07.26 C羅留下的50球天坑誰來填？他能毀掉歐冠三連的皇馬

伴隨著C羅轉會尤文圖斯，皇家馬德里的“BBC”時代正式結束。

在過去的5年中，白衣軍團拿下了4座歐冠，豐功偉績礫古爍金；但是隨著葡萄牙巨星的離開，白衣軍團也迎來了重建的時刻。未來銀河戰艦的攻擊線上誰執牛耳，這將是關乎皇馬命運的重要問題。

C羅的平均貢獻在50球上下，他走後這個天坑誰來填？當今足壇9號位誰有C羅這樣的好胃口？50球可以扛起一支歐冠三連的皇馬，也能毀掉一支彈盡糧絕的皇馬。

【歐冠三連難掩坎坷，虛假繁榮並非妄言】

在剛剛結束的2017-18賽季中，皇馬完成了史無前例的歐冠三連冠。在卡迪夫千年球場打破衛冕魔咒之後，白衣軍團又在基輔之戰中創造了新的歐戰紀錄。可是歐洲賽場輝煌的背面，是皇馬在國內賽場的大敗虧輸，基輔之戰標誌著皇馬盛世的巔峰，但是這個王朝同樣出現了鬆動的跡象。

白衣軍在賽季初雙殺死敵巴塞羅那贏得西超杯，卻付出了頭牌C羅長期禁賽的代價。隨後本澤馬、貝爾連續傷缺，核心球員的缺席導致皇馬在賽季之初就開啟了地獄模式。賽季前5輪中，志在衛冕的皇馬僅僅錄得2場勝利，並被皇家貝蒂斯終結了連續進球紀錄。在第17輪首回合國家德比之前，皇馬與榜首巴塞羅那之間的差距已經被拉開到了兩位數，衛冕冠軍早早就陷入了背水一戰的窘境。

而在國王杯中，皇馬的戰績同樣差強人意。與低級別球隊富恩拉布雷達與努曼西亞的比賽本是一眾輪換球員展現自我的良好機會，卻屢屢以“互爆”收場。而在2018年1月，皇馬再一次複製了一年前被維戈塞爾塔淘汰的悲劇，在伯納烏被萊加內斯2-1擊敗，因為客場進球劣勢而出局。一個賽季下來，皇馬在國王杯賽事中從未贏得過主場比賽。而在國王杯出局之後，白衣軍內部也開始了動盪，有關齊達內下課的聲音不斷出現。

國王杯與聯賽的慘淡戰績，導致皇馬在賽季未半就進入了事實上的單線作戰。可是相對於2016-17賽季的摧枯拉朽，皇馬的第13冠明顯成色不足。小組賽階段，皇馬被體量遠低於自己的托特納姆熱刺壓制，小組第二齣線。而在淘汰賽過程中，皇馬也是一路如履薄冰。尤文圖斯與拜仁慕尼黑都曾經將白衣軍在淘汰賽逼入絕境，若不是貝納蒂亞、烏爾賴希與卡里烏斯在最後的衝線階段連續為白衣軍送上大禮，皇馬很有可能收穫四大皆空的結局。

【進球虧空愈演愈烈，C羅出走加劇危機】

很多輿論將皇馬上賽季的低迷歸咎於拉莫斯、卡塞米羅、馬塞洛等守將的表現不佳，但事實上，相對於2016-17賽季（丟41球），皇馬西甲聯賽的防守成績（丟44球）並沒有明顯的下降。戰術風格加上傷病侵襲，在防守端場均丟掉一粒進球是白衣軍的常態。但是相對於2016-17賽季的106粒進球，皇馬2017-18賽季僅僅打進94球，丟失的12粒進球才是皇馬早早喪失衛冕希望的真正原因。

皇馬的進球虧空並不是偶然，在2017年的夏窗，白衣軍放走了莫拉塔與J羅兩名重要的輪換球員，二人在2016-17賽季一共參與了39粒進球，佔到了全隊賽季總進球數的接近3成。齊達內的本意是打散2016-17賽季承擔輪換任務的“B隊”，讓塞瓦略斯、阿森西奧等提前上位，讓其在巨星的羽翼下成長，利用老少兩代的合力填補39球虧空。但是賽季初的一系列變故打破了少帥的算盤，BBC或禁賽或傷病，皇馬在賽季初便被巴薩大幅甩開。成績壓力下齊達內沒有時間與資本去不斷磨練小將，曾經的輪換大師只能拼命壓榨核心陣容。

所幸在下半程，C羅的爆發幫助皇馬緩解了這一危機。雖然在聯賽中狀態不佳，但是葡萄牙人的歐冠戰績一直令人滿意。截至對陣拜仁慕尼黑的半決賽之前，C羅連續創下了11場歐冠比賽進球的紀錄。客場挑戰巴黎聖日耳曼與尤文圖斯的比賽中，都是C羅依靠個人能力奠定的勝局。

