日產這個品牌大家並不陌生，進入國內後的表現較佳，獲取諸多口碑。今天要說的就是其品牌中的一款主力車型，如果預算有限的話，選擇一臺遮風擋雨及皮實耐用的汽車的話，它絕對是個好選擇，它就是軒逸。
今天要介紹的是2016年上市的上代中期改款車型，就是從這個時期開始，日產車型一改之前老氣橫秋的設計，開始注入了較多的年輕及時尚元素。車頭設計與同時期家族其它產品一樣均使用了“V-motion”設計語言，下方的進氣口與倒梯形進氣格柵相呼應，燻黑蜂窩樣式使得軒逸有了一絲運動氣息。
大燈造型設計的較為犀利，與進氣格柵相連接，視覺效果上車身寬度有所增加。燈組內部加入了直角樣式的LED日間行車燈，低配車型遠近光均使用鹵素光源照明；高配車型近光燈配有單光透鏡，使用LED光源照明，而遠光燈仍為反光碗結構的鹵素大燈。
車身側面的線條較為簡潔，車窗下方的腰線帶來一定的層次感，從中期改款後車型開始，轉向燈被整合到後視鏡罩中；車尾的設計與中期改款前相比變化不大，尾燈造型可謂犀利，與車前大燈相呼應，照明光源僅示寬燈採用了LED光源，剩餘照明系統均為鹵素光源。
車內的設計仍然是以簡潔為主，使用大量曲線勾勒，不失實用性。中控臺使用搪塑材質包裹，並運用亮黑色鋼琴烤漆材質加以點綴，質感上有著較強提升。中央觸摸屏幕為7英寸，內置日產i-CONNECT多媒體系統，使用層面有著不錯的表現。
座椅一直以來是日產車型的亮點，其座椅造型寬大厚重，內部填充物較為柔軟，乘坐感受十分舒適，只是中期改款後全係為手動調節座椅，便利性有些缺失。
後排座椅的整體舒適度表現也非常不錯，帶有兩組ISOFIX兒童座椅接口，並且中間座椅配備可升降頭枕，在細節方面還是比較考究的，只是後排座椅並不能放倒略顯遺憾。
動力方面，軒逸搭載1.6L及1.8L兩款自然吸氣發動機。1.6L發動機最大功率為126馬力，最大扭矩為154 N·m，與之相匹配的是5擋手動變速箱及CVT無級變速箱；1.8L發動機最大功率為139馬力，最大扭矩為174N·m，與之相匹配的是CVT無級變速箱。數據上這套動力總成並不亮眼，但油耗表現十分親民，工信部綜合油耗在5.6L-6.7L/100km這個範圍內。
目前，2016款車型在二手車市場上的車源並不少，其售價在8萬元上下，這些車源的上牌時間並不長，也不會有諸多的問題出現。綜上所述，這是一款性價比極高的家用車，如果你正想買臺家用代步車的話，它是個非常不錯的選擇。
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