在國內除了自主車企外，還有著各系的合資車，代表性的有德系、日系、美系等，他們又有著各自的側重點，相比後當然也有了各自的長處與短處。下面小編為大家介紹一下自主車企與合資車企的差別。
一、德系車型
優點:德系車在國內的認可度可謂相當高，尤其是神車大眾以及大部分的豪華品牌都屬於德系。德系車做工精湛，皮實耐用，質量十分不俗，尤其是在馬路上看到“方盒”式的轎車，那不是多少年前的桑塔納就是夏利，可見德系車的品質了。
缺點:說到德系車最大的缺點就是我們時常會吐槽的燒機油問題，而且燒機油現象普遍存在於德系車中。除此之外，就是尾氣排放問題，但這並不影響我們使用，所以可以跳過。
二、日系車型
優點:說到日系車，就不得不提一下日本的人文環境了。日本人多地少，人均自然資源少，所以日系一向以節約為主，並且在車內空間的締造上有了獨特的方式。日系車的小毛病相對較少，給我們最深的印象就是日系車比較省油，發動機、變速箱等核心部件十分耐用。特別適合家用。
缺點:日系車最大的缺點就是我們常說的“餡大皮薄”，也就是車身材質薄，還有一點就是車漆薄，總之，車身概括來說就是一個字“薄”。
三、美系車型
優點:外觀設計得強勁有力，富有張力。車身厚度可以稱為皮實耐用，十分注重安全方面。美系車的造型偏兇猛威武的感覺，尤其是側身腰線蒼勁有力。
缺點:車身相對較重導致油耗頗高，但目前很多車型都採用小排量的渦輪增壓，所以部分車型油耗也並不高多少，所以稱為缺點並不是十分準確。
四、國產車型
優點:外觀設計符合國人審美，配置豐富、性價比高、國內補貼政策好。
缺點:國內自主車企起步晚，核心技術落後，做工方面與合資品牌也有差距
總結:雖然自主車企起步晚，核心技術較為落後，但近年來發展卻極為迅速，部分自主車企已有自主研發的發動機，相信不久的將來自主車企一定會達到國際水平，擁有屬於自己的核心技術。
閱讀更多 勇王 的文章
關鍵字: 伴隨成長的中國味品牌 設計
