“车程五分钟，停车半小时”
几乎成了有车一族的生活常态
问君能有几多愁？
恰似一个车位好难求！
空车位，你在哪里？
找车位找到心好累！
停车难题怎么解决？
现在终于迎来好消息啦！
日前，东莞市城乡规划局下发《关于调整〈东莞市城市规划管理技术规定〉停车配套要求的通知》，上调了小区、商业等建筑物的汽车配建停车指标。调整前，东莞二类居住用地停车位的配建指标为0.5—0.8；调整后，停车位配建指标达
1.0。增加停车位迫在眉睫
请看一组数据
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截至2018年1月16日，东莞交警统计数据显示，东莞机动车保有量已达263万辆，去年一年增长了接近40万辆，平均每个月新增的机动车达3万辆，日益增长的车辆直接加剧了东莞道路的拥堵。
停车问题也成了东莞的一大痛点，由于停车难、图方便等原因，在东莞的商圈和小区周边，经常可见车主随意停放车辆，进一步加重堵车的“城市病”。
2017年，交通设施提升被纳入东莞市三年城市品质提升计划，尤其针对城市轨道、高快速路网、断头路、中心区拥堵等方面，旨在抓住东莞交通基础设施尤其是轨道交通设施大发展、大跨越的机遇，打造“内畅外联、方便快捷”的交通网络，其中，让东莞道路畅通无阻，提高停车位配建率必不可少。
调整后小区停车位翻倍
本次停车位配建指标调整中，包含一项二类居住用地，也就是符合公共设施、交通设施和公共服务设施较齐全、布局较完整、环境良好的多、中、高层住宅用地，都将按照新标准配停车位。
调整前
东莞二类居住用地停车位的
配建指标为0.5—0.8
调整后
停车位配建指标达1.0。
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2014年位于南城某小区，其建筑面积128518平方米，该小区现配套停车位658个，反算得出停车位配建指标是0.51，不少住户反映停车位不足问题，若将该小区按当下停车位配建指标，可配1285个停车位，小区停车位可翻一倍。
除二类居住用地外，本次调整还涉及行政办公用地、商业设施用地、科研用地的停车位配建率调整。
调整后，不同用地类型的停车配建指标不同，其中二类居住用地、科研用地、商业设施用地均为≥1.0，行政办公用地停车位配建率≥1.2。
本次调整用地范围：
二类居住用地（R2）：公共设施、交通设施和公共服务设施较齐全、布局较完整、环境良好的多、中、高层住宅用地。
行政办公用地（A1）：党政机关、社会团体、事业单位等机构及其相关设施用地。
科研用地（A35）：科研事业单位用地。
商业设施用地（B1）：各类商业经营活动及餐饮、旅馆等服务业用地。
这下妈妈再也不用担心停车位难找啦！
一起期待吧！
来源 | 东莞阳光网综合南方+
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