用戶6889298018
這兩輛車中，昂克賽拉報價11.29-16.29，名爵6報價9.68-13.28。考慮到馬自達為合資品牌產品溢價要高一些，很難說誰的價格有大的優勢。因此從空間，外觀，操控性和質量等多方面對比輛車。
這兩輛車都是緊湊型的轎車，不過在空間尺寸方面名爵6明顯佔優，尤其馬自達的空間一直是其很大的一個短板。配置上名爵6也要比馬自達昂克賽拉豐富得多，當然名爵6的運動性也算可圈可點。因此，如果以家用為主的話，個人建議可以選擇名爵6。
不過馬自達也有其獨到的優勢首先外觀上馬自達的“魂動”可以說廣受歡迎，名爵安6雖然也有極其動感的外觀，不過個人認為還是馬自達昂克賽拉更勝一籌。其次，馬自達昂克賽拉雖然之所以空間較緊湊，很大原因在於其追求的操控性和運動性（一度有東瀛寶馬之稱），這方面名爵6也要稍遜一籌。因此，要是對操控性和外觀比較在意，對車定位於玩樂為主的話。我建議昂克賽拉。
馬自達昂克賽拉推出早，銷量也一直不錯，保有量大維修方便，市場對其的評價也更加客觀。名爵6作為有英倫血統的自主品牌也具有很高的顏值，且動力，配置要比昂克賽拉高。因此，到底哪款車適合樓主建議樓主親自去4S店對比，選出更適合自己的車。
書行客
首選，在買車之前需要正視自己的需求。不能盲目聽取家人朋友意見，不能提前設定立場覺得說日系車車架輕就不安全，大眾車就一定燒機油。先來說說買車之前需要注意的事項吧。
第一，兜裡的錢決定你看車選車買車的上限，並且一般來說買車儘量不買頂配，這個價位完全可以考慮下一個級別的標配車型了。比如，手裡有17萬那就不看速騰看邁騰了。因為頂配上面的很多配置實際利用率不高，還不如來一些實在的空間給力。
第二，是否注重配置和顏值，當下汽車市場不論國產車，合資車還是進口車在顏值上都是越來越好看了。在這看臉的時代，顏值不過關肯定被pass。但是絕大多數顏值都看得過去。另一方面就是配置了，毫無疑問國產車的配置是最好的，畢竟向對比品牌方面是弱勢，自然需要用配置來平衡消費者的購買情緒。
以上兩點僅僅是大致方向，買車是門學問，還要很多細節沒說。比如同款車型手動自動怎麼選擇，這關係著油耗。再比如買車選擇SUV還是轎車，現在是SUV熱但需要正視自己實際使用車輛的具體情況。還有對車空間的要求，5座還是7座（雖然大部分7座都是雞肋用不上）等等方面。
具體說上汽名爵6跟長安馬自達昂克賽拉的選擇，
名爵6是2017年11月上市的，定位於緊湊車，售價在9.68-13.28萬，目前終端沒有降價。優勢：顏值高，配置高，動力強，同價位綜合以上3項優勢名爵排在前列。並且目前終端全國銷量有目共睹，已經10000+。缺點：上市時間短產品力究竟如何還有待觀察，後期保養維護價格稍高。
昂克賽拉是在2017年2月上市的最新款，定位於緊湊車，售價在11.29-16.29萬，這個價格也是合資緊湊車價位區間，相對於名爵6價格稍高，但是終端優惠5000-10000，跟名爵6價格基本相差無幾。優勢：顏值高，動力選擇多，居家可以選1.5，激進派可以選擇2.0，並且還區分兩廂三廂選擇搭配多一點。並且昂克賽拉上市時間長，經過了市場和消費者的考驗具有一定優勢。缺點：空間小，第二排坐人不舒服，二車手保值方面差一點。
結合以上兩款車型的情況，在不考慮價格等客觀因素，單純想要選擇這兩款車型的話，外觀方面各有千秋，所謂蘿蔔白菜和有所愛，就不推薦了。動力上雖然名爵6強勁，但昂克賽拉畢竟還有自然吸氣2.0版本，並且自吸動力平順，發動機保養也容易。空間方面兩款車型差別不大，但是名爵稍好一點。
