进入3月的汽车市场，除了备受关注的日内瓦车展以外，在月初发布的2月各大汽车品牌销量同样引人关注。而本来这只是一个常规的惯例，但是谁也没想到，这次销量榜给了所有人一个意想不到的答案——多年来霸占SUV销量冠军的哈弗H6，意外败给了上市刚刚一年的宝骏510，也由此宝骏510逆袭成为了新的冠军！
哈弗H6痛失冠军宝座 宝骏时代正式开启
在3月初公布的2月份汽车销量排行之中，宝骏510凭借31,989台的成绩，正式打赢了哈弗H6。成为SUV市场新的领头羊。而这次成功，也似乎宣告了宝骏时代的正式来临。
或许很多人会嗤之以鼻，认为这种说法实在有些夸大——毕竟宝骏510仅仅在一个月的销量之中超越了哈弗H6，就吹捧为一个时代的来临是否有些太过夸张了？
会这么想的朋友，估计对国内的汽车市场不太了解，或者说对哈弗H6的地位缺乏了解。在中国汽车史上，从来没有一款车能像哈弗H6一样在SUV销量排行中占据冠军位置长达58个月之久，堪称最长寿的SUV神话。而销量方面，哈弗H6基本每个月都是数万辆，甚至高峰期超过8万辆。这是什么概念呢？就是哈弗H6一款车的月销量能顶雪铁龙、标致这种而线品牌在华销量一个品牌的单月全部销量。
而几乎是每一款国产SUV，都在上市之初曾经放言要“吊打”哈弗H6，包括但不限于传祺GS4、吉利博越等等车型，甚至还有宝骏510的“大哥”宝骏560，可惜最后都失败了，最起码在销量方面没有一款能超越哈弗H6。
而之所以无人能敌哈弗H6，有人认为是哈弗H6拥有多达近百款车型的原因，有人认为是哈弗H6更懂国人消费心理的缘故……无论怎样，哈弗H6能够在长达58个月的时间内，蝉联SUV销量排行冠军，与各个劲敌角逐的已经不是车本身，而是背后的企业实力。而在58个之中，经历了购置税大幅减免，也经历了国产品牌的向上突围，同样也面临了整个国内汽车市场进入微增长的新常态，但是无论逆境还是顺境，哈弗H6都是当之无愧的SUV销量王。
可惜，在还有2个月就能凑齐60个月冠军历史的哈弗H6，却被上市仅仅一年的宝骏510给逆袭了，对于国内汽车而言，就对不仅仅是一场偶然，而是意味着背后的企业实力开始变化。或许哈弗还未衰落，但是宝骏真的崛起了。
开启新时代，宝骏凭借的是什么？
宝骏汽车，相信任何一个关注国产品牌的朋友，都不会对其陌生。自从2014年推出宝骏730这款国民级家用MPV开始，宝骏就正式开启了开挂之路。
宝骏旗下热门车型之中：宝骏730开启了10万元以内家用MPV细分市场，连续多年雄霸该领域冠军；宝骏560，以宝骏730底盘为蓝本打造的紧凑型SUV，上市以后对哈弗H6造成了极大的威胁，一度是仅次于哈弗H6的亚军选手；而其后推出的宝骏310更是开启了6万元以下小型车市场，被誉为一代神车，衍生车型310W定位旅行车，同样备受期待；而最后就是这款宝骏510，上市仅仅一年就开创了多项记录，竞争对手们眼睁睁看着其销量一路飙涨，陆续超越了大众途观、传祺GS4等爆款车，就当人们以为哈弗H6即将也被爆的时候，宝骏510的成绩在去年却最终止步于第二名。不过来年，宝骏510就给了人们以惊喜，终于逆袭了哈弗H6。
自从宝骏730推出以来，无论是宝骏560还是宝骏310、宝骏310W以及这款宝骏510，每一款销量都异常火爆，几乎款款都是神车，宝骏甚至被称之为“神车专业户”。而就是在这样的背景下，宝骏510取得了逆袭哈弗H6的成绩，夺得了第一，无疑将品牌影响力大幅扩大。
这样的品牌，要实力有实力，要名气有名气，国产汽车市场的“宝骏时代”自然就来临了！
对于宝骏510逆袭哈弗H6这事，你的看法是什么呢？
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