20年前，宝马推出了旗下SUV的开山之作X5。20年后，历经三代发展的X5终于迎来其第四代车型，据之前的报道，换代的全新宝马X5将于今年6月25日正式发布。
更大的进气格栅
据宝马设计团队副总裁Adrian van Hooydonk透露，新一代X系列车型主要以“精准、简约、粗犷”为设计理念。通过官方图片可以看出，新车最大的特征是宝马家族式双肾进气格栅更大了，采用了连体式结构，而且更加棱角分明。其次，现款车型上“开眼角”的设计被取消了，搭配更大的保险杠进气口，前脸气场十足。车身侧面通过一条转折的腰线增强了肌肉感。简单粗犷的线条使新款X5多了些“大哥”风范，整车感觉更沉稳。为了使霸气的外观有着更敦实的体魄，新车尺寸都有小幅上涨，长宽高分别增加了36mm、66mm以及19mm，轴距更是来到了2975mm。
来到尾部可以看到，沿用三代车型的L尾灯风格被条带式设计所取代，对比现款车型更具视觉张力。
不得不说的个性化选装
全新一代X5官方提供了两种个性化套装，分别是xLine跟M Sport套装，两种套装在外饰与内饰都有着不同的区别，最直观的是两个套装分别有不同的前保险杠设计，可以看到M Sport套装的保险杠有着更大的进气格栅，加上与车身同色的侧裙，整车视觉重心更低，更运动。在不显眼的地方诸如排气以及刹车系统都有相应的升级。除了外观的不同，内饰存在着差异，跑车化三幅式方向盘以及M版本踏板是M Sport套装的升级部分之一。
相似却大不同的内饰
一眼看过去，新一代X5的内饰布局时刻告诉着你它作为一台宝马的身份，但仔细看就会发现，许多全新的设计元素被融入了这套熟悉的内饰。与外观相呼应，内饰使用了六边形的设计元素，而且棱角十分分明，整体感觉与外观十分搭调。值得一提的是新车使用了全新iDrive7.0系统，控制旋钮与排挡部分经过重新设计，液晶仪表盘样式发生了改变。
大家关心的机械配置
得益于CLAR平台，据称新一代X5将减重超过200公斤，首发车型暂时有四款车型，分别是xDrive40i、xDrive50i、M50d以及xDrive30d，M50d以及xDrive30d均为3.0T直列六缸柴油引擎。xDrive40i将会搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率340马力，最大扭矩450牛米，xDrive50i将会搭载4.4T V8双涡轮增压发动机，最大功率462马力，最大扭矩650牛米，这四款发动机搭配的都是8速自动变速箱。除此以外，新车全新xDrive四驱系统亮点十足，这套四驱系统可以根据实际需要实现完全后轮驱动，动力输出能更加灵活地分配到各个车轮，加上DSC系统以及空气悬挂还有后轮转向的协作，新车的驾控感受值得期待。
总结：前三代车型累计销量达220万辆可以看出宝马X5在豪华SUV市场地位非同一般。通过做工用料对豪华SUV这一级别车型进行对比已无太大意义，我们应该更多的去关注车型的个性，从而找出合适自己的车型。对比于对手奥迪Q7、奔驰GLE以及大众途锐，新一代宝马X5设计更有个性，内饰设计感更强，从新车所搭载的四驱系统看来，X5能兼顾越野性能的同时将会保留宝马车系的运动基因，并且这一代车型运动特性将会更加明显，对热爱运动感的消费者来说无疑是一个福音。新一代车型能否延续前辈的成功，我们拭目以待。
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