何子茵
亲，您好。
很高兴，醒了能帮您排疑解惑。
磨合期是什么？？？
磨合期就是新车从刚上路，到各个部位的功能达到最佳状态的过程，这其中所行驶的里程数，公认这个里程数大约为5000km。
有些人认为，新车不需要磨合，理由是现在汽车的制造工艺技术已经很高了，各零部件的精密度都很好了，并且每个零部件在装机前都有经过打磨了的……
各位亲们，你们也是这么认为的吗？
我可不这么认为啊，不知道你们是否都有开过新车？？？我是开过的，如果你们都有开过，那你们肯定知道，刚买回来的新车，开始油耗挺高的，开着开着，慢慢就感觉降低了……有莫有这种经历？？？这就是磨合……
其实，磨合期并不是新车才有，刚刚经历大修的车，或是更换了发动机的车，均可以视为新车，都应该进行必要的磨合。车辆如果磨合得好，动力性能会更好，燃油经济性也会更好，车子还会更耐用……反之，如果磨合不好，动力就差，还会更费油，更容易坏……所以，磨合的好坏对车子日后的使用真的很重要。
那么，针对磨合，我们需要注意些什么呢？？？
1、前1000km，尽量温柔体贴点，油门轻踩，尽量避免急加速，急刹车。最高车速控制在90km以下。发动机转速尽量别超过3000转。不能帮别人拖车……
2、1000――3000公里，这段时间，最好有机会的话，跑跑高速，可以适当把车速提高到110左右，但别太高，最好不超120，也别跑太久，2――3小时为好。同时，除了高速磨合外，平时的各个档位也都可以拉拉高转速，比如3000转，各个挡位都可以超3000转速运行几次，但别太久。这样可以让发动机适应性的高转速运转……
3、3000――5000公里。这个时间，已经磨合的差不多了，可以正常使用，但最好还是避免激烈驾驶。最好能有机会多跑跑高速，3到5小时路程更好。但速度不要拉太高，还是不超120为好。
4、5000到10000公里。其实，使用手册里没有这一项，我自己的理解加进来的。因为，这一段对其他各个部件没有明显作用，只是油耗来说，会比5000公里以前明显有降低，所以，把这一部分加进来。这一段正常驾驶就好了。
其实，磨合期，磨的是汽车各个部件的默契度，不单单是发动机，所有整车的零部件……包括刹车片与刹车盘的吻合效果……还包括司机与车辆的磨合过程，磨合好了，就是人车合一了……
怎么样，亲，是不是觉得磨合很重要啊？？？
更多用车知识请关注醒了。
谢谢。
醒了
说句实话，现在已经2019年了。新车磨合这个概念，已经不那么重要了。我公司买过一部丰田花冠，我去接的车，回公司的路上，我就开到160.那是2014年，现在2019了，这部车已经超过30万公里了，正常保养还是非常的好用。所以，新车磨合这个习惯可以改变了。
SOMECAR好多车
还磨个鬼啊，出厂的时候已经磨过了，加上装卸工猛烈狂操，我两台车买回来就上三千转，一台八万公里一台五万公里，还不是好好的，别那么矫情！所谓磨合是厂家吓唬你，头一次五千公里换了，之后一万一次，三滤两万公里换一次，只要不烧机油就没事！
boll力
首先先说一下什么是磨合期，汽车在组装时，由于每个运转部件都存在公差，组装后有些零件会直接接触，润滑油难以进入到接触表面，这样会造成零件间的磨损，我们把这段磨损的时间叫做磨合期。新车一般在1000到3000公里。
磨合期对汽车的使用寿命和油耗有较大影响。特别是早期的车辆，那时加工精度没那么高，磨合期的好坏就显得尤为重要。随着汽车工艺的发展，现在的零件精度都非常高，磨合期一般来说只要注意以下几个方面，一般都不会用什么问题
1.500公里以内时为初期磨合，此时速度不宜过快，时速80KM/H以内，转数不超过2200较为合理
2.500-1000公里为中期磨合，时速可适当提高，时速100KM/H以内，转数2500以下较好，适当提速不会影响发动机，反而可以促进磨合
