昨日上午，“華航3”輪承運2100張醫用多功能摺疊床抵達廈門港，4個集裝箱以最快速度卸下、裝上拖車，前往湖北黃岡，支援當地戰疫一線，預計今天中午抵達目的地。(廈門日報社全媒體記者王協雲攝)
廈門網訊 （廈門日報社全媒體記者 徐景明）2100張醫用多功能摺疊床、24個小時、1000多公里。福建廈門與湖北黃岡，被這一組數字連接在一起。
——2100張床被裝進4個集裝箱，經海陸聯運送往黃岡的8個縣級市，即將投入一線戰疫。
——24小時，是4個集裝箱從廈門到黃岡的總時間。昨日上午9時，它們隨“華航3”輪抵達廈門海天碼頭，從卸船、清關到裝車發運，時限被壓縮到極致。
——1000多公里，是廈門到黃岡的運輸距離。4臺拖車出發後即一路向北，途中只在高速公路服務區暫作休息。
床，是愛心捐贈的；海運、陸運費用全免；物流通關，一路綠燈……這是一場充滿大愛的海、陸火線接力。
克服困難
打通海陸聯運鏈條
截至昨日的數據顯示，湖北黃岡現有新冠肺炎確診病例超過600人。2100張醫用多功能摺疊床，是某慈善機構的愛心捐贈，將助力戰疫。“這些摺疊床，總價值123萬餘元，總重量達到32噸。”該慈善機構相關負責人說。
32噸的貨物，從境外運抵黃岡，最佳方案就是海陸聯運。那麼，誰來幫助進行通關代理，誰承運，要從哪個港口上岸，之後又該由誰負責送到目的地？這其中任何一個斷鏈，海陸聯運便無法實現。
廈門港務控股集團獲悉這一需求後，難題迎刃而解——集團成員企業中國廈門外輪代理有限公司專職貨物代理，承運方則是集團的合作伙伴華榮海運，操作碼頭為集團成員企業廈門集裝箱碼頭集團，陸路運輸方則是集團成員企業廈門港務運輸有限公司。一條完整的海陸聯運鏈條得以打通。
快速通關
千里疾馳運往黃岡
“2月25日接單，聯繫運力、辦理各類手續，熬了兩個大夜班。”“凌晨起運，將箱子堆存在艙頂，方便第一時間卸運。”“提前申報、開啟綠色通道，確保物資快速通關。”
在廈門海關、廈門邊檢、廈門海事局、廈門港口管理局、廈門市交通運輸局等部門的支持下，昨日上午9時，“華航3”輪靠抵廈門港海天碼頭後，4個集裝箱快速卸下、裝車、放行，從碼頭現場直接啟程前往湖北黃岡。
陸路運輸是整個物流環節中的難點和重點。在出發前，廈門港務運輸有限公司詳細規劃路線、做足準備，4名司機駕車輛沿廈沙高速、福銀高速一路疾馳、全程不下高速，到江西與湖北交界的廬山服務區休息過夜，於3月1日清晨進入湖北、中午抵達黃岡，陸運時間控制在24小時左右。昨晚22時記者發稿時，車隊已進入江西省境內。
特寫
四名司機的家國情懷
“一方有難、八方支援”“我今年沒回老家，在廈門等待召喚”“哪裡有困難我就去哪裡”“聽從黨的安排，積極投入無硝煙的戰鬥”……在報名群裡，司機師傅們紛紛留言。
1月30日即集結力量，隨時準備馳援湖北；2月25日接到任務後，報名人數半小時內超過30人。在此次陸路任務中，廈門港務運輸有限公司的一線運輸司機堪稱“最美逆行者”。
這四名司機師傅，有技能冠軍、市“五一勞動獎章”獲得者；有共產黨員、退伍軍人；有湖北籍司機，熟悉路線……昨日，在統一掛著“湖北加油”紅色橫幅的拖車旁，本報記者專訪4名師傅，他們樸實而又充滿力量的話語，充滿家國情懷和使命擔當。
“28年前，我18歲，人生第一站就是在湖北當兵，並在那裡入了黨。我還記得我在入黨申請書裡寫的‘報效祖國’四個字，現在，就是我報效祖國的時刻！”劉劍軍說，疫情發生後，他始終牽掛著湖北，“我請求向前去，獻上自己的微薄之力，這是我作為一名黨員的光榮。”他說。
入黨積極分子林寶忠說得最多的是“感恩”兩個字——他2015年獲得廈門市“五一勞動獎章”，還受邀參觀了北京天安門。“我只是一名普通工人，但我感受到國家對我們的重視。這次，我心懷感恩報名參加。”他說。
馳援的司機中，孟凡兵是湖北人。他的女兒是湖北省監利縣中醫院一名護士，春節以來一直堅守戰疫一線。孟凡兵說，他十分擔心女兒，也為她驕傲。想到自己能夠和女兒並肩作戰，心裡就十分激動。
駕駛員袁崇連今年54歲，是4人中年齡最大的一位，但他說自己身體狀態很好，“而且公司為我們配備了N95口罩、防護服、酒精、自熱飯等物資，路上不會有困難，我有信心把任務完成好！”他說。
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