圖中為武漢地鐵常青車輛段的90後年輕地鐵女司機們，在武漢地鐵全線網的1500多名司機中，她們格外亮眼，5年間，她們安全行車百萬公里，相當於繞行地球25圈。
出生於1990年的吳亞說起自己成為地鐵司機的經歷還流露出自豪和驚喜，她說自己上大學選拔時，起初只是以為做一般的乘務人員，自己報名後，順利通過體檢、面試，才知道將來要駕駛地鐵列車，與吳亞同一個班級畢業的還有艾詩琪、陳瓊、孫靜等人，畢業後，她們成為武漢第一批地鐵女司機，圖為李小紅、艾詩琪、孫靜、吳亞和陳瓊。
不少人只是看到地鐵司機這一職業很拉風，卻很少注意到光鮮背後的責任，吳亞說，地鐵在隧道中行使，時常光線黑暗與明亮中快速轉換，極易產生視覺疲勞。
為了避免視覺疲勞產生的不安全因素，提高精神注意力，她們需要按照規範進行“手指口呼”，這只是單純的自我暗示，發出的口令只是讓自己聽到，做出的動作只是讓自己感受到，目的就是讓自己保持精神集中。
一趟下來，“手指口呼”動作近千次，手動駕駛牽引制動操作800次，開關門監護乘客出入350次，操作各種開關按鈕900多次，千篇一律的動作遠沒有看上去那麼光鮮，時間久了對人的專注力都需要很大的考驗。
這群90後地鐵女司機們成為車廂內一道靚麗風景，在談及是否後悔過選擇地鐵司機這個職業時，7名女司機同時發出同樣的聲音：“從未後悔過”。
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