3.1000-1500公里为后期磨合，时速120KM/H以内，转数3000转即可
4.磨合期间要尽量避免急刹，或急加速。
5.在磨合的时候最好不要长期保持一个固定速度行驶，需要有速度的变化
其实现在的发动机精密度已经很高了，磨合也没有以前要求那么严格，一般来说平时正常驾驶就行，尽量避免急刹车，急加速就好。还有一点要注意的是，磨合期完必须换机油，要知道磨合期的机油里面会有很多沉淀物的
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老舒侃车
(一)起步先预热
电喷车启动前，应先将钥匙转到第二挡后等5－10秒，再启动。因为钥匙门打开后，汽油泵开使工作，使油压及喷油量进行调整，所以几秒钟后再启动，对汽车的马达及发动机都是有好处的。
着车后，大多数人都习惯让发动机怠速运转，等水温达到正常温度后再把车开走，其实这种预热的方法是非常错误的，因为电喷发动机不像化油器发动机，在达到工作温度之前，供油系统不能正常工作，勉强行驶自然会出现转速不稳、熄火等现象，所以化油器发动机用怠速预热是迫不得已的办法。而电喷发动机如果采用长时间预热，不仅没有必要而且还是有害的。缩短预热时间可以延长三元催化器的使用寿命，还可以提高尾气中污染物的转化率和节省燃油。
所以正确的做法是：发动机起动后，只要能维持稳定的转速就可以起步行车，在水温未升高前，适当控制一下车速，等水温正常后就可以正常驾驶了。在磨合期内，避免猛踩油门，避免猛踩刹车。
(二)不要高速行驶
新车初驶阶段都有速度规定，国产车一般规定在40-70公里／时以内；进口车一般规定在最初的1000公里内，当油门全开时车速不超过最高车速的80％，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。一般来说，磨合期的发动机转速应严格规定在2000～4000转/分之间。
(三)避免负荷过重
新车满载运行将会对机件造成损坏。因此，在最初的1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75％-80％；进口车不能超过额定载荷的90％。另外，尽量选择质量比较好的行车路面，避免过大振动、冲撞或紧急制动，减少车身和动力系统的负荷。
(四)忌提前拆除限速片
限速片是一个装在化油器与进气管之间的节流装置。驾驶员不应提前将它拿掉，而应在初期1000公里结束后结合初驶保养情况再将它拿掉。进口车一般没有加限速片，完全靠驾驶员自己控制车速。
(五)忌跑长途
新车跑长途，会使发动机连续工作的时间增长，造成机件磨损加剧。
(六)忌紧急制动
紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的300公里内不要采用紧急制动。需要声明的是，“先离后刹”的做法是在磨合非常时期，并且在非常状况(紧急刹车)时采取的保护发动机的措施。切不能作为好习惯长期使用，当车辆度过了磨合期，从离合器保养方面讲，就应是“先刹后离”，有不少新手在学车时，因害怕熄火，念念不忘脚踏离合，要减速就先踩下离合，即使是挂了高挡或低挡行驶，也为了换挡方便，离合不离脚。这样刹车、换挡，对于新手可能会使车子开得平稳些，但对离合器却会造成不小的伤害。
还有人习惯在停车时，挂一挡踩离合等候，或是摘了空挡还踩着离合器，认为这样可以使起步动作简化。但是，这种习惯会使左腿始终都处在用力状态，无法放松，易使驾驶者疲劳，更严重的是会造成离合器长时间处于磨损状态。
(七)及时换挡
