在國內有一款“年齡”比很多90後還大的神車，無論是新車還是二手車的需求都非常旺盛，同時能一直維持同級上佳的可靠性。而它，就是豐田RAV4榮放。
但現今緊湊型suv市場競爭空前激烈。在內外夾攻的情況下，RAV4榮放的銷量開始出現下跌跡象，更新換代迫在眉睫。因此，基於TNGA架構的全新一代RAV4即將閃亮登場。
圖為全新RAV4越野版
全新RAV4屬於車系第五代車型，採用與前四代車型完全不同的設計語言。硬朗且年輕的整體風格，打破了現款純年輕派的城市風格。全新RAV4將有3款外觀風格可選，分別是XSE Hybrid混動版、Limited豪華版以及Adventure/越野版。
混動版和豪華版車型採用同一張前臉，大燈使用橫貫式進氣口連接在一起，與大尺寸梯形中網搭配起來更顯霸氣。立體感十足的前保險槓與霧燈區域搭配，時尚年輕。
越野版採用的另一種前臉風格。六邊形格柵內含雙飾條的前臉，與兩側霧燈區域形成硬朗的直線組成更陽剛、霸氣的造型。類似“牛頭”的前保險槓設計也在展現著它的SUV氣質，與更大的輪眉和19寸的輪圈搭配，視覺效果野性十足。
三款車型的尾部基本一致，有點漢蘭達的味道，整體效果比較規矩。更加突出的後擾流板、更具層次感的後保險槓以及外露的雙邊共雙出排氣管佈局，則平添了幾分運動感。
內飾方面，中控臺採用對稱式設計，並且加入漢蘭達也具有的主副駕駛座存儲槽，非常方便。方向盤與全新凱美瑞基本一致，造型比較主流。擋把造型更具科技感，電子手剎的加入也取代了過去的腳剎。
全新RAV4搭載與全新凱美瑞基本相同的2.5L、2.5L混合動力兩種動力，前者匹配的是8擋手自一體變速箱，後者則繼續匹配E-CVT無級變速箱。全新RAV4還配備了豐田首款帶有動態扭矩分配功能的適時四驅系統，成為TNGA架構上誕生的第一款四輪驅動車型。
在全新CRV等重磅車型的衝擊下，全新RAV4如此有誠意的更新動作，顯然會對提升銷量大有幫助。不知道風格變得如此激進的全新RAV4，又會不會更受國內消費者歡迎呢？讓我們拭目以待吧！
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