飞行速度较慢、载重能力较弱一直以来是传统直升机的硬伤。应对普通常规任务尚可，面对山地等复杂环境下的远程运输，传统直升机就显得力不从心。多年以来，各国军方科技人员都绞尽了脑汁，试图研制出一种能够适应更多场景、性能更加强劲的新概念直升机。我国也曾在2020年提出的直升机发展规划中明确指出，应推进大型运输直升机建设，将载重提高到20吨级别的新阶段。但由于关键的技术难题迟迟没能攻克，新概念直升机始终停留在图纸上。近期，来自美国的贝尔公司在新直升机研制方面取得了实质性的突破。
美国贝尔公司给出的解决方案是倾转旋翼机，并成功研制出V-280新式旋翼机。V-280垂直起飞后顺利实现向水平巡航的转变，两种飞行模式切换自如，展现了令人赞叹的“黑科技”。而后其在水平飞行中高达342KM/h的平飞时速，更加令人炫目。
据相关负责人介绍，V-280的目标时速还要更高，其设计上限为504KM/h。显然，对于传统直升机而言这样的平飞速度是无法想象的。更高的飞行速度，更灵活的飞行方式，都使得旋翼机相比于直升机拥有绝对的功能优势。在复杂地势如山区高原等环境下，旋翼机无疑是优于直升机的最佳选择。
如此看来，具备高速平飞能力的旋翼机或将成为直升机今后发展的热点方向。尽管目前而言，对美国之外的其他国家，要攻克相关技术仍需要一段不短的时间，高昂的价格也容易使经费紧张的国家望而却步。但总体而言，旋翼机依然代表着直升机的未来。
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