03.13 揭祕！亞馬遜物流分工明確的腐敗鏈條

亞馬遜物流腐敗揭秘

亞馬遜員工從中介手中獲取商業賄賂以提供內部銷售指標、評論者的郵件地址，刪除負面評論，恢復被禁的亞馬遜賬號、數據洩密等醜聞從未停止!

儘管亞馬遜採取了一系列的措施，但是對於一個如此的龐然大物來說，腐敗也絕對不會從她的肌體上消失。

亞馬遜針對腐敗的處理措施，也由之前的開除涉事員工到如今的開始指控並且提起刑事控告，以期望能夠遏制這種勢頭。

但是在物流領域，我們通常所講的“龍舟計劃”，對於賣家來說，通過亞馬遜官方的物流，可以鎖定固定的倉庫，可以比較好的規劃自己的庫存以及管理自己的物流成本，但是與此相對應的代價則是，亞馬遜物流的價格不那麼“親民”，和市場上第三方物流服務商的價格，存在巨大的差價.

而這，也成為亞馬遜物流內部一些人的套利工具!

分工明確的腐敗鏈條

大概從2017年開始，亞馬遜物流內部員工就已經開始了這種套利行為，市場上宣稱可以鎖倉的貨代滿天飛，為了弄清楚其中的邏輯，筆者向龍舟計劃的物流供應商核實，他們的答覆是他們也不能鎖倉，不知道市場上是怎麼操作的?

經過大致的瞭解，我們弄清了其中的操作步驟，而這最核心的，必須有亞馬遜中國物流團隊內部人員的配合，為了讓大家更方便的理解，我們簡單分解了一下：

參與方：

1. 亞馬遜中國物流內部能夠幫客戶鎖倉的人員;

2. 第三方的物流公司

3. 一個亞馬遜殼賬號

具體實施行為：

1. 亞馬遜物流一個ONT8倉庫的整櫃，價格在28000RMB/40HQ左右，上面提到的掌握亞馬遜殼賬號的人，以該賬號的名義，向亞馬遜物流訂一個40HQ整櫃，拿到倉位。

2. 第三方物流公司的業務人員，向賣家宣傳可以鎖倉，賣家填寫由亞馬遜內部提供的A6鎖倉申請表，填好之後，發給亞馬遜物流內部人員，鎖定倉庫。

通常常規尺寸通常能鎖定ONT8，超尺寸的基本上鎖定在IND系列倉庫或者MDW系列倉庫，服裝、鞋子等就只能所ABE8等美東的倉庫。

3. 賣家將貨物送到第三方物流公司指定的倉庫，注意，他們不是把貨送到亞馬遜物流官方指定的倉庫!

4. 第三方物流公司將所有通過他們鎖倉的賣家的貨，裝入這個櫃子，完成提單補料，等待開船，後續的部分，亞馬遜物流的供應商會完成清關和後續進ONT8倉庫的遞送;

5. 大家會奇怪，鎖倉後，這些賣家並沒有交貨給亞馬遜物流，正常來說，那些貨量不足一個整櫃的賣家，應該送到亞馬遜物流的拼箱倉庫，由亞馬遜物流官方來拼箱，而後出運，才可以在亞馬遜物流內部追蹤，他們是如何做到的呢?

第三方物流公司，將出貨後所有的SHIPMENT ID和REFERENCE NO.：一起交給亞馬遜物流中國內部人員，他們將所有的SHIPMENT ID輸入系統。

這樣，一票貨，沒有通過亞馬遜官方物流的渠道，最後又完美的回到了亞馬遜物流內部，同時又避免系統判定客戶沒有走亞馬遜物流而自動釋放鎖倉。

是不是很完美，如果你是做物流的，是不是和套合約一樣的玩法?

巨大的利差

正常來說，剛出來的時候，剛開始第三方物流公司會收RMB 1000/CBM鎖倉ONT8，按照一個櫃子68CBM來說，他們可以收到60000-70000之間的運費，而付給亞馬遜物流的，28000RMB，其中的巨大的差價利潤，去了哪裡呢?

現在鎖倉ONT8，運費基本在700RMB/CBM左右，還是能收到40000-50000RMB的運費，其中的利差，依然巨大!

最讓人啼笑皆非的是，有一段時間，市場上專門出現了一類公司，他們專門負責鎖倉、放倉位的，你不認識亞馬遜物流內部的人沒關係，他們認識，你只管收貨，他們賺整櫃的差價，形成一個完整的鏈條。

據筆者瞭解，不僅僅海運存在這一現象，空運也存在這種情況，很多第三方物流公司，宣稱是官方指定的鎖倉供應商，儘管亞馬遜官方並沒有授予他們這一角色權限。

爆雷倒計時

據筆者瞭解，亞馬遜內部也有關閉一些可疑的賬號，就是前面我們提到的殼賬號，對於亞馬遜來說，從技術上封堵這一漏洞，其實並不複雜，而且調查起來也並不複雜，但是隨著調查的深入， 如果一旦亞馬遜查實這種作弊行為。

對於物流公司來說，他損失的，只能是那個本身就用來做殼的亞馬遜賬號，對於賣家來說，風險口正在敞開，很可能，等待你賬號的，有可能是警告或者關閉的可能，也許你為這個賬號，已經投入了很多，準備到旺季收割，但是選擇這種物流，可能會讓你顆粒無收。

近期，有第三方物流公司通知賣家，過兩個月可能就不能鎖倉了，而這個時間的節點，恰恰是亞馬遜官方宣佈，對於腐敗的處理措施，將辭退變成可能刑事指控，這也讓一些人有所收斂。