十三年前，李书福抱怨车展“崇洋媚外”，直言“车展让我不舒服”。本次北京车展，李书福发言“感谢组委会为我们提供了这样一个交流沟通的平台”。两次发言态度的转变，也是吉利品牌从在室外展馆偏安一隅到与合资品牌分庭抗礼、同台竞技的转变。
本次北京车展上，吉利有两大展品令业界刮目相看，其中之一就是被媒体称为“王炸”车型的博瑞GE。作为一款新能源产品，博瑞GE具有多种充电模式和智能预约充电功能，符合中国汽车消费者对当下新能源汽车的使用需求。与此同时，博瑞GE的亮相不仅在造型设计、技术和品质上代表了吉利造车的最高水平，也将成为中国品牌中高级轿车新旗舰。
另一款车型是概念车Concept Icon。都说概念车是未来汽车行业走向的风向标，吉利概念车Concept Icon的推出是想要引领新一代年轻用户的潮流。创造潮流是吉利一直探索的目标，Concept Icon就是吉利探索过程中的产物，它以极具个性化的美学设计成为车展上的“摄像机杀手”。
有人说，博瑞GE与概念车Concept Icon一个代表着吉利的当下水准，另一个则展示了吉利对未来的想象。
虽新能源领域是大势所趋，但是吉利依然没有放弃对传统领域的布局。在坚持两条腿走路的战略下，SUV车型销量迅速增长，下一步吉利将再次巩固轿车领域的地位。据吉利汽车销售公司市场总监陈家党透露，吉利今年将推出一款代号为A06的A+级轿车，新车设计偏向年轻时尚运动，贴近用户属性的需求。
放眼轿车市场，A级车是份额最大、竞争最激烈的板块，同时A级车的市场需求也在慢慢细化。吉利A06定位在A级车的中高端区域，将全面参与合资品牌占据的A级细分系统，从正面去迎战合资品牌的A级轿车。虽然谱系和命名尚未确定，但新车A06显然是北京车展吉利的一把“隐形利剑”。
当前全球汽车产业开始向新能源转型，吉利汽车更是蓄势已久，在12年前就开始布局新能源市场，努力向着创新型科技公司的方向发展。一方面，有沃尔沃技术协同“加血加蓝”，和近几年积淀下来的良好市场口碑做背书。另一方面，随着现有车型的稳定发展、新车型的不断推出以及新能源产品的投入，吉利的底气和实力更足。相信未来，吉利势必会在新能源领域迎来又一个春天，稳居中国品牌第一阵营，持续向合资品牌发起冲击。
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