大，似乎是中國人的習慣，房子是，車子也是。現在還有不少人覺得看上去大氣的車型就是高檔的。隨著越野車的發展，自主品牌近年來也頗有名氣。除了一線汽車製造商如長城,吉利,長安和比亞迪之外，二線汽車製造商也在努力繼續在SUV市場創造奇蹟。而作為國產車企的上汽，自然不情願，其子品牌上汽大通近年來頻頻動作，除了MPV外，上汽大通也推出了新硬核SUV——大通D90。
外觀方面：大嘴式的進氣格柵，中間採用三根銀色鍍鉻裝飾條設計，兩邊的LED 大燈造型自犀利，兩邊的霧燈採用內嵌式設計，呈長條形設計，底部配備了銀色護板，更能保護好車輛的地盤，能適應各種路況。
側面來看，車身修長高大，腰線剛勁有力，大尺寸輪轂造型更是動感至極，提升了整車的一個運動檔次，車身尺寸長寬高方面，D90為5005/1932/1875mm，軸距2950mm，RX8為4923/1930/1840mm，軸距2850mm，大通D90要稍大一點。尾部方面，穩重得體，後風擋玻璃配備了雨刷器，排氣管採用了兩邊共兩出的排氣佈局，整體看起來運動感十足。
內飾方面：大通D90的內飾在佈局上比較簡約大氣，深淺搭配的配色很有居家氛圍。車內採用了大面積皮革進行包裹，並且在側門板、檔把控制區加入了大量鍍鉻裝飾，整個內飾還是很有質感。懸浮式大尺寸液晶顯示屏，多功能方向盤，皮質材料包裹的座椅，配備了雙色搭配設計，採用黑色棕色設計，配備了一鍵啟動、電子手剎、倒車影像、倒車雷達、導航系統、多媒體娛樂系統、藍牙功能、手機互聯功能等眾多配置。
空間方面：空間巨大的同時也具備著靈活的可變性，在定製環節便有從三座到八座的8種座椅佈局形式任選，第二排座椅支持靠背調節和前後手動調節，第三排座椅的空間和舒適性表現也優於一般對手，前兩排選擇2+3佈局的車主更是十分享受整體放平後可以隨地躺下的愜意感。
動力方面：動力方面都是2.0T，其最大功率為224馬力，峰值扭矩為360牛·米，傳動系統方面匹配的是愛信的6速手自一體變速箱。而高配車型還配備了四驅系統和中央差速器，並且全系均為非承載式車身。
小結：大通D90價格區間為15.67-26.63萬元，相對而言，這樣的價格對於一款全尺寸SUV超過5米，依然非常親切。不幸的是，汽車銷售並不令人滿意。儘管在去年年底表現更引人注目，但它能夠在一個月內賣出1700輛，但從那以後它開始急跌，而月平均價基本上在1000左右輛 。那麼朋友們對這款車 有什麼要吐槽的嗎？歡迎在下方評論區留言討論吧！
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