换挡要及时恰当，避免高挡位低转速和低挡位高转速行驶。也不要长时间使用一个档位。在各个挡位都不要使车速达到极限，各挡位每小时的车速要控制在顶速的3／4范围内，大体上为：1挡25公里，2挡40公里，3挡60公里，4挡90公里，5挡100公里。自动档车也一样，但请留意配合发动机转速。
(八)尽量添加质量比较好的汽油
新车使用的机油不能低于厂家规定的标号。要尽量添加质量比较好的汽油(汽油标号不一定非常高，但一定要清洁)。不要添加抗磨损的油精，以免里程数已够而磨合不足。
(九)初驶保养
新车磨合期间应经常检查机油、冷却液、蓄电池电解液是否充足，发现缺少一定要及时补充。达到一定公里数后(在磨合期内或结束后)要及时到服务站进行车辆的检查、保养，更换机油、机滤等，并全面检查底盘系统。一般来讲是走1500公里左右要换一次油。
小胖总
新车磨合的确是非常重要的。磨合周期一般为3个月或5000公里，4S店以先到为准。
新车磨合的主要目的就是要在发动机各运动部件的摩擦表面形成光滑，耐磨的磨合面。从而达到减少发动机内部摩擦阻力，提高发动机动力和效率的目的。同时，还可延长发动机的使用寿命，降低油耗。
若磨合不当，将造成发动机的异常磨损，功率降低，寿命缩短，油耗增加。
所以，新车的正确磨合是非常有必要的。
那么，新车磨合期要注意些什么呢？新车要达到磨合的目的，除了要满足磨合的公里数，充分的打磨运动副摩擦表面外，关键是不可使发动机负荷过重，避免异常磨损和拉伤摩擦表面。
所以，想要顺利度过磨合期，需要注意以下几点：
1、忌负荷过重。载重不能超过额定载荷。
2、发动机转速尽量控制在2500转/分以内。3、忌高速行驶。车速最好控制在80公里/小时内。
4、忌长途行驶。新车发动机部件相较粗糙，长途行驶容易致使发动机油温升高，不利磨合。所以，最好每200公里内休息10分钟，让人和车都能修整一下。
5、忌急加油和紧急制动。急加油易使转速过高，不利磨合；紧急制动会使发动机阻力负荷超高，也不利磨合。所以，磨合期加油应平缓，制动需预见性的制动，提前做好减速制动准备，防止紧急制动给发动机的巨大冲击力。
做到以上几点后，一部好车就磨合出来了。首保过后，就能享受“人车合一”的完美驾驶乐趣了！
希望我的回答对你有用，了解更多汽车常识请加我关注！
祥光008
--------首发于 2018/7/26--------
谢邀。现在的新车已经不存在过去所说的磨合期了，磨合期这个过程在出厂前已经做完，你喜提车回家时候正常行驶就行。1.冬天不用热车
现在的新车也不用冬天几分钟热车在起步，以前车都是化油器时代，为了让发动机仓升温才需要这样操作，如今都是电喷或直喷，基本点火就可以起步。
2.可以拉高转速
很多人都说刚买的车不能拉高转速伤车，但你因为这样一直保持低转速会更伤车，因为长期低转速会造成严重积碳，影响提速、油耗和动力输出，会让你感觉车开起来很沉重。而且出厂前都是高转速和暴力驾驶严格测试，不会存在新车拉高转速伤车的说法。
3.首保无需3个月去
很多人买车回来不一定能在3个月里开到5000公里，但因为手册上有这个说法，就会去保养。其实机油出厂有效期，最晚不要超过1年。所以很多车主如果只开了2000公里时候3个月到了，可以晚点再去首保。
总结：现在造车技术比较发达，不存在磨合期说法，所以买回来后可以随便开，放心的开。
同砚四驱说车
这个问题老生常谈了，每次回答我最想说的一句话就是“看说明书”，比网上任何攻略都靠谱，而且还能发现很多隐藏的免责细节，建议每位新提车的朋友都看看。
以我的蔚揽为例，厂家在说明书里给出的磨合期是1500公里，并指出这段期间，发动机的内部摩擦会偏高。
蔚揽的磨合分为动力系统、制动系统2个部分，磨合期各不相同。
动力系统（1500公里）
