蔬菜配送行业,市场刚需而且复购率高,只要模式好,送菜到家肯定会有巨头诞生。


比如:美团买菜高调进入北京

美团近期发布的《2020春节宅经济大数据》显示,美团外卖近一个月的蔬菜、海鲜水产、肉类等生鲜食材的销售量环比涨幅达200%,其中,海鲜水产的销量增幅最高,鱼虾蟹等家常品类销量为节前的3.5倍。与此同时,平台上叶菜的总销售量最高,共卖出了814万份,其中,香菜因售出近百万份,与土豆、西红柿、洋葱、胡萝卜等一起成为单品销量排名靠前的“国民蔬菜”。


此外,作为美团自营的生鲜零售业务,美团买菜近期在北京、上海、深圳、武汉四地的销售量也明显上涨,其中,蔬菜、水果、肉禽蛋、粮油副食、海鲜水产等三餐食材的需求量较大,日均销量占比超过60%。


比如:阿里旗下的生鲜新零售业态「淘鲜达」,它是阿里新规划出炉的新零售战略布局,可以看做「盒马鲜生」的“兄弟”,同样也是打造线上生鲜订单1小时内送达的新零售模式。并且,两者都可以实现线上线下一体化和支付一体化。


不过,「淘鲜达」与「盒马鲜生」主要有两处不同点。

其一,侧重点不同。「盒马鲜生」主打最新鲜的海鲜产品,而「淘鲜达」似乎更偏重于我们在超市所能买到的蔬菜、水果、肉类等日常生鲜。


其二,布局模式不同。「盒马鲜生」是阿里完全重构的新零售业态,说白了就是在线下重新建立起一个全新的门店;而「淘鲜达」则是将已有的门店进行改造,增加“线上极速配送生鲜”的服务。这些被改造的门店中包括大润发、欧尚、新华都超市、人本超市、三江购物等传统实体卖场。当然,阿里的“儿子”盒马跟“孙子”盒小马也不例外。


目前,阿里已在华东、华北、华南、华中、东北五大区域70多个城市的传统超市进行升级改造,上线「淘鲜达」业务,为门店附近3公里范围内的用户配送每日新鲜。


相对于「盒马鲜生」需要自建门面,耗时耗力耗财。而「淘鲜达」则是依托已有的大型超市,只要进行系统联动、库存打通、拣货动线优化等改造就可以了,较容易复制,这样一来,就可以快速实现大面积业务覆盖。


文三晓


疫情当下,我亲自组织了一场为高资产净值客户的送蔬菜活动,活动效果非常好。也许你会说,我是白送,与你做生意是两码事,其实不然,我白送的是客户,参与配送的还是蔬菜配送商[呲牙]

下面来说一下,这种商业模式吧,随着互联网的不断兴起,各种手机App铺天盖地,人们对手机的依赖更加强烈,再加上这次疫情,很有可能会改变人们的消费习惯,原来淘宝,京东出来时候,卖的多的产品是衣服,是电器,是其他家用产品。但你现在看看,各大电商早早布局各类在线超市,超市里的各类食品,应有尽有,因此,果蔬产品,这个日常消费最激烈的领悟,必将是一片红海。

再来说一下,该如何做好蔬菜配送?首先,要了解一下市场,要对适合城市配送的区域和小区做好定位,重点关注高端小区。这里面,你要寻找各类小区的蔬菜店,建立合作关系,这样能够保证你获得基本的利润。其次,要触发达个人高端客户的一对一配送服务,对高端客户,在线下单,及时配送,这是高利润的开始。再次,你可以与小区物业开展合作,对小区内业主配送蔬菜,采取物业合作模式,由物业统一每日下单给你,你配送给物业,物业再转达,也能提升物业的服务水平。

总之,如果你能把握好这几点,你的生意肯定是没有问题的。

再说一下,如何开展线上下单?其实,现在做一个app或者微信小程序没几个钱,很简单,但是这样需要你自己拓展客户群,初期是比较困难的,你可以借助一些当地居民比较爱用的app,这个肯定会有平台费用,另外,各家银行也都在推广线上商城,一般费用几乎忽略不计,也是一个不错的选择。最笨的方式就是加微信了,微信直接预约,但是效率很低。

