三哥slippers
我覺得有兩個方面的變化：
1、乘客少了，收入減少，據我一開網約車的朋友透露，還挺嚴重的。部分經濟原本不佳的，可能離開這個行業，另謀出路。
這不難理解，乘客擔心感染風險，多數選擇私家車或者乾脆就踩單車了。反之，不少司機也是有同樣的擔憂，選擇暫時不出車。
2、另一方面，接觸乘客多了，感染風險也加大。為此，滴滴給司機車內裝上一層膜，將乘客與司機隔開來。廣新旗下也有如祺出行，我那朋友就受到推送的車主防疫手冊。
平臺建議：司乘雙方都要佩戴口罩，乘客沒有佩戴口罩的，可以拒載；開車過程適當開窗通風。行程結束後，至少讓車輛內部保持通風，不少於三分鐘；乘客上下車勢必接觸到車門，司機應該先把車處理一下，再接下一單；避免不必要的交談；佩戴好更高級的防護口罩；
有需要的車主，也可以到翻閱到他們公眾號翻閱一下那篇車主防疫手冊，介紹得很全面。
但就目前來看，影響還沒過去，網約車行業依舊低迷，希望大家都能挺過去，加油！
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