從口碑排行上，名爵6也佔優勢，當然需要排除水軍的可能，僅僅作為參考而已。
如果是我的話我會選擇昂克賽拉，首先買車買國產還是合資跟愛國沒關係，我作為消費者只是單純買我需要的產品而已。另外名爵6作為新車上市雖然目前市場表現很高，但還需等待市場反饋，而昂克賽拉畢竟上市多年，從後期的保養維護及二手車買賣來看，昂克賽拉優勢大些，也更省心一些。尤其是新手買車，就應該買靠譜省心的車，並不是說名爵6不靠譜。只是相對比較我會選擇昂克賽拉。
汽車課代表LL
這個問題，我已經較為詳盡地解釋過，此次再略微簡述一下。
兩車的外形都非常漂亮，但各有千秋。昂克賽拉以曲線表達運動的張力，名爵6以平直似利劍的風格突出穿透力。
名爵6
昂克賽拉動力，名爵6搭載1.5T渦輪增壓發動機，數據上比昂克賽拉2.0L自燃吸氣發動機漂亮，不過試駕的結果旗鼓相當。名爵6起步起步加速弱於昂克賽拉，中段提速則要稍微強一些。
平門知事製圖 空間，名爵6長度和寬度比昂克賽拉佔有優勢，橫向的空間要大一些，考慮到軸距相差無幾，縱向空間區別不大。
平門知事製圖
懸掛，雙方均採用前後獨立懸掛，在講究運動的同時，又兼顧了舒適性。
變速箱，昂克賽拉採用久經考驗極其耐用的愛信6AT手自一體變速箱，與發動機的匹配非常出色；名爵6自動擋和自家表兄榮威i6一樣的雙離合變速箱，這款變速箱起源於大眾淘汰的乾式雙離合，故障率極高，在這一點上，名爵6無法與昂克賽拉相提並論了。
基於此，如果選擇手動擋，兩款車喜歡哪個買哪個，但自動擋，只能是昂克賽拉，名爵6就無須考慮了。
另外，需要提醒的是，渦輪增壓發動機車型與自吸發動機相比，後期的維修保養費用和故障率會高一些。
對於打工族而言，十幾萬已經不是小數目了，花出去的時候，要慎之又慎。
試駕時間
《華車網》感謝提問；
看此問題，就可以判斷出你是更加註重駕駛樂趣，注重操控，對於乘坐空間方面來說並不是非常重要，那麼對於這兩款車型，其中昂克賽拉的售價為11.29-16.29萬，而後者9.68-13.28萬，但從價格看，名爵6有優勢，但考慮到馬自達品牌產品力和溢價方面，《華車網》更加推薦馬自達；
昂克賽拉2.0運動版（兩箱）
“運動”是馬自達的精髓，創馳藍天的高壓縮比發動機是核心來源，外觀方面，昂克賽拉傳承馬自達家族精神，將“魂動”理念發揮至極，配合如此緊湊的身形，體現出了該理念下的動感，而且推薦兩箱版本，至於原因則是少去了車尾，在操控感會更上一層樓，尾部相應速度更快，體現完美駕馭感，目前2.0旗艦型的昂克賽拉終端優惠力度比較大，有些地市可以降至14萬，這樣性價比就出來，215 18英寸輪胎填充車身，看上去更加飽滿，並且擁有抬頭顯示系統、感應雨刷，動力方面，2.0自然吸氣創馳藍天高壓縮比發動機，最大158馬力，202牛米，高轉速是它迷人之處，檔檔拉進紅線，配合6檔手自一體變速箱，體驗人車合一的完美境界。
名爵6 20T互聯網尊享版
對於名爵6,在上市之初憑藉動感外觀、科技感豐富得多配置俘獲了不少年輕消費者的內心，作為後來者，它比昂克賽拉配置更加豐富，動力雖差距不大，但依然具有小優勢，而它比昂克賽拉最大的優勢則在於空間，無論是寬度還是車長，都要領先不少，而1.5T的發動機，最大輸出169馬力以及250牛米，渦輪要比自吸在加速突然性方面強烈不少，1700轉開始輸出最大扭矩，加速也是較為暢快，225寬度的輪胎能夠十足抓牢地面，並且擁有胎壓監測，自動駐車等一些高科技配置，中控10.1英寸屏幕是亮點，支持手機互聯，車聯網等先進科技，符合當下潮流。
