傍晚入住坝上的天路驿站后，感觉到的是冷，不仅只是凉爽。上午从安徽到北京并没有觉得温度的变化，而下午半天的温度表是这样的：从30多度的北京到20来度的丰宁，再到10度上下的坝上京北第一天路，这是要从夏天直接到冬天的节奏吗......
晚上是盖着厚被子入睡的，提前体会入冬的感觉。清晨，四点多就起床了，想赶到千松坝顶拍日出。这两天坝上都有雨，昨晚放晴，今早出云海的概率应该是蛮大的，看看自己的运气如何。
车子穿越云雾一路爬升，来到千松坝的南山观海景点时，恰好把云海踏在了脚下，天边泛起的红霞已将山峦上的云朵染成了淡红色。果然天随人愿，运气不错，第一次来坝上就能遇见了云海。赶紧支好三脚架，要把这美景全纪录下来。
今天的云海很特别，它是从千松坝内的低洼处生成，慢慢汇集后，又以汹涌之势向山岗漫延。而低海拔的坝下却无云海，这可能与这两天坝上坝下的降水量雨有关系吧。这样奇特的景致对我来说是大好事，东方拍日出，西边拍云海，一举两得。
千松坝南山观海景点的海拔有二千多米，今晨的风力不小，约有5、6级。刚才忙碌还没觉得太冷，现在才感觉到寒意来袭，见同伴穿着军大衣悠悠的上来，才知道这山顶的气温只有5、6度。就在我冷的跺脚时，一轮红日从天边喷薄而出......
这时，身后的云海已成功地漫过了山峦，似乎要来迎接黎明第一束阳光。在太阳的光芒照耀下的瀑布云，变的兴奋起来，恰似一妩媚的骄娘，在戏耍了山峦之后，融入到了绯红的天际。
东边的红日不甘心被那层厚厚的云带遮挡，努力挣脱着，从缝隙中洒落一片红霞，让远山行成了红、蓝相交，冷暖辉映的景致，让人感叹自然的神奇。
“大风车”是京北第一天路景区的一大看点，在大大小小的山岗之上遍布着无数的风车，它们迎来朝霞，送走晚霞，默默地向人类输送着电能，晨曦中的“大风车”沐浴着霞光，舒展着身姿，在不经意间成为了一道靓丽的风景。
站在南山观海景点的山冈上，既能欣赏到东边红日与那条云带的博弈，又能观察到西边云海对群山的围攻，这是光与影的交流，云与山的碰撞，分分秒秒都会呈现出不同的景致，让人如痴如醉。
我已完全融入到这美景当中，痴痴地屹立在山岗，任由寒风侵袭我自岿然。就在这时忽然发现：在西边山脚下的云海层中，有一若隐若现的七彩光环，这难道是佛光吗？！以为是幻觉，揉了揉眼睛再看，的确是佛光！而光环中的人影是随着我的移动也在移动，难道佛光中的人影就是我吗？！我被震撼到了，心中不自觉地道了一声：阿弥陀佛......
佛光，我曾经在黄山见过一次，那是一座突兀的山尖映衬在山谷的云海之中，两者之间相差很远。而这次在千松坝我似乎能触摸到，并且我还是那佛光中的那个人，能不让我惊奇吗？佛家认为，只有与佛有缘的人，才能看到佛光，因为佛光是从佛的眉宇间放射出的救世之光，吉祥之光。
关于“佛光”民间有很多的传说，其中乐僔和尚与莫高窟最为出名。公元366年的一天傍晚，在中国西北部的敦煌附近的一座沙山上，“佛光”的一次偶尔呈现，被一个叫乐僔的和尚无意中看到了。看到“佛光”的乐僔当即跪下，并朗声发愿要把他见到“佛光”的地方变成一个令人崇敬的圣洁宝地。受这一理念的感召，经过工匠们千余年断断续续的构筑，终于成就了今天这座举世闻名的文化艺术瑰宝——敦煌莫高窟。
如今，在敦煌莫高窟第332窟，李克让在《重修莫高窟佛龛碑》的碑文上记载了这一段莫高窟创建时的佛光事件。文献中有将所谓的“金光”解释为霞或因幻觉所见的“光象”，也有将它解释为“佛光”。余秋雨先生在《文化苦旅》中用白话文对碑文中的这段“乐僔……忽见金光，状有千佛”作了除了详细的阐释。
其实我不是佛教徒，或许我与佛有缘吧！物理学认为佛光是一种“日晕”。当阳光照在云雾表面，经过衍射和漫反射作用形成的佛光是一种自然奇观。阳光将人影投射到云彩上，云彩中细小冰晶与水滴形成独特的圆圈形彩虹。“佛光”奇观的出现要有阳光、地形和云海等众多自然因素的结合，因此比较罕见。
无论是科学的解释，还是莫高窟的传说，它们都有一共性：“佛光”的出现，除了阳光、云海外，一定与地形有关！我今早在攀爬南山观海景点时，远远地就看见山顶上有三堆小鼓包，原以为是坟冢，鼓足勇气爬上来，发现并不是，它们是用石块堆砌的，类似“尼玛堆”的构件。
而今早行成佛光起源的折射物就是这“尼玛堆”，我只是佛光中的那个人。或许可以认为：这里的佛光并不是今天才出现，而是以前就有。那么这“尼玛堆”是何时，又是何人堆砌，与佛教有关联吗？
翻阅了不少资料也没有找到这“尼玛堆”的信息，但丰宁并不缺少历史，它的名字就源于乾隆皇帝御赐，取字"丰阜康宁"。只是这“尼玛堆”无从考证，它是否是庙宇的遗址，还是祭天的圣坛？这些谜团，期待大家前往去探索......
再过十来天，京北第一天路将迎来最美的金秋，若您去赏秋之时，别忘了去千松坝的南山观海景点，那里的云海、日出、佛光在等你，还有那未解的“尼玛堆”......
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