衣童家族
不知道為何，拿到駕照以後非常喜歡看類似的提問
2017年12月在上海報名的江蘇鎮江某駕校，屬於私人掛靠的那種。平時在上海練車，考試的時候教練一車拉到鎮江。當時報名費5500.由於平時上班時間有限，每次都是考試前一週去練車，導致科二考了三次沒過，每次都毀在倒庫。就這樣到了2018年六月，每次去鎮江，來回的車費，住宿費，吃飯錢都是平攤。前後花了柒千多了還是停留在科二。後來想想是教練的方法可能有問題。因為同去的學員很多科二考了五次，結果就是重新報名交費。每次去五個人最多過兩個，好幾女生考的嚎嚎大哭。
一氣之下退檔回了老家重新報名，當然鎮江的學費沒得退了。老家學費2800.科二科三模擬費合計780.前前後後花了4200拿到證，歷時一個半月。科二科三全都是一把過，科一科四更不用說了。
所以說除了勤加練習，選擇正規駕校，選擇好的教練很關鍵。回老家的教練脾氣超級好從來不罵人，也不要買菸吃飯。最後拿到本子後處於感激買了一包中華給他，後來陸續介紹了幾個學員給他。
學車之前感覺很難的樣子。特別是手機做題目的時候。真正上路了也就那麼回事。
AngeVeuns520
駕照考了八年，11.27才拿到手。八年的考駕經歷，說出來全是淚。報名報了幾次 前幾次都直接考爆，沒能順利畢業。具體費用我已經算不清楚了。最近一次，是三月份報名的 科二考了五次 科三四次 科四二次 終於拿到手 。8年啊，真不知道自己是怎麼堅持下來的。
打工妹瀾瀾
現在考駕照的人越來越多，身邊4位寶媽都報名了，有2名已拿到駕照，還有2名待考中。
我是2013年9月在寧波報名的，報名費2300元，後面科目二、科目三考場練車費300元每小時，補考200元每次，順利一次通過拿到駕照一般費用在4800元左右，請教練吃飯是幾個學員AA制，買水買菸那算自已的。
我覺得考科目二最難，科目二里的倒車入庫出庫，補考過，離合器要控制好，車速千萬別太快，別走錯線對錯了點，平時也要多花時間在場地練，女學員平常練車時穿的什麼鞋練考試就穿什麼鞋去考，因為不同鞋子腳感覺不一樣。
科目三路考還好，加減檔在規定時間操作完成，直線行駛保持100米，這兩個沒問題，一般就能過了。
辰弟媽媽
錢不錢不重要！3年前考的。繳費5500。在我們當地算貴的。教練是一個60多歲的老頭。教練就說了幾句話，教練說科一，科四我不管。科一:
讓自己有空多複習，不用看書多用駕考寶典考試。做對的題放過，錯的重新練習。我就晚上的時候練習了3天。教練就說幫我預約好了，什麼時間自己去考試。就這樣隔天8點多自己去交警隊那邊考試。萬幸科一90分過了。（在家測試都是98.99分）
科二:
第一天下午教練開車帶著我一個人去練習場，（訓練場離我們城區16公里），讓我熟悉駕駛的安全帶，離合，剎車，油門，檔位。說一遍之後馬上讓我學習起步，直線行駛，停車。第一天就讓我學了一會直線行駛。直接讓我去學倒車入庫。說了幾遍倒車入庫的要領，直接把車交給我，他跑到旁邊樹下跟其他教練泡茶，我自己一個人就光練習倒車入庫練了一下午，基本會了，但是不熟。下午五點半喊我回家，直接讓我開車[捂臉]。我直接說好。當時心裡那個緊張啊。十幾公里硬是撐著開回家咯，中途紅綠燈，熄火好幾次[呲牙]，教練說不用緊張，熄火慢慢來，後面車該等還是讓他等。第二天下午直接讓我開著教練車帶教練去訓練場！就開始教彎道穿杆行駛，直線倒車，也是說了幾個要領直接把車扔給我，直接讓我自己練。第三天直接教學半坡停車。加直角拐彎，因為半坡和直角連在一起，過了半坡直接過去就是直角拐彎，也是含含糊糊會了。第四天彎道行駛場地也是自己一下午。直接四天學了4樣，第五天教練直接把車扔給我自己，跟我說考試步驟，讓我自己練習全套。後續練了兩天，第三天教練坐車。我開車到訓練場問我說都會了嗎。我說會了，教練說讓我模擬考試，他坐副駕駛觀摩。一遍就過了！他說可以了，幫我預約考試。然後繞著訓練場來了幾圈教練就說我們提前回家了。(科二考試是和練科三差不多時間考的)
