南京萬通研究僧
很高興回答你這個問題，其實開多少錢的車全部是根據自己的喜好，俗話說得好，情人眼裡出西施，還有句社會上流行的話，老婆與車不外借，說明車也是我們生活中密不可分的夥伴了，至於開幾千塊錢的車是什麼體驗，我想也就以下幾個方面。
1有的車主在創業時買的車，隨著生意越做越好，事業越來越大，準備換車時發覺自己的愛車跟隨自己好多年了，見證了自己在創業打拼時的點點滴滴，也許是一種情懷，感覺賣了也就值幾千塊錢，不如偶爾開開。有的是好幾年前自己買的新車，價格也不菲，平時保養的很好，內飾也是自己喜歡的風格，而且愛車平時也從沒有過大毛病，隨著時間流逝，發覺愛車也老了，準備賣了換個，一問市場價格就值幾千塊錢，覺得也不缺那點錢，不如留著，新車舊車換著開。
2有的年輕人在創業時，由於剛進入社會，為了工作的需要，或者不想天天擠公車，又不想給父母增添負擔，就自己買個幾千塊錢當代步工具，在下雨天或者冬天也是感覺很溫馨。
總之，時間久了的車，就像上了年紀的老人，還是要勤保養，多檢修，我們在路上才跑的放心。這是我的個人意見，喜歡的話請關注我。
影子軍迷
花幾千塊錢買的車心情肯定是爽爽爽了，我花了7000元錢買了輛06年手動擋帕薩特，說說我的感受。
首先這輛的外觀還可以，橙色還可以需要做漆的不多，車輛看過沒有一點事故，但別的地方存在各種毛病後面說，買這輛車的目的就是代步用，外觀造型的話，也感覺不復當年之勇了，不過行駛感受還是不錯的，畢竟1.8T車型動力起步燒胎的。
內飾的話磨損的還可以，不太嚴重，表顯12萬公里，但查維保記錄這車不少於30萬公里了，所以說內飾磨損還可以，主要的功能鍵都能用。
發動機的話滿身油漬，肯定修了不少回了，缸蓋油底殼滲漏正常，停一晚上地下一攤油漬，還有時不時的發動機機油報警、大燈不亮了等等，一些小毛病，現在給油就走，狀態還可以。
利哥話車
我是絕對有發言權的，最近幾年就開了桑塔納2000，比亞迪F3，市價一萬以下的車。車與人一樣年紀大了毛病就多，所以不是老司機真不建議買幾千塊錢的二手機，隨時罷工不說，安全隱患很大，不是老司機很容易出事。桑塔納2000有一致命毛病，引擎蓋跑高速時可能掀起來，我就遇上一次，幸好前後無車，我減速靠邊處理得當才沒出事，但前擋風玻璃砸個稀爛，當時坐副駕駛的朋友嚇得說不出話，後來到汽修車修，師傅們說這是桑塔納2000常見事故，大眾車還有門鎖容易壞，而且修不好，換了新的也用不了幾天，還有其他小毛病，能忍，哈哈哈；優點：行駛品質可以，空間大，油耗也不高。比亞迪F3 開了不久，就出現水溫過高，搞一下就好了；優點底盤高，油耗低，行駛品質嘛能開。最後總結一下，幾千塊錢的車儘量不要跑高速，儘量手續要齊全，年檢保險一定要買，輔警專盯這類車，別問為什麼，我是過來人。買車前最好找個老師傅看車，二手車水太深。
東風41877062
關於這個問題我我想說的是，如果你買的車故障率不高的話，還是可以的！畢竟風吹不到，雨淋不著，如果車子故障率比較多的話，那就是不好的體驗了，每一次開車的時候，都會擔心車子會不會壞在路上，尤其到人少的地方！前不著村，後不著店的！說說我的體驗，我以前也買過一輛十幾年車齡的車子！我就害怕它把我扔高速上，因為我自己就是修車子的！我把車子修的再好，還是會有一些不是缺定因數在裡面，我怕半路上汽油泵壞了，我就在車子上備了一個，壞了自己換，結果開了幾年也沒壞！
小李汽車維修
有人買車圖個面子，有人買車圖個方便，有人買車為了更高的生活品質，有人買車卻只為了生活。二十歲的年紀，有錢的爸爸送給孩子一輛二十萬的車作為生日禮物，沒錢的小夥在外打拼攢了幾千塊錢買了臺便宜的二手車。在外人看來同樣是二十歲的年齡，開二十萬的車和幾千塊錢的車，下意識就已經分門別類，可只有開車人才清楚屬於自己的這臺汽車的意義。
