今天是普吉翻船事件的第七天了，在中國傳統裡，“頭七”是重要的一天。早上八時，普吉府尹及中方代表在普吉查隆碼頭為普吉翻船遇難者舉行”頭七“儀式。
天災？人禍？
如何定性普吉翻船的慘劇？我想說所有的災難都不能單純地歸結為天災或者人禍，所有的慘劇必然是天災與人禍巧合地撞到了一起。我們怪那天為什麼要起那麼大的風浪，我們怪船為什麼那麼不耐風，我們怪為什麼碼頭的旗子為什麼是綠色，我們怪為什麼預警不強烈禁止出海，我們還怪，為什麼要來泰國旅遊，為什麼要登上那艘船，為什麼要決定那天返航，為什麼沒有穿好救生衣，為什麼沒有因為被什麼事情耽擱錯過登船的時間？如果時光可以倒流，這些所有的為什麼狀況，所有的一百多個登船者全部選擇NO，那該多好。
可是沒有時光機。偏偏，那一天的浪就那麼瘋狂，預警沒有被重視，救生衣沒有穿好。我們怪不了天災，但是，預警機制的薄弱，返航的決定，救生衣的穿戴，這些完全是人為造成的後果，我們，絕不！停止問責！相關的部門要對此，負責！
救援無力？
很多人也指責救援無力，為什麼泰方凌晨就宣佈了停止打撈。據悉，事故之初，泰國政府投入800餘人參與搜救，派出13艘艦船，5架飛機，還有數十艘民間漁船志願搜救。拋開政府是如何的反應，但是請相信，大多數的泰國民眾還是善良友好的，不管是哪一國的遊客遇難，泰國人民都願意提供幫助，這一點人性的善良，我們要相信。至於凌晨停止的打撈救援，我不在現場，我無法感受當時的天氣有多麼糟糕，但是我寧願相信，暫時停止救援的命令是不得已為之，因為，我們也不願意看到，任何一個救援人員因此遭受了什麼不幸。而我們還要明白的是，泰國的救援力量確實是有限的，他們或許已經提供了最好，但是還達不到我們期待的那樣，不是每一個國家，都能有中國力量。
民間的一些救援隊也很迅速的加入到專業搜救之中，藍海救援隊和公羊救援隊第一時間趕到，但是速度總是比不上海浪的吞噬，這很令人遺憾，因為也沒人會知道災難和明天哪個先到來。
民間的救援也同樣令人感動了，泰國本地的報德善堂等等，總是第一時間出線在現場。泰國當地的華人民間公益組織也迅速提供了各種幫助，除了普吉當地的華人，曼谷，清邁等各府的華人，無論是線下現場的翻譯幫助，還是線上的呼籲籌款都凝成了一股繩。如果你沒有在這個圈子，你是真的無法相信，竟有那麼多人傻錢多的人這麼為陌生人奔波，連工作都不顧了，自己掏錢買機票飛普吉做免費的翻譯。我告訴你，真的有，而且是好幾個500個滿群的人，還有的人進不了群。
副總理甩鍋
泰國的“表哥”副總理巴逸最近真是火了，中國人民也火了！巴育總理聲淚俱下表示“中泰一家親”慰問遇難者的時候，“表哥”大言不慚地說這是“零團費”“中國人害中國人”。別說這不是“零團費”，即使是“零團費”，這事情發生在泰國的海域，翻船的是船隻MADE IN THAILAND，出海的公司是泰國公司，發出預警的是泰國氣象部門，這個鍋就得好好端著，燙死也甩不掉。
這個翻譯完全沒有偏差
我一向很反感網絡暴力，但是“表哥”這個被中泰網民集體diss的盛況，我情不自禁拍手稱快。中國每年給泰國旅遊業貢獻了多少泰銖，據悉2017年中國公民赴泰旅遊3545萬人次，給泰國創造5200億銖的旅遊總收入。賺遊客錢的時候“中泰一家親”，遊客出事了就是“中國人害中國人”？還真的當中國人“人傻錢多”？
媒體漠視？
普吉事件發生之後我迅速就打開了電視想關注最新報道，但是，特別遺憾的是，很多電視臺都在關注著北部13個小朋友的事情，這是真話，個別臺有報道普吉的事件也只是常規新聞很簡略的提到沒有深入挖掘。這個事情，我真希望是，泰國媒體還聚在清萊還沒來得及趕去普吉所以來不及報道。