但是葡萄牙人的存在，只能說是治標不治本。雖然C羅的有著遠超同齡運動員的身體素質，但是葡萄牙人已經不再是那個包打全部賽事的鐵人。在2016-17賽季，齊達內就時常讓葡萄牙人在不重要的比賽中輪換，以確保其在關鍵戰中的經濟質量。隨著C羅轉會尤文圖斯，皇馬進球的最後 一道保險也已經被撤去。對於銀河戰艦來說，如何填補進球虧空已經是迫在眉睫而且不得不解決的問題。

【後“BBC”時代開啟 前場重建正當時】

C羅已經前往尤文圖斯，貝爾也可能轉會，兩名巨星的離開意味著皇馬“BBC”時代的徹底結束，但同樣意味著重建的契機。巨星固然可以一己之力改變戰局，但同樣需要大量的功能型球員圍繞其眾星捧月。在“BC”的陰影下，身為傳統10號的J羅與板凳匪徒莫拉塔遭遇放逐、超級藍領巴斯克斯與得分能力飽受詬病的本澤馬則躲過了大清洗，究其原因，就在於後兩者雖然沒有強大的個人能力，卻是能夠與巨星形成呼應的重要零件。

這種“一拖N”的打法固然可以讓巨星踢得舒服，也便於主教練安排打法，但是一旦核心球員狀態不佳，眾多角色球員難以完成挺身而出的任務。巨星“一拖N”打法的弊端，在聯賽與國王杯中體現的淋漓盡致。“我當時之所以改口，是因為我的確想讓外界知道我的真實想法，而且現在我們已經無法改變這個事實了。看上去我們是缺前鋒了，事實上或許這也是真的。”?在國王杯不敵萊加內斯之後，一向“乖巧”、“溫和”的齊達內在媒體面前公開表示皇馬缺少前鋒。

近年來，優秀資源的高度聚集導致頂級球會之間的競爭愈發激烈，一名頂級球員的出色發揮已經不能滿足球隊的爭冠需求。在穆里尼奧時代，皇馬依靠著C羅、本澤馬與伊瓜因三叉戟顛覆了巴薩的統治；上賽季利物浦的強勢崛起，同樣藉助於菲爾米諾、馬內與薩拉赫的合力。C羅的出走固然是皇馬攻擊線的一大損失，但這也讓新任教練洛佩特吉擺脫了齊達內時代“BBC不傷就首發”的戰術桎梏，前西班牙少帥有充分的空間大展拳腳，設計屬於自己的進攻體系。

【兩翼齊飛or中鋒帶隊 兩條道路各有利弊】

雖然在齊達內的建設下，皇馬的控球與技術能力有了大幅度的提高；但是“兩億齊飛”中的C羅與貝爾都是邊鋒球員，白衣軍依舊還是以衝擊打法為主。隨著C羅離隊，不少輿論都認為皇馬應該回歸傳統，用中路9號位來引領進攻。

這種觀點的最大例證無疑是剛剛結束的世界盃，久巴、迭戈-科斯塔、卡瓦尼、曼朱基奇、哈里-凱恩等中鋒紛紛在俄羅斯之夏大放異彩。過去的10年屬於控球戰術的10年，球員的技術能力與團隊意識被不斷強調，身體素質與個人能力則退居其次。這種思維的典型趨勢之一，就是中後衛的技術水平不斷上升，而對抗能力逐漸下降。相比於基耶利尼等前輩，新一代的斯通斯、魯加尼等的身材與對抗能力明顯縮水。

中後衛對抗能力的下降，導致後衛與前鋒之間的天平日漸失衡，迭戈-科斯塔、法爾考等都有在比賽中一己之力生吃後衛的經歷，昔日的獵物變為了獵手。而皇馬在最近幾年中，也一直與頂級中鋒球員保持著聯繫。包括哈里-凱恩、萊萬多夫斯基、維爾納、伊卡爾迪等，都是白衣軍團的追逐對象。在馬卡報最新的投票中，意甲金靴伊卡爾迪已經成為了白衣擁躉們最想引進的球員。

但是，皇馬也不一定要將過去的成功經驗完全推翻。上賽季國家德比之後，皇馬賴以在卡迪夫衛冕歐冠的菱形442正式崩潰。但是隨後的歐冠淘汰賽中，白衣軍又依靠平行442陣型起死回生。這次戰術變化的重要驅動力，來源於巴斯克斯與阿森西奧兩名邊前衛。兩位充滿活力的邊路球員為皇馬的進攻端提供了新的動力，防守中也可以提供充分的覆蓋。

而這對“自由之翼”不僅是齊達內賴以完成歐冠三連的保證，同時也使得洛佩特吉時代的西班牙國家隊受益良多。在世界盃之前的備戰階段，洛佩特吉多次讓阿森西奧與巴斯克斯這對皇馬邊前衛組合同時登場，目的就在於一旦遭遇鐵桶陣之後，用兩名球員的衝擊力打破僵局。雖然由於一系列的變故，洛佩特吉未及出師便遭下課；但是這對自由之翼，將依舊是少帥在皇馬的重要依仗。