總結：對於這兩款車型，《華車網》覺得還是推薦馬自達昂克賽拉，原因很簡單：高壓縮比發動機，高轉速的魅力無法阻擋，自然吸氣相比渦輪增壓最大的魅力就在於動力會遠遠不斷輸出，加速很線性，而操控二者可以說都很強，但“前浪”並不會被拍在沙灘上，所以馬自達仍舊是運動的詮釋者，雖然空間方面不是它的強項，但駕駛的感覺會讓你把別的想法拋離腦後，希望幫到你。
華車圈
昂克賽拉在售車型有12款，共有兩種排量發動機，分別是1.5L和2.0L，而且是採用馬自達的創馳藍天技術，在這方面要領先名爵6的。
不過新的名爵6可是名氣不小，又是上微博熱搜，又是剛上市訂單破幾千等，噓頭搞的不少，是不是水軍的功勞，不得而知。
全新名爵6手動性能版“6秒破百”，銷售主力自動擋版本跑出“7秒破百”，可是風光了一陣。
名爵6搭載的是上汽全新藍芯動力，其中RX5和榮威i6大體都在用這款發動機，它的最大優點就是比較節油，可靠性還可以。並且運用的是缸內中置直噴技術，據說可以提高燃油利用率，要優於普通缸內直噴。
昂克賽拉和名爵6這兩款車都是濃郁的運動氣息，而且兩車的顏值都很亮眼，昂克賽拉的“魂動”設計是大批購買者比較欣賞的地方。
動力方面名爵6除了搭載1.5T發動機外，運用了6速手動和7速雙離合變速箱，只是7速雙離合採用的乾式雙離合器，雖然具有傳遞扭矩的高效性，可是它存在的隱患也是一直都在的。
雙離合的優點就是動力輸出不間斷，換擋比較順暢，說是沒有頓挫感，其實這個還沒有完全克服。
昂克賽拉使用了gvc技術，在操控性上可以說拉分很多，尤其在過彎道時，汽車的穩定性非常好，側傾感幾乎沒有。
空間方面，名爵6要比昂克賽拉寬敞，後排體驗上也比昂克賽拉要有優勢的多。
名爵6和昂克賽拉擺在一起，我相信大部分人都會選擇昂克賽拉，如果讓你選，你會選誰？歡迎留言評論。
我是司馬議車，喜歡就加個關注吧，順手點個贊再走，謝謝！
車誠相見
很高興現在很多人在買車的時候，把咱們自主品牌的和合資品牌的車型放在一起比較，這就說明我們的汽車工業在進步。名爵6和昂克賽拉，這兩款車我都開過，名爵6開的時間有好幾天。接下來我來說說感受。名爵6整體的操控還可以，低檔位提速還是比較快的，而且轉向的精準性在國產車型中是比較好的，沒有虛位。上了一定的速度之後，底盤的感覺有一點散，而且這個車子的隔音和濾震做的都比較一般，如果和昂克賽拉比的話，昂克賽拉也是主打操控，底盤的質感更好，雖然也是主打操控的車型，隔音和濾震做得要比名爵6強。
不過在空間表現上，名爵6的後排空間比昂克賽拉略好，昂克賽拉因為發動機的位置靠後，車頭比較長，所以後排的空間相對受到一定的影響。顏值的話，不好說，每一個人的審美不一樣。昂克賽拉畢竟是上市好幾年了，技術的穩定性，車主的信息反饋都比較多，而名爵6剛剛上市半年不到，上市的反饋信息還比較少，我個人覺得沒有必要去當小白鼠，就像我們用的手機一樣，第一批的產品穩定性都比較差，慢慢的技術上會有一些升級和微調，但那個時候再關注名爵6也不遲，個人覺得這兩個比較的話，昂克賽拉的優勢是比較明顯的。
週週姐姐
昂克賽拉和名爵6都是很有駕駛樂趣，運動感很強的轎車。
拋開國情我們來簡單聊聊這兩款“轎跑”:
昂克賽拉——售價:11.29～16.29萬元。
