由於絕大多數年輕人的經濟基礎都不是十分的雄厚，因此對於他們而言不僅買車並不容易，同時養車也非常的有壓力。不過，好在當下國內的諸多車企均是專為年輕人打造了一款或幾款轎車和SUV，它們不僅門檻較低，普遍起步價低於10萬，同時更具有高顏值、高科技和低油耗的特性，從而圓了眾多年輕人"買車"的小目標。而我們今天要跟大家聊的正是幾款年輕人買得起更養得起的SUV車型，它們不僅普遍起步價都低於8萬，同時更有著超低的後期養車成本，下面就讓我們一起來了解一下吧。
第一款：起亞奕跑
隨著韓系合資在華地位的逐漸下滑，像起亞奕跑這樣入門級SUV車型在價格上無疑作出了比較大的讓步。目前來看奕跑起步不過6萬多，而8萬出頭的價格可以直接入手頂配車型，因此該車就經濟性而言乃是十分可圈可點。同時，起亞奕跑身為韓系SUV，高顏值的設計也十分契合當下年輕消費者的審美；另外在油耗方面，起亞奕跑表現也非常不俗，百公里綜合油耗僅為6L，毫無疑問即便是初入職場的畢業生都能夠拿下。
第二款：雪佛蘭創酷
相比起亞奕跑來說，雖然創酷在整體價格方面要偏高，同時8萬也只是終端優惠後的價格；但是，創酷對於那些有空間需求的年輕人來說，毫無疑問是一個福音，因為在車身造型上雪佛蘭創酷足足比起亞奕跑大了一圈，同時在空間優化方面創酷表現也相當出色，所以實用性比奕跑更為出色。
當然，創酷最具爭議的就是搭載了三缸發動機，但是三缸發動機由於排量小，而且目前美系合資的三缸引擎也是這一細分領域的佼佼者。因此創酷搭載的三缸發動機能夠帶來的性能表現絲毫不輸四缸發動機，同時在油耗方面，創酷還做到了最低5.1L的百公里綜合油耗，在同級SUV之中也是處於領先地位。
第三款：吉利遠景X6
吉利遠景X6不一樣的是，該車乃是定位緊湊型入門SUV，所以該車乃是介於緊湊型SUV和小型SUV之間。而在8萬的價格之下，由於遠景X6主打的就是高經濟性，因此這個價格可以買到該車自動擋低配車型。同時該車在配置方面表現也值得讚揚，中控屏、天窗、倒車影像等國人比較追捧的配置都有出現；值得一提的是，遠景X6後期保養費也不算太貴，因此該車也能成為這個價位值得考慮的車型。
第四款：新寶駿RS-3
新寶駿RS-3是四款車型中最年輕的一款，所以無論是從設計還是從配置上來看，均更加符合當代年輕消費者的審美；與此同時，8萬多的價格新寶駿RS-3同樣能夠入手頂配，加之據不少車主反映該車實際油耗也不過才6.5L，同時近期新寶駿4S店還推出了免費升級空氣淨化系統的服務，因此新寶駿RS-3不僅是一款買得起、養得起的SUV，而且還是一款成本低、售後服務出色的家用SUV。
並且，新寶駿RS-3相對於上幾款同價位的SUV來說，最具優勢的便是該車搭載的新寶駿車聯網系統，以及智能駕駛輔助系統。其中新寶駿車聯網能夠做到領先同級20倍的運算能力和反應能力，堪稱傲視同價位車型；而智能駕駛輔助則實現了0-130km/h全速自適應巡航，以及彎道巡航輔助、碰撞預警等多項用車場景的覆蓋，由此帶來的智能化用車和安全性也是同級領先。
綜合來看，儘管現在的年輕消費者均十分注重個性化用車，但是隨著理性消費的思想逐漸成為主流，買車不僅是需要買得起，養得起也成為重要的選車標準之一。而以上幾款SUV車型，不僅品質均十分可靠，而且就本身的價格、後期的養車成本來說，一般的年輕消費者都能夠承擔。最關鍵的是，在8萬多的價格之下，起亞奕跑和新寶駿RS-3均可入手頂配，尤其是新寶駿RS-3，其所具備的新寶駿車聯網系統和自動駕駛輔助系統，確實要領先同級，由此能帶來的用車體驗毫無疑問是優於同級，更能帶來不一樣的用車享受。
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