03.02 宝鸡到汉中未来会修高铁吗?

Mr健J


你好,高铁的规划一般都是由地方上报国家然后由交通运输部指导研究可行性计划,但是目前从官方的新闻中没有得到关于宝鸡至汉中的高铁建设信息,起码在交通运输部“十三五规划”中没有关于宝鸡到汉中的高铁规划。

当然笔者也查看了陕西省十三五规划纲要,在相关字眼中也未找到类似的规划建设信息,下面是陕西省十三五规划纲要关于交通的部分摘要:

高速铁路网建设。 高速铁路网建设。 高速铁路网建设。 高速铁路网建设。重点推进西安经延安至包头、西安经安康至重庆、西安至 银川、西安至武汉、西安至成都、延安至太原等高铁建设,努力解决剩余 6 个市 通高速铁路问题,力争实现西安与周边 8 个省会城市高铁连通。 干线铁路网建设。 干线铁路网建设。 干线铁路网建设。 干线铁路网建设。推动西安至平凉、宝鸡至中卫等铁路新增复线,加快蒙西 至华中煤运通道、神木至瓦塘等铁路建设。 城际铁路网建设。 城际铁路网建设。 城际铁路网建设。 城际铁路网建设。大力推进西安北至机场、咸阳机场至法门寺、西安至法门 寺、阎良至咸阳机场、西安至韩城等项目实施。 五年建设铁路规模约 3500 公里。

所以应该说是十三五之前应该是不会有规划,希望能够帮到你。


低调着末路


近期,没有宝鸡--汉中高铁规划。

  • 陕西西安规划的放射状高铁网没有宝鸡--汉中环线。



  • 宝鸡党校提议建设银川--吴忠--固原--平凉--宝鸡--汉中--巴中--南充--重庆,银渝高铁只是地方提议。
  • 甘肃省原规划的兰天汉高铁,宝鸡希望修改为兰天宝汉高铁。目前,甘肃各重要政府报告提法是建设天平铁路南延线,天水--哈达铺,天水--汉中客货两运铁路。



  • 宝中线扩能、提速改造是最近推进的项目。

较长时期规划

  • 陕西没有宝鸡--汉中--安康环线高铁规划。
  • 甘肃推进兰州--定西--平凉--庆阳--皇陵高铁。
  • 甘肃开始规划兰州--重庆高铁,其中方案之一就是建设平凉--天水--武都--广元线路,从而组合形成银渝、兰渝高铁通道。


  • 宝鸡铁路枢纽地位在逐步降低。
  • 平凉--西安,平凉--天水--哈达铺,天水--汉中,兰渝铁路,西成客专等己经开始弱化宝鸡铁路枢纽作用。
  • 能不能新建宝鸡--汉中--阳平关铁路,平凉--宝鸡--汉中高铁?!关键要看陕西如何规划推动,是优先发展西安一城独大,还是建设环西安都市圈。

天佑中华紫气东来


前段时间,国务院通过的《中长期铁路规划》,公布了我国预计打造的高铁网——八纵八横,而这里面将会有四条铁路线打通西安,在那个时候,山西的三十二个市县将会开通高铁路线,而陕西全省都将步入高铁时代。

从这次的铁路规划来看,宝鸡和汉中通高铁并未在计划中,这样看起来似乎在此规划完成前,宝鸡和汉中之间应该暂时不会通高铁,但是按照近几年,成渝、关天经济的高速发展状况,宝成高铁线处境也是比较艰难,目前已经处于超负荷运载了,增加铁路线是必然的。而事实上,汉中市目前也根据自身情况,开始着手筹划路线。其中一条就是榆渝铁路,这条铁路途径榆林、宝鸡、汉中、巴中、南充、重庆六个站点,而这条高铁线也将直接连通宝鸡和汉中。