以上是我的个人看法,供您参考。

谢谢,欢迎评论,关注😜。


行走着的骆驼


之前,随着网购及快递配送的发展,网络上下单已经是家喻户晓,十分受欢迎,但是对于一些生鲜蔬菜来说,由于保鲜期短易损坏,并且单笔快递成本高,小区及周边蔬菜超市方便等,没能很好形成用户习惯。

现在非常时期来看,由于疫情,蔬菜配送到家就显的格外有优势,毕竟生鲜类蔬菜没有很长的保鲜期,即使在冰箱几天也就坏了,这个时期能吃到新鲜的蔬菜十分不易,所以现在大环境蔬菜配送到家是大有可为。

疫情结束后,随着用户的购物习惯及体验,会有一大批的需求量,相信蔬菜配送到家未来可期。



新农人水哥


基本概念

首先,我们来看所有的产业都离不开哪三个“流”

  • 信息流

  • 物流

  • 资金流

来解释一下这三个名词是什么意思呢?


信息流就是老百姓能够知道:能在你这里买菜、你这里卖的是什么菜、价格是多少?

现在许多的生鲜平台在自己的APP上明码标价,解决了用户的信息流问题,帮助用户节省掉了去菜市对比菜品价格的时间成本。

资金流就是老百姓和你通过什么样的方式交易。

物流就更好解释了,从原来的将蔬菜运送到菜市场,老百姓进行购买,演变成了老百姓可以直接打开自家门就能取到菜。


社区生鲜电商

由于近期发生的疫情,菜成了刚需产品,由于需要隔离,这里的“物流”就显得尤其重要,大家无法出门,只能配送到家。


那么本地的生鲜配送需要做哪些准备呢?

  • 一个线上的工具(小程序、APP等培养),用于用户的下单以及商家的推广

  • 对接供应商拿到货源

  • 对接社区内餐饮外卖的服务,实现双赢

  • 培养用户的习惯促使用户下单并建立好商家的口碑

  • 营业员的职能转换为配送员

  • 库房选址设置在低房租的区域以便降低成本

通过这些准备差不多就可以知道自己需要做哪些动作了


成本

不管是什么产业也好,我们最终最在乎的还是成本和利润的问题。

一个产品的市场采购价要低于市场的销售价时,卖出这个产品才会有毛利润,所以很多大型的生鲜企业都是直接到原产地去采购生鲜蔬菜。

但是在生鲜这个行业里呢,物流链的成本消耗是很大的。

一个商品送到一个用户的手里需要经过哪些过程呢?

  • 采购

  • 运输到仓库

  • 仓储保鲜

  • 分拣

  • 配送

成本消耗在哪些地方呢?

  • 人力支出

  • 杂费(包含路费、油费、摊位费等)

  • 管理费

隐形的成本有哪些呢?

  • 运输过程中的商品损耗


在这层层的成本后,想要盈利就会不那么容易了。

那么生鲜行业的亏损原因又有哪些呢?实现盈利的模式又有哪几种呢?

欢迎在我的头条首页查阅我的文章,也欢迎你与我交流~

祝你成功😊


笃行致知咨询


你好!很高兴来回答问题,个人感觉蔬菜配送到家目前来讲只能作为家庭购买方式的一个补充,要行成一个产业,还要有很长的路要走。目前来讲上门送菜还算不上是个产业,都属于个体行为,给门口菜店一个电话把急要的菜品送到家里。作为我个人来讲还没有这方面的体验,因为现在卖菜真的很方便,早晨有早市,白天下班途中的街边摊,超市的营业时间也可以到很晚,购买新鲜蔬菜非常的方便。随吃随买。而送菜到家相互的时间就不好一致,白天上班族家里没人,而闲在家的人又没有送菜上门的需求。晚上下班回来能不能保证菜品及时的送到。本人也经常会网购一些不易腐烂的薯类蔬菜,新鲜蔬菜也没有网购的体验。所以新鲜蔬菜配送到家,“送”应该不是问题,“配"才是关键,"配"就应该在品种的搭配,规范的保鲜包装,菜品品相的一致性上动脑筋,下功夫。突出“健康卫生绿色环保"的理念。就会在今后的市场上占据一席之地。谢谢!


