眾所周知，奧迪被業界戲稱為“燈廠”，其原因就是它在近20年裡，在燈的材料、形狀、展現方式等多方面十分豐富多變，旗下每款車型在燈的打造上都不輸同級任何車型，也有網友調侃道：奧迪硬生生在燈上裝了一臺車。
一直在車燈領域走在前列的奧迪這次似乎被寶馬擺了一道，因為車頭燈和尾燈的侷限性，寶馬這次將燈的鋪陳地選在了進氣格柵，用14顆LED來點亮格柵。據寶馬大燈的合作供應商海拉宣佈，其已經為新一代寶馬X6開發了一套散熱器格柵照明系統，該功能更加突出了車輛獨特的外觀，用戶可以通過喜好選擇在打開或關閉車門及駕駛汽車時，是否點亮散熱器格柵照明系統。有網友表示，奧迪終於輸在燈上了。
這套已經在2019年11月上市的寶馬X6上配備的格柵照明技術被寶馬命名為寶馬“Iconic Glow”。負責全球照明業務的海拉管理委員會成員Frank Huber表示:“寶馬X6採用了海拉照明技術，將散熱器格柵照明作為一個獨特賣點。我們能夠滿足主機廠的個性化和差異化需求。車身照明的創新解決方案發揮了重要作用，因為它們有助於車輛打造獨特設計。”
為打造這套格柵燈組，海拉將發光模組封裝在平窄鉻圈的有限空間內，共14顆LED被放置在寶馬進氣格柵狹窄塑料框架的上方區域，該光源通過單獨的自由曲面光學元件向下發光，從而產生典型的瀑布效應，提升視覺觀賞度。只不過需要注意的是，該照明必須與前照燈一起使用，須符合法律要求，這就表明很可能我們在以後會看到亮著眼睛和鼻孔的寶馬在路上跑……
值得一提的是，汽車燈具廠龍頭海拉同樣也是奧迪的供應商，是不是未來海拉也將為奧迪提供一些“花裡胡哨”的燈具可能，比如LED大嘴？LED尾翼？LED車門？
新時代、新技術的發展為汽車提供了更多詮釋個性的可能，或許在未來，汽車會變得更加與眾不同。
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