科三：
科三教練讓我開車到鄉下三十公里左右。然後開回來，回來後繞城區最熱鬧的地方繞一圈。到熱鬧的地方還是熄火了，因為還不是很熟悉。連續練了兩天長下道路。接下來就拿了一個儀器，語音播報考試的，繞城區練了一下午。熟悉後讓我在家休息等預約考試。在家練習科四考試題。等預約時間到了教練直接讓我跟著別的教練去市裡考試的地方。（科二兩次機會第一次太大意，倒車入庫就壓線了，第二次很注意。直接一遍過）。(科三直接一遍過人家都給安全員100塊錢。我安全員錢都沒有給他[捂臉]慣得毛病，考個試還要另外收錢)
科四：
跟科目一，一個樣，自己在家練習好了，直接預約考試，考了80幾分吧，科四80分及格！
總結我的考試：科一科四自己學習，科二科三自己不要忘記考試步驟，不能急，一步一步！祝君成功！！！！！
梧桐裡的春天2226
我剛好正在考駕照，昨天科三剛掛，一晚上都在想我為什麼會掛！說來鬱悶啊！自我感覺科三難度大些，主要是會遇到不可預測的障礙物！
錢交了5年了一直沒有時間學習，駕校給我打好幾次電話了，沒有辦法抽時間去學吧！科一在店裡有時間看看很順利的過了。
科二第一次去學是去年元旦之前，剛學了兩天駕校放假三天剛好趕上元旦店裡生意好就暫停不去啦！今年元旦後我又去接著學科二，好在也是很順利的過啦！
科三是我的難點，我就掛在了科三上。十天前去學的，剛開始幾天問題出在加減檔操作上，不知道距離多遠所以加減速度非常快造成串檔嚴重，總是出在三串四、四串五，為了克服這個問題我請教教練問我做完加減檔項目還有多遠距離沒有到，我搞明白距離後放慢速度後就再也不會串檔啦！只要腳快，手可以慢一點沒問題！感覺自己練得差不多了就約考啦，我們科三約考是230元，第一次考試就交230元，補考還是交230元。最後一天我卻出在靠邊停車偏大，有時會超過50cm。心裡一直糾結這個事，考試前一天晚上三點多就睡不著了一直到鬧鐘響起也沒有睡著，太緊張了啊！感覺一生中沒有過這樣緊張的事情呢！一早老公做的稀飯太稀就成了後面一天心情不好的起因。7：20到達考試路段和教練約好再讓我試試靠邊停車，本來想找下感覺的，可是沒有想到停車三邊都失敗了，心情更加不好啦！心裡突然感覺不好啦！
考試那天有71人，管理人員點完名字都在候考室等待，這個過程是焦急加擔心還有全身冰涼的感覺。焦急是一直沒有叫到我的名字，擔心是一早試過三次靠邊停車都出錯，全身冰涼是坐的凳子都是鐵長靠椅，那天天氣溫度只有5—10℃，又沒有開暖氣凍的打哆嗦！因早上吃的太稀的稀飯有點想去洗手間。那塊的條件很艱苦啊！問了好幾個路人也沒有找到廁所又考慮怕馬上輪到自己上車，看到路邊有一大片枯萎的雜樹草林子，就決定在那裡解決算了也不考慮是否乾淨衛生啦！怕被人發現驚慌失措的深一腳淺一腳的手把開枝條向裡走…趕快出來後發現腳底下踩的有粑粑，心情一下子壞到極點，心裡想今天一定是完蛋啦，預兆就是很差的！平時練車都不喝水，上洗手間都艱難走很遠的路才有，導致我鼻子上出了火包，嘴角裂口！一言難盡的經歷啊！
回到候考室繼續等，為了打發無聊時間管理人員放起了一些交通事故的影片，我是越看心情越難受，腳凍的有點疼了索性站起來晃動不看了，管理人員說坐下不要亂動，有攝像頭照著算擾亂次序。沒辦法只好又坐下受煎熬啊！心想這不是摧殘人啊！到了11點管理人員的對講機傳來話語說暫停考試，我們候考室剩下的21個人要下午考！心裡恨得要命不敢言語畢竟現在這個駕駛證需要他們這些人來通過啊！