隨著汽車工業的飛速發展，國內外車企為了爭奪國內汽車市場份額，新車市場的價格越來越便宜，如果連新車市場的低價也不能接受，沒關係，還有二手車市場。總之，老百姓買臺車家用已經不再是遙遠的夢。大家都開的起汽車了，有消費能力的當然會選擇品質更高價格的汽車，在彰顯社會地位的同時也享受了應有的品質。沒條件的，買一輛價格便宜的二手車，只要能出行代步、擋風遮雨就足夠了。 但是看似很輕鬆的一件事，卻可能影響很多，說句實話，20歲買輛幾千塊錢的二手車，真的很沒面子嗎？或許真的是。有人說我買輛車怎麼還丟人了，或許只怪這輛車太便宜。
人分三六九等、肉有五花三層，對於二十歲的年輕人來說，這個年齡段的攀比心是最強烈的階段。你要是開一好車，相親也好，同學聚會也罷，大家都願意往你身邊湊合湊合、跟你玩。就像有人說，開什麼車決定什麼品位。一旦你開一輛幾千塊錢的二手車，有時候就連約會你心理都會顧慮，要不要開著它去赴約。還有人會說了，你二十多歲就能自己賺幾千塊錢買輛二手車開，憑自己本事賺的錢買的車有什麼覺得沒面子的，等以後賺到更多的錢再換好的也來得及。
可是在小編看來一定不要被這種從眾心理所左右，即使你是通過自己打拼賺錢買車。首先二十多歲的年紀很多年輕人只是為了買車而買車，這樣的年輕人不建議你花幾千塊錢買輛二手車，在朋友之間覺得沒面子的同時，自己也覺得寒酸。其次就是這個價格區間的二手車買回來之後你也許要搭很多錢，畢竟幾千塊錢的車已經太老了，很多地方可能需要幾個幾千塊錢去修，使用成本大大增加。別覺得不現實，朋友就是買了輛這樣的車後悔不已，畢竟保養不貴，但是架不住維修貴啊，尤其是有些老車配件真的很難找的。
與其這樣，不如再多攢點錢，多花幾萬買一輛自己中意，朋友也不會覺得你的車很沒面子。如果是生活剛需或當成產值工具的話，那買一輛幾千塊錢的便宜二手車先創造價值是很有必要的。這個時代，是一個浮躁的時代，同時又是個攀比的時代，二十多歲的年輕人非常在意身邊人對自己的看法，不是特別需要買車，就日後再說吧。可能有人覺得我說的過分，但是這就是現實啊。
經典收藏
個人分享：
這種體驗一般人是沒辦法懂得，首先幾千塊錢的二手車，要麼年限老要麼車況差！
我開過幾千塊錢的麵包車，車況很差！自己開上高速的時候，感覺自己有一隻腳已經在地獄了，心裡面一直都是提心吊膽的，害怕車子開著開著就會散架，而且速度不敢開太快！開這個車精神好得很，沒有一點敢分心的哪種！
還是就是這個車，滿車的問題！故障燈亮，漏油，全車異響，地盤生鏽等等！沒有膽子的人，一般都不敢碰這些車的！雖然車很破舊，車況很差，但是還是可以為自己遮風擋雨，代個步之類的！所以有好有壞，這一切都是靠自己的心態決定的！
總結：我個人建議，如果自己打算入手二手車，還是不要去買幾千塊錢的車，畢竟生命最重要嘛！
逗巴汽車
理論上只要發動機、變速箱等車內基礎設施和車況沒問題，沒到報廢期，車都能開。
市面上幾千塊錢的二手車，無非有以下幾種：
1、新車的價格就不高。最簡單的例子，平常所說的麵包車，新車也就三四萬左右，開個幾年，賣的時候肯定到不了一萬的價錢了。還有一些1.0排量的微型車，例如快樂王子、雪佛蘭樂馳等，這種車基本就是買菜車，平常在市內代代步。要動力沒動力，要外觀沒外觀。內飾、空間非常差，這種車本身價格定位就低，當二手車賣肯定就更便宜了。
2、車齡長，公里數多的車。一輛車開了十幾年，好幾十萬公里了，這種老齡車肯定也是不值錢了。這類車基本開到車的極限壽命了，大多毛病會比較多，如果車主保養不當，內飾也會非常破舊。車本身就是個消耗品，時間越久，肯定就越不值錢（限量版的除外）。並且汽車也是一直伴隨著更新換代，年代越久遠，配置肯定就越差。所以價格便宜，也是情理之中的事了。
