6月27日10:38，随着汽笛一声长鸣，编组30辆、满载1920吨石料的86972次列车从中国铁路武汉局集团公司汉西车务段京山站安全开出，经长荆线、汉丹线运行，驶往位于武汉市东西湖区的吴家山站，这是京山站首开至武汉石料班列。
据了解，该班列运行速度80公里/小时,全程180公里，运行时间6小时左右。汉西车务段货运副段长叶雄介绍，该专列是响应国家“公转铁”政策开行的，京山市每年有数百万吨石料通过公路运输销往省内外，为服务地方经济，同时打好“蓝天保卫战”，武汉局集团公司、汉西车务段与京山市密切合作，为企业提供优惠，量身定做了运输方案，成功开行了该趟列车。
物流商湖北吉通公铁联运有限公司有关人员表示，之前通过公路运输石料，会对环境造成一些污染，另外公路治超也让运输能力遭遇瓶颈。铁路则具有规模化、网络化、标准化、全天候和绿色环保等优势，石料专列采用敞顶箱运输，运量大、环保绿色，运输时效也有保证，同时物流成本也得到了有效控制。
京山站站长崔红伟介绍，该班列目前计划每日开行一列，每天将减少60余辆（每年减少23360余辆）大型货车进汉，碳排放较公路货运减少80%。
（湖北经视记者 侯芳 通讯员 苏庆丰 熊文攀）
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