GoodWillwillgood
施工中，盾構機全程需側穿崇山路高架橋、東一環高架橋，下穿北塔橋橋樁。
途經運營中的地鐵二號線時，盾構機的刀盤外緣距離線路初支最近距離僅11.6釐米，幾乎是“零距離”穿越，這是目前全國已知距離最小的上下交叉地鐵線路施工。
在瀋陽地鐵十號線難度最大的“中—松”區間，沿線遍佈居民住宅樓，地下還有佈置複雜的排水、燃氣管線等，同時盾構機一路從建築樓體密集的街路穿過，路面每天的車流、人群密集，極可能出現地面塌陷等險情。而且有些幾十年樓齡的老建築，身體非常“脆弱”。
那麼施工方是如何避免的呢？
1、優化掘進參數，調整刀盤和土倉壓力與時間。
2、調整盾構機的坡度、姿態和管片拼裝偏差等，來保證盾構機順利前行
3、採取人工與儀器共同進行的全天24小時監測，隨時顯示周邊建築的安全指數。
4、整體挖掘中，採取了同步注漿，及時進行跟蹤補漿或二次注漿，保證完成的隧道牢固密實。並隨著加固，必要時截橋樁等方式施工。
5、嚴格控制盾構掘進過程中的出土量，建立並保持正面合理的碴土壓力，保證開挖面的穩定拱頂上方不出現空洞。
遼瀋晚報
根本啥也沒幹，所以沒有聲音
春天77192596
因為根本就沒動工吧？
拎壺衝156039260
10號線？我滴媽呀，我以為都拆了不修了呢
腎上腺素矛盾體
慢慢修，用手挖，一點沒聲音！
哎呀小生啊
趁他不注意的時候😊
沵算what49996
我不知道怎麼貫通的 我就想知道到底什麼時候運行
撕面具ˋ
悄無聲息是因為好幾年根本沒有人施工，圍欄裡都長草了，9 10號線把路嚯嚯啥樣？你當我們瞎嗎？還悄無聲息，找罵
請叫我紅領巾171294656
瀋陽地鐵十號線創了全國施工最長記錄。
春華秋實154919768
九十線幾年內趕緊通車 全部技術人員工人👷師傅設備全員無償支援四號線的設計工作 爭取早日開工建設謝謝
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