我的車是一輛01年的無限Q45，98年出廠的 ，自己一直是一名NISSAN粉，從父親的第一輛雷諾18，到CIMA，絕大多數，還是服從了NISSAN。
你是越老越經典，一輛老車對於一般人是工具，而對我來說它是情懷、是生命。
曾經的過去，已經再見了的兩個兄弟，
這是它剛剛接回來時的樣子，別看粗略看上去還不錯，但起初回來的時候破損是比較嚴重的，前槓下面已經破完了，還有發動機高溫後拉缸、燒機油、漆面全部龜裂等等問題。
於是去修復它，不過一下就感覺到了絕版車的威力，找遍全世界海淘配件 ，這一刻終於明白了一點，愛它是要付出代價的。
經過一番努力，機器部分更換了活塞環、氣門油封。機腳墊、噴油嘴、水箱、耦合器、風扇等等，它終於恢復了往昔的風采。
沒事的時候，喜歡開上我的Q45去兜風，一直認為配大排量發動機的車才是真正意義的豪車，2.0T的四缸機，就駕駛的質感和發動機的平順性而言，是遠遠不及大排引擎的感覺的。
自從有了它，就開始留意關於它的更多信息，國內的存量真的不多了，這是在日本街拍到的。
看多了各路大神的改裝，我被深深地陶醉了，真的是太美了，漸漸有了蛻變它的衝動......
玩車難！玩改裝車很難！玩老車更難！終於開始領略了每一部JDM背後的心酸。
開始小有成就......
找兄弟給拍的大片，這傢伙還是第一次上單反，SSR三片鍛造的加持，真是帥啊。
和大奔來一張合影。
遇見大塊頭。
每當心情不好的時候，看見你總能愉悅起來，我只活在車的世界裡，一切的一切，都只怪你太漂亮。
有意義的公里數，留念一下。
不知道是不是這位大哥看到我開始走神了，嗚嗚嗚，心碎了一地......
包圍磕爛了，找到一個合適的包圍開始加工，手工成型，中國好前槓，贊一個！
這是一個無“低”不歡的時代，airlift氣動避震 ，大王的開啟之路.....
下來了，稍微有點感覺了.....
哈哈，換一換感覺！
換上之後，有點寬啊！
擴板，看著心疼啊！
趴下來了，你怎麼可以這麼帥呢？！
親愛的，謝謝你的陪伴，一路有你就是一種幸福。
少一份嘈雜，多一份靜怡。
時光匆匆，曾經的那些老傢伙們一去不復返，唯一不變的還是當年經典的品質。
我愛經典、愛老車，更愛NISSAN！
極質boss
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