再来看涉及到宝鸡的高铁线路,即西宝高铁,这条铁路早在13年12月就已经投入运营,途径西安北站、咸阳秦都站、杨陵南站、岐山站、宝鸡南站五个站点。这条线非常重要,因为它是“四纵四横”铁路线当中的“一横”——徐州到兰州的组成部分,打通了东西,下一步就是贯穿南北,那么和宝鸡遥遥相望的汉中自然不会被忽略。


旅游消费视界


宝鸡到汉中未来会修高铁的条件是陕西高铁已经布网,西安不再修到外地的高铁了。宝鸡和汉中GDP达到一定规模,引起中央的重视,外省要求修过境汉中和宝鸡的高铁。

宝鸡做为关中城市群副中心城市,近几年GDP增速相对还是不慢的,已经快追上兰州的GDP总量了。目前正在修建到汉中的高速公路,宝鸡到凤县段还未完工,凤县到汉中段已经通车,艰巨的工程量是在秦岭地区的桥梁和隧道。

据说以后要修榆林到重庆的高铁,经宝汉段进入四川境内。社会是不断向前发展的,高铁时代与普铁时代一样,都是由线到面,做为南北大通道的宝汉高铁一定会修建。



行云流水1437995


前段时间,国务院通过的《中长期铁路规划》,公布了我国预计打造的高铁网——八纵八横,而这里面将会有四条铁路线打通西安,在那个时候,山西的三十二个市县将会开通高铁路线,而陕西全省都将步入高铁时代。

  宝鸡做为关中城市群副中心城市,近几年GDP增速相对还是不慢的,已经快追上兰州的GDP总量了。目前正在修建到汉中的高速公路,宝鸡到凤县段还未完工,凤县到汉中段已经通车,艰巨的工程量是在秦岭地区的桥梁和隧道。

  据说以后要修榆林到重庆的高铁,经宝汉段进入四川境内。社会是不断向前发展的,高铁时代与普铁时代一样,都是由线到面,做为南北大通道的宝汉高铁一定会修建。

  宝成铁路阳平关至宝鸡段由于当初设计水平和建筑科技的局限性,导致该段铁路一直是单线运营,运输成本较高。随着西康铁路和阳安铁路复线的修建,宝成铁路的作用正在被弱化,作为陕西第二大铁路枢纽的宝鸡深知其中之利害,所以宝鸡方面有意重新修建宝鸡至汉中的铁路,以加强其枢纽地位。这在某个种程度上也迎合了汉中为自己形成铁路枢纽的心理需求,加上汉巴南快铁,做大项目才好向上申报。


回收哥


银渝高铁即银川到固原→宝鸡→汉中→广元→重庆,兰渝高铁兰州→广元→重庆,兰渝高铁2019年通车,银渝高铁上报审批中,中国有高铁规划十六横十六纵之多


本是在123


宝鸡和汉中之间通高铁,将为宝鸡、汉中注入强大活力,加强两个城市之间乃至西北(西安、兰州、银川)、西南(成都、重庆)、华中(武汉)、华北(郑州)互联互通并融入全国高铁网之中。汉中和宝鸡的联系较早可追溯到秦末韩信的“明修栈道,暗度陈仓”,诸葛亮六出祁山,这都是为了打通汉中(西南、华中)和宝鸡(西北、华北)的联系,从而获得全国的统一,因此汉中、宝鸡两个城市和地区的地理位置在全国是非常重要的。


用户6081070233581


汉中人去宝鸡银川打工的并不多,汉中人去长三角与珠三角打工的最多,恰恰是汉中至十堰到武汉高铁不通,汉中至重庆到广州高铁不通。做为每一个在外的汉中人最企盼的应该是通往长三角,珠三角的高铁。其余还不至于那么迫切!


琥珀125792056


会是会的,时间问题,目前高速公路才通,以后有可能休银川到成都的高铁会路过,估计30年以后吧


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没必要修,把西宝高铁和西汉高铁接一块就行。宝鸡到汉中之间没有城市,投资不划算。


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