但是，我都說服不了自己。即使全國大部分媒體都集中在清萊，普吉當地媒體呢?不搶頭條報道？清萊飛普吉也不多一個多小時，一天時間趕不到普吉？100多人沉船，40多人死亡的事故即使在全球也是記者們拼搶報道的新聞，而泰國的記者們還只關心著已經找尋到下落救助在望的足球隊？7月5日如此，過了一天7月6日依舊如此。
新聞的原則是不帶著主觀目的的，但是傳媒，可以通過各種方式引導輿論。比如，把新聞播報時間轉至收視高峰期之外，把新聞內容縮短，淡化觀眾接收，轉移輿論導向。活生生一部《匹諾曹》。泰國當然不希望普吉翻船的事情引起大眾關注，這對旅遊業損失多少個億啊，大眾少一點關注，政府就能多打一些馬虎眼，賠償金就能少好幾百萬千萬，他們何樂而不為？這對比某個電視臺搶奪收視率的意義重大太多了,電視臺敢和政府為敵？
“若我說了什麼令人不滿意的，我道歉”
但是，傳媒的導向也不是由泰國一方決定的，中國的網民是泰國人民多少倍啊，你想息事寧人，我們死去的同胞屍骨未寒呢，沒有合理的說法還要雪上加霜。別以為中國上不了Facebook，twitter泰國本地人不被封鎖了消息，中國的翻牆技術也很高啊，中國之外的華人也能發Facebook呢。巴逸不是不到24小時就道歉了麼，不管是出於什麼壓力選擇道歉打臉，在這個年代，傳媒輿論是一把雙刃劍，能為你用，也能為我用。
自由行萬惡?跟團萬歲？
普吉翻船之後不久就立刻有旅行社做出文案推廣自家的跟團遊，狠踩自由行。講真，這和跟團遊或者自由行有很大關係麼？這次只是恰巧全都是自由行客人，如果真的也有這麼一個團在船上，這個團的旅行社老闆也想跑路了。根據我的旅行社從業經歷，如果跟團遊，行程是最難調整的，如果因為風大晚一天返航，客人要鬧，他們不會相信風大到無法出航。旅行社也要面臨額外增加的房費，航班改簽的額外費用，旅行社更希望行程不要做任何更改，說不定還要勸說乘客，沒事的，上船把，要不趕不上飛機了又要改簽，幾十號人改簽要好多錢呢...
其實這關自由行什麼鍋，所有的乘客，不過是買了一張船票，即使是普通的渡河，也是和船有關係，為什麼翻船後非要把不幸的原因歸結為是團購票還是自己去櫃檯買的票以此來宣揚團購票風險比較小。用這樣的事情給跟團遊做推廣，你的良心不會痛嗎？
what can we do
我們能做些什麼？這是翻船事件發生之後我反覆問自己的問題，作為一個小小的自媒體平臺，在面對很多人不實訊息的時候，很多人都私下希望我寫點什麼東西，來引導或轉移下大家錯誤的關注。對於大家對我寄予的厚望，我表示感謝，感謝你們如此信任我。因為沒有親自到一線瞭解情況，也只是和所有的人一樣在微信群裡，從一線人員的華語和朋友圈裡感受普吉的狀況，我最熟悉的是志願者的工作，所以重心一直在跟進愛心志願者團隊們的工作。
我們很多志願者都是親身經歷了三年前四面佛爆炸案的救援工作，所以對突發事故的志願者救援有一定的經驗。據相關負責人介紹，事故一開始的志願者熱情是高漲的，志願者力量短期甚至出現富餘，難的是熱情高漲之後的二期志願者服務及後期的掃尾工作。所以在第一批志願者趕赴普吉之後，志願者團隊就預備了第二批志願服務的物資，善款及人員，而基於此次事件的重大，不知道還會不會有第三批的志願服務，因為後期的賠償事宜並不是簡單可了的事。
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