最常見的例子，就是出租車了。出租車每天都在跑，發動機等部件隨時都處在磨損消耗的狀態。等到開的實在不能開了才會賣掉。說句不好聽的，其實就是個廢鐵錢。不過也不能一概而論，可能會有一部分車主，一直保養的不錯，對車輛比較愛惜，所以車況還會不錯。
3、重大事故車。這個方面涉及的就比較廣了。例如泡水車、拼接車等等。這類車的特點，就是汽車本身就有問題。泡水車的話，車裡電子元件因為浸泡，發生故障的概率非常高，可能開著開著就會熄火。並且這類車，發生故障了會非常麻煩，排查都不一定能查出來哪有問題。而一些重大事故的拼接車，往往都是骨架嚴重受損，車身強度在經過拼裝之後，肯定是大大減弱，安全性極大的降低。這就好比人，骨折之後，哪怕重新接好了，也不能幹重活，跟正常人的骨頭承受能力完全不一樣。
4、抵押車。引用網上的一個段子：如果你沒有十分鐘叫來20個人的能力，那麼就離抵押車遠點吧。
時代行天下
起亞千里馬這個車型其實已經比較老的，不管是外形還是發動機的技術上面都比較老的，但是架不住他的價格便宜啊，雖然這樣的車我們做二手車基本上就賺幾百塊，有時候就兩三百，好點可以賣多千把塊，總體上的價格不高也就五六千這樣的價格
在外觀上面看車還是沒有多少刮痕的，但是檢查過車是做過油漆的，所以才看起來比較新，不過做的手藝還是不錯的，至少很多地方沒有毛邊，噴漆師傅估計花了不少心思，這樣年份的二手車，做漆不一定是因為事故，有時候時間久了酸雨侵襲等各種原因導致失去光澤，車主也會去做漆，反正這個車我是沒有發現事故
還有就是很多這樣的二手車，在內飾上面真的讓很多人望而卻步，內飾髒亂差，很多功能上缺失，都是這個價位二手車有的缺點，畢竟幾千塊的車就是給人當牛做馬的，除非是這一臺一樣給全部翻新了，而且車主很愛護的樣子，這臺車的內飾幾乎都給翻新了，座椅重新包了，內飾保養也到位
這樣的二手車在市面上要找那麼好的基本上比較難，除非私人手上才能碰到，如果找到這個的車況的，多千把塊也是可以接受的，畢竟後面維修少了很多的
E靜音
如果你幾千塊錢買的二手車是一輛東風悅達起亞，那我就有話說了。這車皮實耐操，省油。不愧是真正的千里馬。他是我人生的第一輛車。我開著它跑了近半個中國，從沒有出現什麼毛病。駕乘舒適感都很不錯。18年也是考慮到年審問題，幾千塊錢痛心出售。
我曾經在四s店保養愛車的時候。遇到一件有趣的事。店裡來了一輛追尾的千里馬，前臉嚴重拍扁，但車子還能正常開動。我問車主什麼情況？後來才知道。這車如果不是肇事，已經有4年多沒有進店保養過。也很少換髮動機油。車主兄弟倆長期拉客跑長途，人換著休息車子不休息。四年時間車子跑了60多萬公里。維修工人在放油的時候。那機油就像很粘稠的鼻涕,最後也是用稀釋劑清洗發動機來處理。不管是不是碰巧吧？此事說明這車質量是不錯的。
退休董叔的自駕生活
首先不論是幾千元的二手車，幾萬元的二手車，還是幾十萬的二手車。他們都是機動車。恐怕多是駕駛感覺駕駛的舒適性，駕駛的平順性，以及操控感有所不同吧。
車本身就是作為交通工具來使用。只是後來人為的給他附加了很多象徵身份，象徵地位的意義。
我呢，作為二手車行業從業者，自己從幾千元、幾萬元、幾十萬元甚至上百萬元的車都有收過、賣過、開過！目前我店裡從幾千元到幾十萬元的車都有。基本上外出看車代步，就用幾千元的小車，省油，好開，停車也方便。
在我個人感覺，不論是幾千元的車還是幾十萬元的車，或者上百萬元的車，都是作為交通工具來使用的。如果你開的多了，幾千元的車或者幾十萬元的車，你會發現，僅僅作為代步工具的，沒有太多複雜的感覺。但是你如果作為需要撐場面的場合。那就另當別論了。
今天的剛做了一期幾千元小車的節目視頻。下午5:00發出，大家要是感興趣的話可以看一下。昨天下午5:00發的是一款奔馳的c180l視頻節目。前幾期的視頻節目多是路虎、奔馳等車的視頻，大家感興趣可以看一下！