下午2點開始考試，很快刷了身份證去考試場地等待，考試場地專門有輛大巴讓我們在車裡等待，簡直就是天地之別啊，大巴上熱的都想脫棉襖！
考試有兩次機會，我上了考試車心情沒有等待時差畢竟感覺自己還是有點信心，有的學員心跳的不行！起步很順利，加減檔也很順利，車也不錯，路線也好，我看考官也不兇，我想這次真是天時地利人和啊，心裡暗喜呢，以為自己走了狗屎運！到了轉彎時看到左邊慢車道一輛機動三輪和我反方向行駛，自己心裡判斷他直行比我轉彎（減一檔）肯定快些，應該不會堵一起的，就沒有提前停車等待，直接向右借道轉彎，剛回過來頭突然看到那個三輪停下了，這下傻眼了…規定轉彎時不能停車，只能轉彎前減一檔時可以停車。那個三輪停的位置真的可恨得要命，剛好是我這個車頭回過來的位置，這真是災星天降啊！可想而知考官踩了剎車，考試結束啦！考官說你沒有看到那個人停車下來撒尿啊，我鬱悶啊，我只考慮到他能在我轉彎後不影響我就可以啦，那想到他會突然停車下來撒尿啊！恨不得下車罵那個人一頓，規定考試是不允許的！
我想把握好第二次機會吧！上車一切正常過了轉彎還在心裡默唸終於沒有災星降臨啦！在左轉做完基本直線行駛就算成功啦，左轉需要打左轉向燈和點腳剎還有換二檔，還沒有點腳剎時對面來了兩輛大貨車，我估摸著會不會剛好碰一起完全忘了腳剎，語音播報考試結束請開回起點！這次考試徹底結束啦！科三這次就是我這一生中最難忘的磨難事！為什麼會掛自己都是無語的！科一主要多練習題就沒問題，科二靠記點問題也不大，主要是科三可能學習期間你沒有遇到的問題考試就會碰到，對於我來說應變能力差就會考不好，我就是這樣的人。
我們學駕照收費2300員，每一關都要另繳費，感覺費用真的不低加上時間和零散的支出費用考完恐怕不低於6000元。我們這個四線城市算是感覺有點貴啊！
通信義工
我分享一下我的考證經驗：我是2019年5月1號報名體檢的，因為生二胎在家，就想考個證以後方便，其實我並不想開車，但是覺得現在車也比較多，為了方便還是應該考一個證。
具體是5月4號報名的，那個時間考試需要刷學時，科一需要12學時，每學時45分鐘，每天最多刷4個學時，我總共刷了四天，其實理論多練題通過沒問題，再加上約考試大概十天左右考試科一，順利通過。
科一通過後接著約科二，科二16學時，約練車，每天1個小時，大概練了12天，已經差不多了，約考試一週後，也就是練了20天左右，去考場模擬的時候，發現考場跟練車的考場不一樣，尤其半坡起步，考場的考道窄，上去車輛沒有對齊右側線，左邊完全看不到停車線，四圈模擬，全部失敗。考試時候，兩次機會，全部在倒車入庫階段被斃，原因車頭掃線。所以想考證的夥伴，練車時務必按教練教的練。第二次補考中間沒有再練車，隔10天約第二次考試，大概16、7天又補考，一圈順利過關，主要是心態要調整好。
科三考試的晚，科二後停了一段時間沒練車，科三是9月份練的，那個時候已經不要求刷學時了，練了3天，教練讓約考試，完全懵圈啊，啥都不會就考試。但還是約了，後邊練了4天，覺得技術不咋的，模擬的時候，四圈都沒過，各種問題，加減檔錯誤，直線行駛傾斜等等，考試時很緊張，深吸一口氣，慢慢開，奇蹟般都過了，中間有點問題，就是一個路口轉彎時要點剎車左右望，忘記了，等到路口前才想起來急點剎車，車上有教練，但是他沒有給我斃掉，系統應該是識別到我點剎車了，也沒報，我就通過了。
科三過了，第二天約科四，一週後考試，順利通過，證到手了。
這是我的考證過程，我當時報名2800，大包，包含練車，補考，模擬。座標河南濮陽
酸菜438
