05.11 閉嘴!空姐乘滴滴順風車遇害,深夜女孩乘車牢記,就這一點

閉嘴!仔細讀。

蹭熱點的人和文章,成千上萬,主流媒體蹭網絡熱點,也會把眾多專家抬出來談熱點。

艾瑪,說啥的都有。

滴滴,是個關鍵熱詞,空姐,長期都是熱點。遇害,天然的新聞消息。三大因素,這條新聞肯定爆表。

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這,真的與滴滴關係不大,倒是滴滴管理方很成熟的公關之道。當做危機公關也好,起碼站出來表明了姿態,值得點贊。

追責,只能追兇手。追兇手的任務,全民眼睛是雪亮的,責任還是專業部門的責任:事發地的警方。

滴滴司機殺害空姐,也殺傷了人與人之間的信任,也敗壞了運營平臺的聲譽,起碼短時間內,很難理性思考的吃瓜群眾,要談滴滴色變。

還有不少專家,包括城市原有的出租車公司司機,也談了八條十條,深夜打車的注意事項。

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如在城市大道邊打車,坐到後座的位子不要坐副駕駛,上車前記下車號,告訴家人和朋友車號,還要開窗,不要穿特別豔麗的衣服等等。

方法,很多,都對,問題是:人生是個體驗的學問,沒有體驗,記不住。即使背下來,關鍵時刻也沒用。

小編的建議只有一點,特別簡單,不要記憶,只要琢磨一下,就能做到。那就是儘量不說話,或者少說話。

就是少說話,也就簡單一兩個字詞,到達的目的地!

就一個地名。到某某地!

連語氣詞也不要,到某某地行嗎好嗎,不行。請你拉我到某某地!不行。某某地去不去嘛.不行。

人如果不開口,一個司機對一個人的判斷只能是長相、服飾和動作。在黑夜中,光線不像白天那麼明確,也顧不上三秒長的審視,頂多是側身一晃。

如果不開口,在夜裡任何陌生人對你的判斷,根據的外在信息,是非常有限的,即使有一些印象,也似是而非,難以捉摸。

但是一開口,你就不是一隻黑箱,就是一個透明球,就等於裸奔,說話越多,暴露越多,“原形畢露”

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人的社會信息,語言的作用就是不僅能判斷工作,性格,年齡,經歷等等,而且能印證和反證衣裝和打扮折射的信息。但是,不開口,這些都沒用。

相反,在深夜,在封閉的出租車這麼個狹小空間裡,乘客始終不說話,最害怕,最發毛的只能是司機。

只要閉嘴,你就無聲發出了較為明確的信號:我封閉,我反常,我不想說話,說話的人,不要煩我,請滾一邊!你立即被包裹到一個自設的堅硬外殼,他人刀槍不入。

我下邊的舉例子,絕不是馬後炮,您琢磨其中的道理吧。

------你好,小姐,你去那裡?

二七廣場!

------這麼晚了,你住那一帶嗎,具體點,你做什麼的,你真漂亮,你好辛苦,我們幹司機的,很累的,,,,

絕不說話,絕不回答,絕不回應。

------“這女孩和那朋友生氣了?太累了?是保安?是老師?很聰明啊?教育良好啊?空姐?很有錢?結婚了?有男朋友了?好像是本地的?機場工作?今後沒準還能遇到??這麼晚了,沒有大行李,好像不是乘客。這麼漂亮,說話溫柔,。。。。。

我只是模擬,一個人不說話,司機的第一印象可以產生無數種可能,但心中打鼓是確信無疑的。

但是一說話,立體的海量的信息立即大數據一樣的輸入人腦。

起碼空姐一定在被司機讚揚很漂亮之後,開始聊天,這聊天一起來,司機立即對這個女孩的各種信息一網打盡,建立了各種自信,動起了歹心。

-----你這漂亮

謝謝誇獎。

----你很有修養啊?口音好像不是本地?

對。

總之,任何具體的回答,肯定與不定的回答,只會激發司機繼續和你神聊的目標,只會被他逐漸”掌控“。

難怪日本人的多年研究:一個人和你搭訕你是哪裡人時,根本不是要與你認老鄉,更不是關心你,而是一種掌控,掌握你的信息越多,他就越在暗處你在明處。

小編在俄羅斯、臺灣省、越南、東莞市等地打車的方式,就是一個紙條或者手機一個頁面:上寫一個不太具體的地址。一句話不說,手指頭一指。

當作老外?當作啞巴?當作神經病?當作黑社會?不點頭,不回應,不聊天,感覺快到目的地,拍手,咳嗽,喊一聲,表示要停車。

此時,司機說的話一定是錢,聽明白我數給他,聽不明白,示意寫給我,手機展示給我。

哈哈哈,我就是不說話。


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