在中国，任何一款大众车似乎都是自带光环。不管你承不承认，大众车就等于高级，这种观念或多或少的存在于我们消费者的心目当中。可有这么一款车，月销量从来不曾达到5000台，这就是上汽大众旗下的旗舰轿车辉昂。贵为上汽大众乃至整个大众集团的旗舰轿车，为何大众即便是售价降10万元，“大众光环”却依然是失效？
外观方面
大众辉昂的前脸依旧是大众套娃式的设计风格，分段式进气格栅的尺寸非常的夸大，无论是上进气格栅还是下进气格栅都贯穿了整个前脸，配合两侧略显沉稳的前大灯组，整个前脸显得十分大气、上档次。
内饰方面
大众辉昂的内饰不仅用料十分得体，彰显了其沉稳的家族式风格，而且其内饰还拥有着同级别中较为顶尖的细腻做工，配合上其全系采用的深色的内饰配色。
动力方面
大众辉昂搭载了2.0升直列四缸涡轮增压发动机与3.0升V6机械增压发动机，其中2.0T第三代EA888发动机最大功率为有望达147千瓦，采用前驱布局；3.0T V6发动机最大功率有望达235千瓦，峰值扭矩可达440牛米，标配全时四驱系统。
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