丹尼老郭


你好,个人分析一下。

首先现在的大环境是个什么样的大环境?当下,互联网发展时代,又遇上现在的疫情。在这种形势下,蔬菜配送到家服务一下子到了风口浪尖。疫情以前,这个配送服务就存在发展,只是在这个特定的时期,显得尤为重要!

1.疫情期间,人人居家,减少外出甚至不外出!这个时候,蔬菜配送到家服务自然而然的就出现在大家的面前,她不仅是个人家庭的需求,也是这个社会的需求。

大型公司如阿里,京东,美团等等。他们很早就已经布局,小型企业、商超乃至社区超市现在也都如火如荼的发展蔬菜配送到家服务,这个产业目前正在特定的期间内突飞猛进的发展!

2.疫情过后,人们生活恢复原状,但是蔬菜配送到家服务会给人们留下深刻的印象,她已经深深地影响了大家的消费观,当今互联网平台服务、各种直播平台的新型营销模式观念、现实生活的快节奏也带给了大家新的压力,新的节奏,蔬菜配送到家服务必定会成为大众所需,社会所需!

蔬菜配送到家服务这个产业我个人绝对看好!


天宝山乡


在这次疫情下有几个产业将有重大调整升级,餐饮业,还有一个就是蔬菜配送。之前大家看到的钱大妈,还有最早兴起的小区蔬菜驿站,到后来物流发达之后是有很多外卖小哥帮这些蔬菜水果店配送,当然还有结合超市,外卖小哥配送到家的,再后来比较规模的,就是各大电商平台的冷链物流,比如京东冷链,盒马鲜生,新鲜到家。但这个是比较“有机“,就是价格相对比较贵的。

激灵哥觉得这次疫情期间,出现了不少公司为各个小区,社区配送,他们也正研究未来的一个方向是怎么更周全。

淄博忆当年农业发展有限公司蔬菜配送服务团队又上路了,这一天,他们要为临淄多个大型企业和居民区共计70多个点配送蔬菜,数量大约在5万斤。

“为保障疫情防控期间蔬菜正常供应,稳定蔬菜价格,淄博忆当年农业发展有限公司一方面发挥自有基地优势,另一方面多方搜集货源,打通蔬菜直供渠道,确保群众新鲜蔬菜供应。从正月初七开始,截至目前,忆当年农业已为临淄区7万多户居民配送了生鲜蔬菜超过100万斤。”淄博忆当年农业发展有限公司有关负责人说

为确保蔬菜供应及时到位,忆当年农业推出30元和50元两种蔬菜套餐供市民选择。截至目前,忆当年蔬菜配送范围覆盖临淄城区及周边300多个村庄,100多个社区。

“忆当年是个年轻的公司,公司员工平均年龄27岁,大部分是90后。疫情防控期间巨量的蔬菜配送任务都是由他们完成。”淄博忆当年农业发展有限公司总经理胡超,“我们在保证城乡居民平价蔬菜供应的同时,也以此为契机对线上生鲜配送领域进行了深入研究,力争在打赢疫情防控阻击战的同时,危中求机,在这一领域有所突破。”

那么这次疫情期间,也有配送的重大升级改变,就是无人车配送。

用户买菜下单后,由无人车到买菜站点取货,自动行驶到目的地社区的无接触配送点,避免了人与人之间的直接接触。据悉该车每次行程设计时速25公里/小时,最高可达50公里/小时,续航里程约为100公里。每天会进行多次消毒,以确保安全。

山东「无人车配送蔬菜」:远程操纵,最大载重2吨,2020年2月10日,山东淄博。一辆无人车出门执行送菜任务。负责人介绍,疫情期间,为减少人与人接触,他们开始用无人车给居民送菜,该车可以自己行驶也能远程操控,最大载重2吨,接下来还会用它配送其他生活物资。


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