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在現代漢語詞典中,忠,崇敬,恪守的意思;誠,言而有信,言行一致的意思;忠誠,即盡心盡力,沒有二心。看似容易,但做到不容易。今天WB給大家介紹的這位來自貴陽翼神車友會的璽璽,“忠誠源於信仰”這六個字用在他身上最恰當不過了。
因為由衷的信仰,璽璽與翼神走在一起;又因為信念,璽璽一直為追求完美的翼神而沒有停止過。接下來,我們一起來看看璽璽的翼神進化之路,也可以讓喜歡翼神的車友們多一些參考案例。WB在此感謝璽璽對我們平臺的支持!
--正文--
改裝清單:
EVO10代前槓,前鏟,高尾,碳纖維機蓋,碳纖維霧燈罩,前EVO10寬體葉子板,美版押尾,LB版後槓,ABG全段排氣,HKS進氣,前後頂吧,GTR版側裙,TE3718寸輪轂,BLOX鍛造法蘭盤,BLOX 鍛造螺絲,鮑魚大四剎車,進口鋼候,定製版惡魔耳後視鏡,拉力藝碳纖維天線,E10後寬體。
我改車的故事。 貴陽翼神車友會車主:璽璽。
這也算是我第一次玩車的歷程。2014年4月份拿到駕照,就一直給家裡面做工作,目標就是翼神,5月勞動節最後一天,活動最後一天,領著我老爸,浩浩蕩蕩的進入4兒子店,訂車了!!!
車一到手,就上了開孔機蓋,E10高尾。
改車一旦沾上就甩不掉了。於是開始降起了車身,新手入門先用了下短簧。
沒多久自己也創建了個車友會,貴陽翼神車友會。
真是一改就停不下來,把輪轂也換了,原廠EVO10代18輪轂,換成ADV,前槓也換成了11-12原廠感覺要和諧一點。
外觀開始慢慢進化了,但是並不是我最終的樣子。後槓換了拉力藝,ABG雙回壓,只是尾段。
越來越開始不滿足了,又換了套沃森CV3輪轂,排氣也換了中段,現在的排氣系統是中尾段了。在外觀上,最終還是鎖定了漂亮的E10前槓。
無意間,在論壇上發現了國外一臺EVO10代,輪上馬力908P,瞬間覺得他就是我的大神,開始研究這輛車的外觀,動力。
首先從外觀入手,先把前鏟定了。那段時間不知道是多麼的迷戀這輛E10。一定要外觀一摸一樣,忍下心把碳纖維霧燈罩給定了。
改了這麼多外觀,剎車這種安全重要的東西不能少。
換了盤和卡鉗,原廠鋼候肯定不行換一套。
為了操縱舒服一些,前後定吧必須得有。
該改的都改吧,HKS進氣。
排氣都換了,不可能排氣只有中尾段,於是頭段改裝是必然的結果。
看論壇無意中愛上了惡魔耳,來一套試試感覺。
但是最近迷上了EVO10代競技版後視鏡,這會兒還在路上趕不上投稿一起了。
請把焦點移到後視鏡,帥,有木有?
為了追求E10外觀,葉子板必須換,這可是真的風口了。
同時也換了碳纖維機蓋,LB版後槓。
與輪轂搭配的BLOX鍛造螺絲採用的是鍛造7075-T6鋁合金材質,特殊的加工工藝,讓其在保障足夠強度的同時,輕量化發揮到了最大化,與鍛造輪轂一樣,輪下質量減輕了,操控性也提升了,不是改裝圈裡有那就話“輪上減少10斤不如輪下減少1斤”嘛,說的就是這個道理,螺絲顏色選擇硃紅色,運動感十足。
因為太喜歡E10,看了很多國外的E10改裝案例,自己也比較偏向於外觀的改裝,看見國外很多E10都是寬體車,按耐不住自己也去買了一套E10後寬體,因為前面已經是E10的寬體葉子板,就沒考慮直接前後整套Varis寬體,看來看去還是這套E10後寬體合心,就這樣成為小寬體車一份子。
改裝BLOX的鍛造法蘭盤後,輪轂與輪眉剛好齊平,整車的視覺效果更加飽滿,而且改裝法蘭盤後因為輪轂的加寬,車輛在過彎和高速駕駛時更加平穩了,操控性也得到了提高,所以改裝法蘭盤,不僅讓外觀更加飽滿,加上操控性的提高,實現了一舉兩得的改裝效果。
沒事的時候我也會組織我的車隊去跑賽道。
到這裡暫告一段了,外觀的進化就這麼多,外觀玩了三年,淮備進化動力了。
這輩子第一輛車,第一輛改裝車,第一輛深愛的改裝車。雖然玩車的年齡不是很久,也經歷過淚水,歡喜。身邊一直有玩車的好朋友陪伴,一起共同努力,不會放棄。
最後感謝小編幫我投稿,感謝這次幫我一起完成視頻拍攝的翼神兄弟魚擺擺,老飛老羅老鄭。
--結束--
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