上期文章我們盤點了2019年上半年全球SUV銷量排名的16-20名，今天我們來聊聊11-15名的SUV車型。聊到這裡，你會發現Jeep暢銷的不止一款車，因此在國內市場不給力，也不影響全球的份額。此外就是大眾，途觀和途觀七座版都很暢銷，尤其七座版沒想到能比5坐版銷量還要高，雙車戰略很成功。
TOP 15
品牌：Jeep
車型：Compass
銷量：180091臺
同比：-16%
Jeep Compass就是國內的指南者，11月份國內銷量為2814臺，其中主要為1.3T車型。在15-20萬區間，指南者受到國內SUV市場的擠壓嚴重，銷量也一直不溫不火。但是從全球市場來看，上半年銷量達到了180091臺，全球月銷達3萬臺以上，成績很不錯。
TOP 14
品牌：Dacia/雷諾
車型：Duster
銷量：185215臺
同比：9%
Duster是Dacia和雷諾的姊妹車型，Dacia國內翻譯為達契亞，是雷諾的入門品牌，雙品牌雙車戰略在全球市場表現很不錯，上半年總共銷售了185215臺，在歐洲來說，這款車就是便宜，主打硬派SUV，皮實耐用，口碑也一直不錯。不過在國內，雷諾基本上法系車的境遇，產品和市場策略有點讓人摸不著頭腦。
TOP 13
品牌：大眾
車型：途觀
銷量：194385臺
同比：-8%
說到大眾途觀自然大家耳目渲染，上海大眾的市場能力有目共睹，這款車是合資品牌裡能做到與價格第一層級的自主品牌一個量級的銷量，足以讓人咋舌，國內市場對於途觀有著巨大的銷量貢獻，全球上半年銷量達到了194385臺，雖然同比在下降，也是受到整體車市的下行的影響，以及北美市場排放門的政策打壓，實屬不易。
TOP 12
品牌：大眾
車型：途觀Allspace
銷量：202543臺
同比：1%
大眾途觀Allspace是七座車型，對於國內對途觀的認知，這就比較驚奇了，七座車型在全球的銷量竟然比五座的途觀還要高，達到了202543臺，同比1%增長說明市場並不疲軟，有點佩服了，途觀Allspace不過份額是否是從途觀分過來的，這個似乎並不重要。
TOP 11
品牌：豐田
車型：C-HR
銷量：219614臺
同比：31%
豐田C-HR在國內採用了雙車戰略，廣汽豐田C-HR和一汽豐田奕澤，年輕個性的設計能夠吸引年輕消費者，但是這款SUV尺寸不大，尤其是空間，而且定價並不便宜，因此消費群體比較窄，國內市場幾千臺的月銷一直不溫不火。不過從全球來看，這款車的整體銷量達到了219614臺，表現不錯。
北環小結
2019年上半年全球SUV銷量排名11-15名的SUV車型我們都比較熟悉，除了雷諾，其他車型國內都有對應合資車型在銷售。這裡能夠看出大眾途觀的雙車銷量很厲害，而且在大眾加碼SUV戰略之後，還會有其他車型的銷量會被強勢頂上來。還有就是豐田C-HR，雖然國內不喜歡小型SUV，越大越好，但是全球日本本土、歐洲等地方，反倒喜歡更加緊湊的小型SUV，所以只要全球市場整體盤量能夠做到更大，這是一款全球車要總體考量的。
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