2018-2019中國車市的寒冬依舊沒有褪去，銷售下滑的趨勢從燃油車轉向了新能源車型，中國的新能源市場隨著外國車企的加入以及新能源補貼政策的退坡，讓中小型新能源車企面臨市場洗牌。
但縱觀車市，也有部分品牌逆勢而上，並創下不錯的銷售成績，以廣汽新能源為例：自今年4月末，廣汽新能源Aion S車型卻能實現銷量“五連漲”，很大原因在於他們對自主創新技術的深究，並在很多方面都創下了屬於中國人的記錄。
一 、實現L3級別量產
廣汽新能源花費30億打造出領先行業兩代的純電專屬平臺GEP 2.0，率先在量產車型上搭載L3級ADiGO自動駕駛輔助系統，並在Aion LX上帶入使用。
Aion LX
配置了“高精雷達+Mobileye Q4攝像頭”頂尖探測系統，可以無死角監測車身周圍200米的行人和車輛動態，緊急情況時，制動反應時間為0.3秒，比人類的反應快3倍。
值得一提的是，同樣基於GEP 2.0平臺打造的戰略車型Aion S,新車軸距達到2750mm，集成了高速自動輔助駕駛、擁堵自動駕駛輔助駕駛、自動泊車等20多項智能駕駛輔助功能。
Aion S
二、全球低風阻新紀錄
“全球低風阻新紀錄電動乘用車”ENO.146全球首發驚豔車展，風阻低至0.146Cd，風阻係數對汽車能耗的意義很大。
PS:電動車在高速行駛時，70%的能耗都用在了對抗風阻上。
ENO.146
不僅於此，它集合了極致的空氣動力學性能，以及“2+1+2+1”創新式六座佈局，搭載廣汽ADiGO（智駕互聯）生態系統，能給車友帶來更好的駕乘體驗。
三、一鍵尊享服務
在本次車展，廣汽新能源另外一個重頭戲就是“埃安一鍵尊貴服務”，在提供服務方面，快速便捷。包括量大核心平臺——埃安服務中心與埃安俱樂部。
埃安服務中心：給用戶提供尊貴、極速、透明的多維度全天候服務。
埃安俱樂部：多元、稀缺、獨有的高價值社交圈與資源網。
一直以來，廣汽新能源持續在營銷服務商創新佈局，通過30萬次直接服務客戶的大數據積累，以擁有15萬用戶群的APP和遍佈全國的135家25Hour體驗中心為支撐，打通線上線下，讓車主得到更好的服務。
在此次廣州車展上，廣汽新能源為關注自己的車迷，帶來了集這些優秀技術於一身的車型——ENO.146、豪華智能超跑SUV Aion LX、Aion S一同亮相車展。感興趣的車友們，不妨前往廣州車展深度試乘一下哦~
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