張琳
60秒懂車，回答你這個買車問題。。
嗯，能選擇本田，說明你對車還是有一定了解的，本田飛度這款車呢，在同級別裡面還是非常有競爭優勢的，我給你做一個介紹，以及這個級別的兩款神車，你做個對比就可以選擇了。
在這個級別的合資品牌車裡邊兒，飛度的綜合性能是比較好的，而且二手車的保值率非常高，買完之後過3，4年也賣不了2萬塊錢。
hello幾個特點及適用的全球夢發動機，然後呢無級變速的變速箱匹配非常好，而且經濟油耗，非常好，在市區跑，我們單位的一個小姑娘，開百公里油耗5.9，告訴我，也就是五左右。而且提速也比較快，這個車子，整體性能非常不錯，而且空間也比較大。。
至於你問的噪音，如果在低速行駛下，發動機噪音是比較小的，拍照和錄的噪音也比較小
但是能看高速開到120公里以上的時候，因為這個車的這個隔音做的不是很好，會略顯噪音比較大，但是也是在一個可以承受的範圍之內。
其他的缺點可能就是你說的噪音，和車殼稍微薄一點，大家不是有句俗語嗎？
花8萬塊錢買個飛度，其實你買的發動機其他東西是贈送的，
這句話呢，就出現了大家對這款車的美譽度。
嘿嘿，這個級別裡面大眾有一款神車叫polo，也是不錯的選擇，但是相對來說空間小一點兒的是車身的剛性比較硬，車身重一點，油耗稍微高一點，其他的也皮實耐用。
在這個價位裡，飛度還是首選的綜合性能，沒有別的事能愁呢，這是不爭的事實。
60秒懂車
噹噹噹，飛度車主來回答您的問題。
首先來說飛度的噪音大嗎？飛度的噪音確實大，隔音降噪水平在同級別車型中沒有優勢，相比於更高級別的車子，飛度的隔音可以個差評。好在飛度發動機聲音還是比較好聽的，地板油下去還是會讓人有點興奮的。除了發動機噪音，飛度的輪胎噪音和風噪音也是比較明顯的。解決飛度噪音大的問題，可以做全車隔音，費用在2000左右。
飛度除了噪音大，還有簡配的問題，魔術座椅不再是標配，儲物空間較上代車型也有了一定的縮水；除了簡配的問題還是配置低性價比不高的問題，飛度低配車型配置確實是低，基本的ESP車身穩定控制系統也沒有；飛度還有積碳的問題，每次保養需要使用燃油添加劑，完成維護保養成本的升高。
飛度優點也還是非常明顯的，搭載本田地球夢缸內直噴自然吸氣發動機，排量為1.5，最大馬力131匹，與高爾夫1.4T低功率動力相同，算是同級別中的佼佼者，再加上身輕如燕，動力表現還是很出色的。飛度不僅動力表現出色，同時很好的兼顧燃油經濟性，百公里油耗5-7升。搭載手動變速箱和CVT無級變速箱，手動擋車型可以說是一車難求，CVT車型動力輸出平順線性。飛度在可玩性、保值、空間率方面同樣出色彩。
總體來說，飛度優缺點非常明顯，但是瑕不掩瑜。10萬級別的車子也很難做到各方面的均衡，家用來說還是比較推薦的一款車子。
小強說說車
開過的都知道，噪音確實大。
日本車出了名的皮薄，但是做工用料好一點的像雅閣噪音就不會那麼明顯。飛度作為10萬元以下的熱門車型，車身的隔熱墊設計得不是很厚，覆蓋面積不廣，最明顯的在高速上，時速80左右就可以很明顯地聽到胎噪聲音了。
當然並不僅僅是胎噪的聲音大，風噪、發動機噪的聲音可以說是天天陪伴著飛度的車主。其次就是懸掛會偏硬，過顛簸路面的時候就可以很明顯感覺得出來。另外就是配置低，因為飛度把錢都花在發動機上面了，所以其他的電子產品相對於會落後一點。
飛度雖然說有這麼多缺點，但還是很多人買很受人喜歡阿。因為它可玩性高，保值率高，品質也高，總的來說就是優點大過缺點！
專注汽車摩托方面的問答，我是摩托老炮。
貼心園丁
我是2004年6月上市的第一輛1，5排量的三廂飛渡，使用至今。車況良好，除了電瓶，輪胎等易損配件，主機現在好好的，現在油耗6個，只是應了那句話，本田賣發動機送車殼子，車皮已經鏽掉了。關於你的躁音問題，本人十多年來體會，1、新車🚗降躁水平與同級的車沒有區別，還是可以接受的，低速行駛靜音比同級汽車車型更好，後期會越來越差，高速130公里以上可產生共鳴，80公里左右發動機、輪胎，風躁起來了。此車適合市內短途旅行，經濟，節油，二十萬公里不用大修的通勤車、評價優質產品。這是我用飛渡十多年來的體驗，望能夠幫助你瞭解到很多東西。
悟空31402393
飛度的噪音控制指數在小型車中。是屬於正常水平！當然如果你要和一些緊湊型轎車相比的話，肯定是會有一點差距嘀！
至於飛度還有沒有其它缺點？是有的！首先是配置低。它除了有汽車必須的硬件之外，其餘啥配置幾乎都是沒有標配嘀！（本田依然一如既往地秉承著買引擎送車殼的優良傳統！）其次就是底盤單薄！單薄到神馬情度？你找一條爛路跑跑就能一清二楚了！給人一種開開四輪摩托車的感覺！最後就是飛度對油的品質要求比較高。如果長時間加雜牌油的話，會因積炭過多而引起抖到和死火嘀！我就是一名飛度車主，以前就是因為經常加街邊雜牌油站的汽油，才開了一年就經常遇到無故死火，有時還打不著！後來找4兒子清洗了一下！維修師傅建議我儘量去加中石化或者中國石油的汽油。於是乎我抱著試試看的態度專門跑到幾公里以外的中石化加油。每次如是！之後一年多都沒有再發生死火和打不著的問題了！
離開了的人
POLO車主，沒開過飛度，不過開過鋒範，基本上也就是飛度
感覺噪音還行，這個級別的小車，噪音問題不在設計師的優先考慮範圍內，飛度差在隔音一般，高速比較吵，發動機聲調不好聽，正常城市開沒什麼差別。
初次購車用戶不用考慮這種問題，先考慮預算，外觀和空間，沒開過不同等級的上十輛車，就談底盤質感，動力匹配，噪音控制就是扯淡。
要想對駕駛品質有點要求，請上A級，對NVH有要求，請上B級。
wangderfully
答：您好，很高興回答您的問題。其實，說實話本田飛度的噪音真的大，我本人開過一段時間的飛度，真的有些受不了。噪音又分為風噪、胎噪。飛度速度超過70KM/h左右時，無論是胎噪還是風噪都非常的明顯。如果上高速，110KM/h的時速，此時的噪音真心接受不了了，已經到影響車內正常交流的地步了。所以，我的建議吧，飛度還是在市區跑跑比較好。希望可以幫助到您。
