冷戰時期，美蘇兩國為了能達到制衡對方，在軍事武器領域都進行了前所未有的投入，這便是著名的"美蘇軍備競賽"
但隨著蘇聯的解體，美國一躍成為世界頭號超級大國，但是當年前蘇聯製造的許多武器裝備至今都讓人無比驚歎。今天我們就一起來看看那些腦洞大開的前蘇聯武器裝備吧！
"狗頭機甲戰士"計劃
蘇聯時期，曾進行過一項使用動物頭顱控制機器士兵身體的計劃，以便在戰爭時期挽救身體受重創的士兵，彌補其人口兵源不足的問題。蘇聯科學家利用狗頭作為實驗，雖然短時間內利用機械裝置維持了狗頭的生存，並使其恢復了生理狀態，但在控制機械身體時，卻遇到了問題………………該計劃後來因多方面原因杳無音信。
核戰坦克
移動核電站
ТЭС-3“帕米爾”型移動式核電站由奧布寧斯克的物理與動力工程實驗室在1961年研製，準備用於俄羅斯的偏遠地區供電和戰備。整個系統安裝在OKB基洛夫工廠生產的由T-10重型坦克改進來的自行式底盤上，項目代號27。底盤在T-10的7個負重輪的基礎上將負重輪增加到10個，並且加寬了履帶以減輕對地面的壓強。整套系統並非裝在1臺底盤上，而是在2臺底盤上安裝壓水核反應堆，驅動安裝在另外1臺底盤上的汽輪機和發電機，另有1臺底盤上安裝控制設備，全部組裝起來總重約為210噸。
戰地激光武器系統
由於某種原因,雖然此激光坦克投入了現役,但沒有批量生產。兩種原型機都只生產了一臺。然而,這臺激光坦克的資料和照片去給美國間諜弄到手中,美國軍方利用這些資料向國會申請到研發基金,最終試製出來的激光坦克與前蘇聯的1K-11型十分相似。一開始很少有人瞭解這兩輛原型的激光坦克現在在哪裡,最終發現,經過長期試驗後這兩輛激光坦克已經十分破舊,被扔在那裡幾乎無人關心。
隨著前蘇聯的解體,尼古拉耶·烏斯季諾夫這顆激光武器研究設計的新星就此隕落。蘇聯解體後許多新武器的研發計劃被撤銷,研發人員也各奔東西。在2010年位於伊凡諾夫村的俄羅斯“武器技術博物館”的展覽上1K-17型激光坦克突然露面,引起了轟動。使人們瞭解到當年蘇聯在科學和工程技術方面所取得的重大成果。
玩過遊戲《紅色警戒2》的朋友都會覺得1K-17型激光坦克比較眼熟，它是盟軍坦克——光稜坦克的原型。
M-50超音速轟炸機
馬薩契夫M-50始終沒有服役，確定生產的只有一架，1957年首飛。最高速度為1950公里每小時，實用升限為16500米，最大航程達7400公里。有人曾經評這架飛機的設計是：“以對高速飛行一無所知的情況下，M-50算是最成功的失敗”。
圖-119核轟炸機
是蘇聯圖波列夫設計局在圖-95轟炸機的基礎上研製的一種實驗性核動力轟炸機。該機原名圖-95LAL，原是用於驗證核反應堆的輻射和安全性。在進行34次試飛，多名試飛員、設計師、工程師和物理學家參加了測試之後，這種飛機的性能差強人意，但存在的問題也不少，例如機體過重、續航能力不理想等。不過，最關鍵的還是高空核洩漏時的巨大危害，且蘇聯的洲際彈道導彈技術的日益發展，圖-119核轟炸機最終被放棄。飛機在空中如果發生核洩露，就會在航線上像噴灑農藥一樣把核物質灑落到每一個地方，這樣的後果是不能接受的。但核動力轟炸機的超遠航程、強勁的動力又是讓人難以丟棄的優勢。
“裡海怪物”
蘇聯早於1923年已開始研究翼地效應。當時蘇聯有兩間設計局研製地效飛行器，分別是別裡也夫飛機設計局和阿列克謝耶夫中央設計局。前者主要研發水上飛機，後者則製造船隻。阿列克謝耶夫中央設計局的地效飛行器主要是軍事用途。它可以用來發射導彈、反潛和突擊登陸。1966年，飛行器首飛成功，體積亦不斷擴大。由於飛行器非常大型，且又在裡海航行，所以綽號是裡海怪物。“裡海怪物”航程7500千米，能夠以800千米的時速將850名士兵運送到世界各地，而且不會被任何雷達發現。它的起飛重量是500噸。翼展50米，加載量約200噸。“裡海怪物”地效飛行器的攻擊火力也很強大，裝有6具超音速反艦導彈。
基洛夫級核動力巡洋艦
基洛夫級巡洋是世界上建造的最大的巡洋艦，艦滿載排水量超過2.5萬噸，僅次於航空母艦，艦上裝載超過400枚導彈，因此有“武庫艦”的稱號，是世界上唯一排水量超過兩萬噸及使用核動力的現役巡洋艦。因其強大的火力以及巨大的噸位，又被西方軍事家劃分為戰列巡洋艦。
基洛夫級巡洋艦是前美蘇聯進行海軍軍備競賽的產物，是前蘇聯海軍為實現從近海走向遠洋、從防禦走向進攻、與美海軍爭霸海洋的海軍戰略而制訂的海軍發展規劃的組成部分之一，以用來彌補與美海軍競爭中的實力不足。1968年設計工作開始，最初方案為8000噸，但勃列日涅夫等蘇聯當時領導層似乎更喜歡“大傢伙”。最後滿載排水量提高到15000噸再到20000噸，最後定格在24300噸。
米格105空天戰鬥機
為了能在太空領域壓倒美國，前蘇聯的科學家們提出了各種各樣的宇航器設計，在傳統飛行器設計領域久負盛名的米高揚設計局也開始涉足宇航領域，加入了這一競爭行列，隨後不久，米格設計局就提出了著名的“螺旋”空天飛機計劃。蘇聯人希望在此基礎上發展出一種可以攻擊敵方太空設施空間戰鬥機，從而在兩大超級大國的太空競賽中佔得上風。由於資金和技術上的困難，“螺旋”計劃母機並沒有造出原型機，只造了一架米格105的亞音速氣動外形驗證機，1978年米格105完成了他的最後一次飛行試驗，從此徹底了歷史舞臺。
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