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斯柯達明銳1.2T版本可以算是上汽合資系列裡的入門廉價版，不建議考慮。首先1.2T的動力水平就很差，最大功率85kw、最大扭力200牛米，用在一臺四米六的緊湊型轎車上即使有渦輪增壓也是很差的體驗。
這種動力用在小微型車上比較合適，還能有個小鋼炮的感受，放在大車上真心不太合適。在加上醜陋的乾式雙離合變速箱，這套動力匹配加上這臺車如果沒有合資身份的話14萬的指導價砍掉一半是中高配的話還有一些性價比。
同價位不如考慮自主品牌轎車，不管優惠多少，明銳1.2T的14萬指導價已經說明定位，這個價位裡任何一臺自主品牌的轎車對比這臺車都是幾個層級的提升。這個級別的廉價合資車真的非常差，沒有品牌信仰的話不建議考慮這一類車。個人看法，僅供參考。
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天和Auto
斯柯達明銳1.2t這款車整體來說還算不錯，作為大眾旗下的經典這型這款車目前售價為：19.49到15.99萬元。不同地區有不同的優惠，大概相差也不過兩三千元。
對1.2升渦輪增壓這款，個人建議還是購買2018款旅行車豪華版。這款車的官方指導價為15.49萬，目前優惠完的售價大約在13萬左右。這是一款五門五座旅行車，長寬高分別為4687×1814×1509毫米。這款車最大可提供116馬力，峰值扭距為200牛米。
對這款車最主要的還是配置上的問題。在主被動安全裝備上，這款車配備了主副駕駛座安全氣囊，前後排側氣囊，同時配備了胎壓檢測裝置。兒童座椅接口和車身穩定系統等一系列安全配置。
在操控配置上，這款車配置了後住出來，打到這影像，定速巡航，發動機啟停技術，上坡輔助等。同時在防盜上配備了發動機電子防盜車內中控鎖和遙控鑰匙。
還有一點大家最關注的就是油耗問題。這款1.2提物論重要的車型平均油耗5.5升每百公里，合著也就是1km四毛錢左右。這對普通家庭用車來說，這個油耗已經算是低的了。
所以總體來看，斯柯達明銳1.2體的款車還是比較適合購買的。不知道大家對這款車還有什麼別的看法嗎？
青年生活圈
大眾1.2T實在有點肉
斯柯達是大眾子品牌，我這麼說沒錯。動力總成就是大眾給的。
推薦大眾黃金動力組合1.6L+6AT 誰用誰知道。
榛名倒不認為DSG+1.4T是黃金動力。
能開手動選經典款的230TSI也不差。
想用雙離合2017款的1.4T才算數 。
明銳這車還行，空間挺好的。但是再次強調一遍不推薦1.2T。
榛名說車
我剛買一個月，還沒發現啥問題，紅綠燈時，起步快，超車妥妥的，長途目前還沒跑過，市區開，油耗貌似有點小高，自動起停市區不太好，因為紅綠燈多，，車少時跑個80---100，還是省油的
狼人1949
明銳1.2t這款車我認為不怎麼樣。大眾其他品牌並沒有全面投入1.2t的版本，把四個大圖這三款車是大眾集團用明銳進行試水，看一下市場反應如何。現在大眾，其他品牌的銷量，主要還是以1.6升和1.4t為主。姐在1.2t發動機的渦輪沒有介入情況下，動力非常的弱。在擁堵市區的工況下，有可能要比1.6升的油耗還要高。所以在市場反應出來之前儘量還是不要選擇1.2t的發動機。以上，純屬個人意見。
緋紅伯爵
明銳1.2T發動機是新增加的配置，也算是個入門級的。個人覺得還是1.6的更加經歷，不挑油，保養也便宜很多。當然要想追求一定的駕駛樂趣，可以直接上1.4t的，肯定很有感覺額。當然我不是說1.2t的不好，只能說夠用，大差不差。
