09.18 全球最快的SUV都在這裡了,百公里加速最慢4.4S,最便宜是國產車

人們都說,SUV給不了你跑車的速度和轎車的操控,除了要空間和通過性外別買SUV。但其實SUV中也有操控好的也有速度快的,這次整理的11款車型他們最慢的官方百公里加速成績也僅需4.4秒,比大多數轎車都還快,再往上一點就趕上跑車了。兩款電動SUV的出現也讓人們看到了,新能源汽車未來的趨勢。

全球最快的SUV都在這裡了,百公里加速最慢4.4S,最便宜是國產車

Macan Turbo with performance Package

售價:102.8萬

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Macan Turbo性能組件版搭載一臺3.6T V6雙渦輪增壓發動機,選裝Sport Chrono組件令它百公里加速4.4秒,並列第9。這臺發動機並不是什麼全新的機型,但是集合雙渦輪增壓、缸內直噴等主流技術的它能在1350-4500rpm區間內提供最大扭矩輸出。

奔馳AMG GLA 45 4MATIC

售價:53.88萬

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作為榜單中內燃機排量最小的車型,它僅搭載了一臺性能強勁的2.0T渦輪增壓發動機。得益於自身重量較輕體積小巧,百公里加速僅需4.4秒。雖然排量最小,並且只有4個氣缸和1個渦輪增壓器,可是經過了AMG工程師近乎壓榨般的調校後,它的最大扭矩甚至秒殺許多3.0T發動機。

蔚來ES8

售價:44.8-54.8萬

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蔚來的首款產品ES8採用了前後兩臺電動機的佈局,官方公佈其百公里加速時間4.4秒,與前兩臺搭載傳統汽油發動機的SUV並列榜單第9位。從ES8的價位來說,在30-50萬區間內能夠買到一款集性能和實用性為一體的大SUV,確實性價比不錯,不過交付時間實在不好說。

寶馬X5 M/X6 M

售價:172.89萬/179.89萬

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作為中大型SUV,搭載了4.4T V8雙渦輪增壓發動機的X5 M/X6 M百公里加速時間為4.2秒,近2.5噸的自重並沒有造成任何麻煩。寶馬的這臺4.4T雙渦輪增壓發動機搭載在M家族的眾多車型上,是如今的主力產品。雙渦輪雙渦管、VANOS等技術的應用也讓其表現出色。

奔馳AMG GLE 63 S 4MATIC

售價:192.38萬

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入圍榜單的第二款奔馳車搭載了一臺5.5T V8雙渦輪增壓發動機,4.2秒的百公里加速成績也令它在榜單上與另兩位來自德國的選手並列第7位。AMG系列車型一直比較偏好大排量的發動機,如今,也能在很多AMG車型上找到這臺5.5T發動機的身影。

賓利添越

售價:269-480萬

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在Urus上市前,添越作為極速最高的量產SUV,最高時速301km/h。6.0T W12雙渦輪增壓發動機令它百公里加速僅4.1秒,名列第6。12缸的發動機也是本次榜單中氣缸數最多的發動機之一。不過在不需要這麼多動力的時候,它能夠關閉掉一半的氣缸,為燃油經濟性做出貢獻。

阿爾法·羅密歐Stelvio Quadrifoglio

售價:96.98萬

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作為紐北“最快量產SUV”記錄的保持者,搭載一臺2.9T V6雙渦輪增壓發動機的Stelvio百公里加速時間為3.9秒,在榜單中並列第4。這臺源自於法拉利的全鋁發動機在氣缸夾角、缸徑等數據上都與法拉利F154發動機相同,兩顆IHI的渦輪分別為兩側氣缸獨立增壓,效果更好。

保時捷Cayenne Turbo

售價:185.8萬

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搭載了4.0T V8雙渦輪增壓發動機的Cayenne Turbo,在選裝Sport Chrono組件後其官方百公里加速成績為3.9秒。放置在兩側氣缸中間的雙渦輪增壓器令渦輪響應速度更快,新的噴油系統為經濟性做出貢獻,而平面曲軸設計在輕量化和動力響應上都有一定的優勢。

大切諾基Trackhawk

售價:64.99萬

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搭載一臺6.2L V8機械增壓發動機的它是榜單中排量最大、也是唯一一臺使用機械增壓的車型。百公里加速時間3.7秒,位列整個排行榜第3位。

蘭博基尼Urus

售價:295萬

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初來乍到的Urus就幹掉了添越成為極速最快的量產SUV,最高時速達305km/h。搭載一臺4.0T V8雙渦輪增壓發動機,百公里加速僅3.6秒。雖然官方沒有承認,但從排量3996ml,缸徑和行程均為86mm來看,Urus使用的的發動機與Cayenne Turbo上的同宗同源。

特斯拉Model X 100D

售價:114.44萬

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毫無疑問“最快量產SUV”的稱號被一臺純電動車所獲得。兩臺電動機令它的加速感受無與倫比,百公里加速僅需3.1秒,足以秒殺一票超跑。而作為一款電動車問鼎榜單的榜首,足見其性能彪悍。(文/stephanie)


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