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三月份，林肯在紐約車展登上舞臺，重點展示了飛行員三排跨界的製作預覽。2003年林肯推出的飛行員上市收穫的成果差強人意，隨即林肯公司高層叫停了飛行員的生產計劃，但是這並不代表這款車型會被永久雪藏，直到2018年，林肯汽車製造商已經恢復飛行員的銘牌，並計劃在2019年開始銷售，預展車型的大部分功能。下面是汽車媒體對飛行員最初反應的總結。
近距離和觀看的感受，新飛行員看起來給人帶來一種極具紳士感覺。這就是林肯在過去十年裡一直致力於開發的一款設計合理、設計得當、在熱銷市場上極具吸引力的車型。隨著飛行員的到來，你可以考慮對林肯的持續性期待。
下面是世界各大新聞媒體對林肯新飛行員車型的評價！
《紐約每日新聞》“把它當作嬰兒導航器。三排飛行員的概念取代了不受歡迎的MKT與戲劇性的外觀，豪華的內飾和標誌性的林肯座椅。不僅僅有一張漂亮的臉。它是建立在一個後驅動平臺上的，林肯說，它允許更長的引擎蓋設計和更好的牽引抓地力。”
“生活在SUV時代的一個副作用是，我們在車展上被他們淹沒，這是完全有道理的：汽車製造商應該對客戶的投資做出反應，所以沒有陰影。但它的作用是給我們的SUV疲勞，這就是為什麼我發現飛行員如此清新。
林肯把所有關於飛行員的圖片和信息都鎖在了櫃子裡，直到它揭幕，我明白了為什麼當封面掉下來的時候——這太驚人了。它的造型很快就被認作林肯，但仍然是這輛車獨有的，它有一個非常詳細的格柵和光滑的水平線，一直延伸到兩側和後部。在裡面，它使用座位和屏幕，從導航器技術中大量借用，我們特別喜歡導航器。我想我喜歡這架飛機，因為它在SUV環境中感覺很新鮮。”——Brian Wong，ng，cars.com網站網站
“內飾是很好的一部分。……老實說，這裡有很多看起來像我上一次坐的奔馳S級車。這些揚聲器格柵和座椅控制裝置與中央控制裝置一樣，都是從航空領域上看的到的。”——拉斐爾·奧洛夫，賈洛普尼克
“精緻的飛行員造型與全尺寸的導航器有視覺連接，但它位於較低位置，看起來更具動感和連貫性，讓人聯想到一些路虎車型。該公司援引航空業作為影響力。然而，從設計美感來說，飛行員看起來很尖銳。——Jeff S.Bartlett，《消費者報告》
林肯不會給出太多的技術細節，但公平地說，飛行員看起來像一個更小的，也許更優雅的領航員。內部也是導航式的，整潔的儀表盤和舒適豪華的座椅。如果產品看起來這麼好，買家會很高興的。”
——韋斯·雷納爾，《汽車週刊》
林肯飛行員2020年會在中國全面發售，起售價低至35萬元，高配車型55萬元左右，在這種巨大的價格優勢衝擊下，同價位SUV車型還有退路嗎？讓我們敬請期待！
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