昂克塞拉外觀使用馬自達“魂動，Soul of Motion”的家族式設計，線條流暢，很有運動氣息。內飾採用了對稱設計，規整簡約，看起來十分時尚和動感。
動力方面有2.0L和2.5L的自吸發動機，均匹配手自一體變速箱，擁有馬自達創馳藍天的技術！
名爵6——售價:9.68～13.28萬元
名爵6外觀採用了概念車MG E—motion的設計理念，使用“星輝騎盾”格柵和“倫敦眼”大燈的組合辯識度很高，運動範十足。
內飾採用了軟糖材質包覆和雙縫線處理，大尺過液晶配合斑馬系統也是一大亮點。
動力方面只有1.5T渦輪增壓發動機，匹配7速雙離合變速箱，最大功率124kw，最大扭矩250nm。
先說發動機，昂克賽拉採用技術成熟2.0/2.5自吸的，而名爵6使用1.5渦輪增壓的，在耐久度，可靠性及平順性昂克賽拉都明顯佔優勢。
再說駕駛樂趣，馬自達一直都是以運動著稱，雖名爵6也有點運動氣息，但這個新生品牌的駕駛操控終究沒有摸爬滾打多年的馬自達來的直接！
在保值和產品的故障率上，名爵6也明顯落後很多。
總的來說，名爵6雖然有更低的售價和互聯網範的斑馬系統，但在三大件的成熟度，駕駛操控性，保值率等都遠遠不如昂克賽拉！
HL水哥選車
題主你好，選車主要還是看你關注哪些方面，適合自己的才是最好的，建議題主去4S店試駕，看看實車，找到自己喜歡的。
下面從幾個維度對兩款車進行對比（考慮價格因素，選擇售價13.99萬的昂克賽拉1.5L自動豪華型萬與12.58萬的名爵20T自動尊貴互聯網版進行對比）
外觀: 昂克賽拉採用“魂動”設計，魂動紅更能讓它顏值提升一個檔次。發動機倉很長，有點類似轎跑的設計，另外翼子板上腰線猶如點睛之筆，整體造型更加協調。名爵6前後比例更符合黃金分割，不會覺的頭重腳輕。日行燈造型兩車相似，但馬自達的日行燈、後示寬燈前後呼應，更有個性。對比車型上昂克賽拉採用LED遠近一體大燈，名爵6是鹵素燈。昂克賽拉更勝一籌。
內飾: 昂克塞拉風格相比外觀有些成熟，中控、前門內飾板採用塘塑工藝，摸著軟的，手感很好。中控7英寸屏幕採用懸浮設計，悅聯繫統可以按鍵、觸摸操作。名爵6內飾配色更顯年輕，平底多功能方向盤，10.1英寸大屏幕提升科技感。另外對比的兩款車型座椅名爵6是仿皮電動調節，昂克賽拉是織物手動調節。名爵6更勝一籌。
動力: 昂克賽拉1.5L自吸發動機最大馬力116，最大功率86，最大扭矩148，搭載6AT變速箱。馬自達創馳藍天技術是發動機、變速箱、底盤一體的，並且配有GVC系統，變速箱很聰明，輸出平順，駕駛感受超級好。但發動機數據一般，120以上提速有些力不從心。名爵6的105T發動機最大馬力169，最大功率124，最大扭矩250，搭載7速DCT變速箱。發動機數據上優於昂克賽拉，加速性能更好。如果追求駕駛感受選昂克賽拉，擔心動力不夠選名爵6。
配置: 昂克賽拉比名爵6多了發動機啟停。名爵6配置就高出一大截，像無鑰匙進入，定速巡航，胎壓監測等等。但好在比較實用的自動空調，倒車影像兩車均有配備。名爵6配置高於昂克賽拉。
總結: 從外觀、內飾、配置上兩車都有各自優勢。昂克賽拉2700軸距空間侷促一點，名爵6軸距2715空間表現優於昂克賽拉，而且名爵6採用掀背式尾門，後備箱空間更大。穩定性方面昂克賽拉自吸加AT變速箱要好過渦輪加DCT的。昂克賽拉目前有1萬左右優惠，性價比還是不錯。總之，如果題主是主打家用考慮性價比選擇名爵6，如果是年輕人追求個性和樂趣選擇昂克賽拉，畢竟昂克賽拉改裝的空間很大的。希望對你有幫助。