19年5月報的名，12月5號去考的科一，過了之後去找的駕校安排教練，第三天的時候練車，本來說17號考試的，但是一直約不上，就拖到了25號，科二還是累計練了差不多七八天的樣子，一天大概闊以練一個小時。考試前一晚住在旅店還不怎麼緊張，感覺自己練的還可以，很早就睡了。考試第一圈上坡直接後溜掛了，然後從側方位開始，但是側方位其實我還沒起步但是系統判定我中途停車，扣了五分，這個時候我就有點慌了，然後倒車入庫我都以為要壓線了，但是還好馬上方向打死，過了之後我自己安慰了自己，然後子心態好了很多，接著直角轉彎和s彎都沒有問題，又到了上坡起步，這次我故意讓車身像平時練車那種抖動才慢慢鬆開剎車，順利通過。簽了字以後就回老家了，直到1月4號才聯繫交流練科三，我說我想18號以前拿證，但是當時教練叫我先打學時，打了幾天卡，加上教練耽擱了兩天，一直13號才開始練然後一天練兩圈，一圈大概就是15分鐘，練到16號，考試前一天真的慌得一匹，因為合場三條只有最後一條線，也是最好開的一條線，在安全員提示下過了，其餘兩條都是扣了很多分，我都感覺我要涼了，晚上的時候一直刷考試那三條線的視頻，差不多看到一點過，我感覺我已經把三條線路記下來了，包括什麼地方該點剎車，什麼時候做加減檔等，終於心裡稍微有了點底才睡得著了。考試早上同行的就兩個人，我們教練帶的哪個學員第一個上，我第二個，不過運氣還好 抽到了昨天我過得那條線，考試考試他第一次起步就掛了，我感覺得出來他很緊張，其實誰不是呢，第二次他一把過，輪到我了，什麼都沒問題，但是到到通過交叉路口的前面考試車堵起來了，我也只能停車再掛一檔起步，還算順利，沒有被扣分，一直到升降擋速度與檔位不匹配被扣了10分，其實當時真沒發現哪裡扣分了，最後停車也沒有問題，就在我下車以為我過了的時候系統報我不合格，具體什麼原因我也沒聽清，然後問安全員，安全員只是搖搖頭指了指車叫我上去補考，我變得更慌了，燈光的時候都差點掛了，當時想我掛在哪差點過了時間沒有操作，順利起步以後又是加減檔，這次也是差點扣分，當我降到2檔的時候其實我都已經在換擋了，但是突然看到車速還是30幾，立馬踩了一腳剎車差不多也剛好到30的時候把檔位掛到了2檔 上，後面一直到停車，不像第一把那麼順，咋感覺很寬，當時我還沒被扣過分，但是現在有幾個個問題一直困擾著我，第一：如果我繼續慢慢磨會不會壓線，第二如果長時間沒停好安全員會不會踩我剎車，第三如果我現在停車我也不清楚右側車輪有沒有超過50cm，第四我如果沒有超過50被扣10分的話，我會不會像第一把一樣有我不知道的扣分項目，心裡掙扎了很久，心一橫做個最壞的打算吧，踩住剎車離合停頓了兩秒還是就這樣吧，最終靠邊沒有超過50通過了考試，瞬間鬆了口氣，一車完了之後緊接著過了科四下午拿了證，當時報名費（包括體檢和工本費）3280，科一50科二總共住宿費合場和考試費一共600，科三考試費合場費500科四50，總共4480，如果科一報了名早點考的話估計個把月的時間吧，總結一下，其實不管科二還是科三，自己不僅光聽教練的還要自己去琢磨，多花點心思去想去記才行，最後祝還再考的同學早日一把過。
Estee
四川省宜賓市
報名費4000元，送科目二考車練習三把，科目三考車練習三把。
科一考完以後丈母孃冠心病心臟支架手術耽擱了12天才去練習的科目二。
進駕校之前從沒碰過車，導致我練科目二的時候單獨練了一天打方向！
上個圖吧，實際考的話用不了那麼多時間，科目一到科目二耽擱，科目三預約考試又要考完科目一一個月才能預約。