1000公里之内，不要油门到底，不要使发动机转速超过红线转速（6000转）的2/3，也就是4000转。1000-1500公里，车速和发动机转速可以逐步提高，但发动机冷态时，应以适度转速行驶，以便减轻发动机磨损。如果新发动机经过良好的磨合，其使用寿命便会提高，同时机油消耗也会减少。可以看出，说明书对车速并没有明确要求，只说了前1000公里不要地板油和超过4000转，所以“磨合期不能上高速”的顾虑可以打消了，只要不违背上面两条，头1000公里开快车也是可以的（2.0T的蔚揽动力很足，通常2500转以内就能满足你绝大多数动力需求了）。超过1000公里后，就可以逐渐全转速范围行驶了。
不过最后一条，我作为车主觉得十分耐人寻味：“如果新发动机经过良好的磨合，其使用寿命便会提高，同时机油消耗也会减少。”毕竟第二代EA888有过大概率烧机油的黑历史。说明书好像在说如果后期机油消耗过快就怪车主没好好磨合？有点儿要甩锅的意思。
制动系统（300公里）
新车的刹车片普遍不具备充分的制动力，极限制动距离会长一些，所以在新车前300公里只能通过深踩刹车来补偿。但同时前300公里磨合期又要求避免急刹车，这就需要适当拉大车距，谨慎驾驶，留出充足的刹车距离（虽然这在市区里会大概率被加塞，但没办法，熬过这300公里就好了）。
综上，现在的制造工艺更加精细、成熟、先进，磨合已经没有以往那么繁琐的讲究，按说明书做就好了，也不麻烦。
学究又不正经的杂货铺
车的磨合期最最主要的是发动机磨合，那么发动机磨合的问题在哪里呢？下面给大家简单介绍一下。
1.发动机各摩擦件的磨合。
活塞、活塞环和缸壁的摩擦、连杆大头和曲轴颈的摩擦、附件的摩擦都需要一个过程。这是因为新发动机各部件都是新的，加工过程中有公差范围和及微量的毛刺，在磨合过程中，各摩擦件会互相适应。在一些高级的车型上，放油螺栓都是带磁性的，就是为了吸走磨合过程中的微量铁。
2.为了让ECU学习新车的特性。
每台车ECU都有自学习功能，用来适应每台发动机的不同。为什么车辆在首保后一般耗油量会下降，我们猜测可能是在度过磨合期后，车厂给4S更新了部分程序，保留了自适应部分。
所以关于如何度过磨合期，我认为除前2箱油小心正常行驶外，后面没必要刻意的去跑，当然各种车速都跑一跑也是可以的。下面是我们试验台架磨合发动机时选择的工况，这是一家外国咨询公司的资料。
深蓝月华
磨合也叫走合。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000~1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。
出厂后的新车，虽然已经进行过磨合，但是零件的表面依然较粗糙。另外在加工、装配时存在一定的偏差和一些很难发现的隐患。另外，新零件与配件间，有很多金属粒脱落，这些金属粒不仅使零件间的磨损加剧，而且落入机油后还会使机油的质量下降，影响了润滑的效果。由于新的零件在运行时摩擦阻力比正常时期大，所以油耗也会比较高。
磨合期如何度过
顺利度过磨合期对车辆今后是否耐用、毛病多少、油耗高低、动力足与否等等指标起着至关重要的作用。磨合期间的驾车与过磨合期后的驾车有着一些不同，注意这些不同，是保证顺利度过磨合期的关键。
应该不跑高速，使用一般的加速。如果将高速行驶的车强制停下来，对刹车和底盘都不好。
保证平稳起步起动车辆时，避免将油门踩到底。 长时间踩刹车会影响制动效果。
对装配有催化净化器的发动机，怠速时间不能超过3分钟。
切忌发动机挂高档后慢速行驶：切换到低档。
磨合期顺利的度过对车辆今后是否耐用、毛病少、油耗低、动力足等等指标起着至关重要的作用。新车磨合期间应经常检查机油、冷却液、蓄电池电解液是否充足。
一般需要5000公里的行驶距离，基本就度过磨合期了……