圖片選擇汽車之家，end
奧萊小豬
名爵6最近真是火，上市一個月訂單量就突破了10000+。
優點很多外形年輕動感，內飾逼格高高，售價9.68-13.28萬，而且它還有個必殺技百米加速7秒。缺點就是噪音大當然咱是主打運動的，這個不可避免，同樣帶來的舒適性差，保值率相對比較低。
昂克賽拉和名爵6主打色都是紅色，看上去相當的驚豔。到底誰更好看？這個仁者見仁啦。
車身尺寸配置方面名爵6完勝，而且還搭載了斑馬互聯繫統。昂克賽拉在配置後排空間方面真的比較一般了，優點就是質量可靠，三大件很穩定，操控性好，還有它創馳藍天的獨有魅力。
預算足，對後排空間利用率不高，想要操控佳，質量穩定可靠，保值率高的還是昂克賽拉。
相對性價比高，想要大點空間，更好的配置，更有逼格的內飾，名爵6也是個不錯的選擇。
企鵝說車
人生的第一輛車，自然是需要精挑細選的。兒時的夢想，在如今即將實現，這份心情小編十分理解，畢竟這種焦急、激動又糾結的心情，一輩子也不會有幾次了。回到汽車話題上，名爵6與昂克賽拉最大的相似點就是高顏值，這點對於年輕的準車主們是很有殺傷力的。在顏值之外，其他方面要怎麼看呢？接下來小編就來為題主解決一下這個甜蜜的煩惱。
首先來看看名爵6。名爵6是上汽名爵推出的一款“重量級”車型，是一款集顏值、動力、操控、空間等眾多優點與一身的車型。名爵6有著4695*1848*1462mm車身尺寸與2715mm的軸距表現，車內空間甚至可以媲美一些B級車。而在動力方面，名爵6採用了1.5T+7速雙離合的黃金組合，最大馬力169匹，最大扭矩250牛米，零百加速成績僅為6.6秒。名爵6的操控也是不錯的，方向盤阻尼適中，轉向走向指向很清晰順手，是一款很好開的車子。
名爵6在高配車型上還搭載了智能語音交互系統，這套名曰斑馬智行的系統，能夠通過語音來操控車子的雨刷、空調、車窗等設備，能夠提前感受到互聯網汽車的便捷方便。售價9.68-13.28萬的區間，也有著很好的性價比表現，名爵6如果作為人生第一輛車，還是很不錯的。
再來看看昂克賽拉。昂克賽拉雖然看起來與名爵6風格很像，但是是有著截然不同的特點的。昂克賽拉有兩廂與三廂兩款車型可供選擇，就以三廂款為例。4582*1795*1458mm的車身尺寸與2700mm的軸距，車內空間表現比名爵6小上一些，尤其是後排座椅，滿載情況下會比較擁擠。昂克賽拉提供1.5L與2.0L兩種動力配置，以2.0L為例，最大馬力158匹，最大扭矩202牛米，雖然在極限上並沒有名爵6那麼出色，自然吸氣發動機呈線性的動力輸出特點，也深受很多消費者喜歡。線性動力輸出加上輕盈的操控手感，昂克賽拉給人的操控感很是舒適。
昂克賽拉的特點集中在了駕駛感，輕盈舒適，有一種舉重若輕的感覺。昂克賽拉的內飾也更多的呈現出一種機械感，純粹的為了駕駛而生。正是因為如此，昂克賽拉在實用性方面表現不是很出色，空間表現很是一般。特點鮮明、市場明確就是昂克賽拉的厲害之處。11.29萬-16.29萬的價格區間，不能說性價比很高，但是舒適的駕駛感受是性價比無法表現出來的。年輕人會喜歡昂克賽拉，從此看來，真的是理所應當的。
這兩款車都是緊湊型車中的代表，特點鮮明，適合年輕人。但是挑選車最重要的是能滿足日常需要，雖然昂克賽拉的表現很出色，但是在實用性上，是比較不足的，所以如果綜合考慮各種情況，綜合表現更好的名爵6是更值得考慮的車型，是更適合作為人生第一款車的。