最難的還是科目三吧，百米直線行駛，教練車練習從沒過，考車三把一把沒過，考試居然一把過了，整天提心吊膽，結果一把過了！仔細回想運氣成分還是自己每天第一個到最後一個走，有機會就練車的辛勞付出吧。科目二考試那天下大雨，雨刮一直刮都看不清，更不提看後視鏡了，結果32個人考就我們兩個人過了。科目三練車之前有三天破膽練習，教練把我們帶到我們這路況車況最複雜的路段跑了三天。這也是我拿到駕照當天就敢開個破破爛爛的麵包車跑兩百多公里縣道的基礎。
膽大，心細，調好反光鏡，調好坐姿。
科目二怎麼不舒服怎麼坐，科三怎麼舒服怎麼坐，科目二看眼前，科目三看遠點。控制車速，控制不好車速就一定要學會加檔減檔。百米直線並不是保持方向盤不動，而是保持方向不動，眼光看遠，微調方向。
美食頑童
座標佛山，手動擋，2017年報的名4380 ，歷時兩年半[流淚][流淚]送走了三個教練[我想靜靜][我想靜靜][我想靜靜]2019的最後一天證到手了！科一科三科四、一次過，該死的科二 三次！！！第一項半坡起步、單是半坡就死了三次[淚奔]補考一次300，然鵝，補考費太貴，在駕校補考一次後、自己APP約，65一次！為什麼會考四次真得說說！第一次約考，教練告訴我，只要考前連續來練車三天就可以考試！握🌿！第一次練車，教練各種暗示要禮物！[靈光一閃]認識基本的剎車離合油門、還要考試點位後，自己練摸索！佛山的夏天非常的炎熱，教練當然是哪裡涼快哪裡睡啦！好了，再來說說場地狀況！一個爛尾樓的停車場！半沙半水泥地[我想靜靜]第二次練車特記得S彎的線都看不到，問教練，線在哪，教練說，你得在腦子裡幻想出一條線[我想靜靜]就這麼第一當然是掛了！第二次換教練了，但是還是延續了第一個教練的精髓，哪裡涼快哪裡去！學員自便！整整一年多都沒去練車了，內心是恐懼的，一度懷疑人生，看見身邊的朋友比自己晚報名的都拿證了，感覺快要抑鬱，看到聽到教練車，考試，考駕照都覺得丟臉的那種[淚奔][我想靜靜]
……算了，不寫了，年28還在上班的我，有空再來續寫……科二自學、看了大量視頻[打臉]終於過了你們看吧，哈哈😃
雨林Xiao鈺
對於去年剛剛考取駕照的我來說，我以為科目二是比較難的。
去年報考駕照，科目一幾乎沒難度，看看書，在下載的駕考寶典做習題，大概一個星期後約考科目一一次通過。
科目二開始，首先上車教練講解離合器剎車與油門，當時科目二教練車的油門都是封死的，由於我之前從沒摸過車，所以初次上車很害怕，腿發抖，踩離合忽輕忽重，掛擋起步松離合經常熄火
科目二我練了一個下午的拉直線，逐漸掌握了離合器的運用與方向盤的打法
接下來就是倒車入庫項目了，剛開始點位把握不住，又不會修方向，倒庫三天都沒有一把是成功的
一星期後，右倒庫點位掌握了，會修方向了，也能順利進庫了
十天後完全掌握了正倒庫，開始學習左倒庫，由於有了右倒庫的基礎經驗，左倒庫變的特別簡單了，兩天就完全掌握了
倒庫練好了，開始側方位，側方位就顯得簡單的很，兩個半天就掌握了，直角轉彎與曲線行駛也是兩個半天就練好了。
坡道定點與起步，難點在控制車速，與半聯動的結合點，剛開始不是定點不準就是邊距太大，坡起熄火也是常態
坡起一個星期後，完全掌握
我科目二大概耗時一個月，預約考試，一把過
科目二過了，立刻開始科目三路面練車
剛開始總是丟三落四忘記步驟，三天練習後基本掌握了，轉到考試線路進行考試模擬，兩條考試線路各模擬了兩個半天，每天在考試線路模擬三個來回
科目三約考後，也是一把過了
科目四也是看書加做習題，一星期後考科目四通過
總結駕考心得就是: 六成技術三成心態一成的運氣
如果教練認為你可以約考了，只要你能保持良心的心態，一般都會順利通過的，當然考時緊張是掛科的頭號殺手，一定要克服考時緊張情緒，最好祝正在準備應考的學員 逢考必過 努力加油！
