日前，大连港集团与央企中林集团达成合作意向，计划投资50亿元，在长兴岛港口后方规划建设总面积2.5平方公里的辽宁省中林木材产业园项目。项目全部建成后，近期年交易额可达500亿元，年缴税2亿元以上，直接解决就业逾3000人。
今年以来,大连港集团依托百年老港的品牌商誉和独特的港口资源优势，全力搭建“吸引临港产业落地的平台”和“承接支持产业政策落地的平台”，目前累计引资项目投资总额超过110亿元，有力推动了大连国际航运中心和国际物流中心建设。
作为大连国际航运中心、国际物流中心建设的“核心”和“旗舰”，大连港现有港区面积35.8平方公里，正在开发面积255平方公里，拥有大窑湾、大连湾、太平湾、长兴岛等多个港区，分布在辽东半岛的黄渤海绵长的海岸线上。仅从土地资源来看，目前集团可用于发展临港产业的空间33平方公里，其中可用于发展物流及工业用地19.3平方公里，可用于发展商业和住宅用地13.7平方公里。
今年3月份，大连港集团与辽宁宝铂科技签订合作协议，投资12.5亿元在长兴岛建设精制镍合金项目，先期建设2条生产线，主要从事有色金属冶炼，项目全部投产后，红土镍矿年转运量将达300万吨；4月，大连港集团与王朝企业控股公司签订源港食品产业园项目投资协议，双方将与瓦房店市政府合作，投资3亿美元建设规划台湾食品产业园；5月，大连港集团与全球大宗商品贸易巨头嘉能可国际公司旗下的嘉能可（新加坡）就原油仓储和山东地炼原油供应签署合作协议，并将探讨资本合作的可能性。通过与铁路、第三方物流和华晨等企业间合作，大连港集团凭借一流的服务和高效的运营中标宝马沈阳大东工厂全程物流服务项目，成功跻身宝马汽车物流供应商行列。在粮食、建材、油化品等多个业务领域，大连港集团也“筑巢引凤”成绩斐然。目前，累计引资项目投资总额已超过110亿元。
半岛晨报、海力网记者齐媛媛
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