今天上午，廣深港高鐵西九龍站舉行開通儀式，迎接明天的正式通車，明天11時10分從香港發出的G100列車將於19時27分抵達上海，滬港之間的交通又多了一種方式。
而對於中國香港來說，進入高鐵時代後，不僅意味著交通更加便利，“高鐵+”所帶來的巨大機遇也是不可估量。
通關手續方便快捷
香港特區行政長官林鄭月娥在接受媒體採訪時這樣說。
在林鄭月娥看來，高鐵的價值不僅限於更加方便快捷的交通工具：
“可以說，高鐵縮短了內地與香港社會和民眾之間的距離。我期待高鐵香港段開通後，內地與香港在各方面有更多的交流和合作。” 林鄭月娥：如無“一地兩檢” 高鐵優勢便不能發揮。
為了最大限度地發揮高鐵的效益，便利旅客出行，高鐵香港段境內的起點站西九龍站實施“一地兩檢”的通關程序，即在站內同一樓層設立香港口岸區和內地口岸區，一站式完成香港出境和內地入境的查驗手續，以節省旅客的通關時間。
香港西九龍站內的內地口岸，通車前夕，內地口岸區工作人員不斷進行壓力測試，檢驗通關設備和程序，迎接即將帶來的正式通車。
香港西九龍站位於香港西九龍文化區以北，建築面積10.9萬平方米，內地口岸佔地面積約2.4萬多平方米。在西九龍站地下三層，從香港離境口岸前行，越過黑底黃字的口岸區分界線，就進入內地口岸區域，醒目的“衛生檢疫”和“通關須知”的提示牌懸掛在通道上方。多條人工查驗通道和自助查驗通道，可以保證乘客快速通過。
兩地警察在口岸區兩側執勤。
在內地口岸區的設施查驗臺，出境和入境分別是設置了30條自助查驗通道和15條人工通道，以方便旅客的出入境。
據相關負責人介紹，
口岸區使用的機器設備都非常先進，在自助查驗區，還啟用了一臺人工智能機器人，在一條特定的軌道上來回滑動，機器人攜帶的屏幕上播放著通關提示，用普通話和粵語不斷提醒乘客注意事項。按照港鐵公司的前期預測，在高鐵運行前期，每日通關量不到11萬人次，但內地口岸的查驗能力，是以每天20萬人次設計，完全可以滿足乘客快速過關的需求。
海關人員提醒，如果攜帶管制物品，或者需要徵稅的物品，乘客都要主動地向海關部門申報，這樣就可以把行程安排得更為充分，對通關也有保障。順利過關以後，乘客就可以直接去地下四層乘車，享受高鐵上舒適的旅行。
諸多行業迎來“利好”
這兩天，香港各界都期待著高鐵能夠早日開通。據香港有關機構預測，高鐵通車加上國慶黃金週，將帶動內地散客訪港人數的增加，有望使這一期間內地訪港旅客總人數增長約10%。
2018年8月16日，香港，廣深港高速鐵路列車。
香港中國旅行社（港中旅）在高鐵香港西九龍站開設門市，作為新的旅客集散地點，安排行程及售票工作等。有關負責人表示，港中旅未來將開發更多“一天團”線路，並在中環徒步上山、遊覽張愛玲故居等已有旅遊路線的基礎上，不斷開發新的人文旅遊項目。
香港迪士尼樂園。
香港迪士尼則在高鐵西九龍站新設客務中心，希望在通車的第一時間搶佔客源。香港迪士尼樂園度假區傳訊及公共事務副總裁蔡少綿在接受採訪時表示，
廣深港高鐵香港段開通後所帶來的“高鐵+”旅遊模式給香港迪士尼更多機遇，在縮減鐵路車程的同時也提高搭乘班次的靈活性，內地賓客可以輕鬆安排說走便走的度假體驗。對於許多的商務客來說，廣深港高鐵香港段的意義更大。一位在香港從事金融服務的陸先生，在接受採訪時表示，其在內地有不少的客戶，
“我現在一般每週都要去深圳，乘坐高鐵不僅僅為了‘嚐鮮’，更是有這個需求。”
國慶黃金週期間，是香港藝術品拍賣的高峰，香港蘇富比、中國嘉德香港以及香港保利都將在“十一”前後舉行藝術品拍賣。在現在香港的拍賣會上，內地客人的比例非常高，在有關拍賣行人士看來，高鐵的開通，不僅讓客人到香港又多了一種途徑，更為重要的是，由於在攜帶行李方面的約束更少，對於客人來說，在參與拍賣的時候，也可以更加便利。
背景資料
西九龍站——世界最大的地底鐵路站
西九龍站佔地約11公頃，總建築樓面面積達40萬平方米，以此計算是世界最大地底鐵路站。西九龍站大部分車站設施，包括票務大堂、查驗區、離港乘客候車區和月臺均設於地底，騰出土地用以發展總面積高達6公頃的公共空間和綠化步行區。
香港西九龍站。
西九龍站站臺。新華社記者 呂小煒 攝
西九龍站設計匠心獨運，站頂採用了流線型玻璃天幕設計，由4000多塊不規則的玻璃組成，並以多根巨型支柱支撐，讓旅客在站內亦可欣賞到維多利亞港的醉人景緻。
車站採用的雙層玻璃設計可以大量引入自然光源，減少傳熱，從而提升能源效益，充分體現綠色環保的設計理念。
另一方面，廣深港高鐵是環保的運輸模式，其碳排放量大約分別只是飛機和巴士的15%及25%。
高鐵車身設計，以銀色為主調，配以紅色和白色波浪作鮮明點綴，加上車頭兩側的橙色弧形紋，象徵中國飛龍，寓意承傳中華傳統。還有可容納數百人的西九龍站天幕頂天空走廊，這是綠蔭環繞，是拍照留念的好地方，也是觀賞煙花的絕佳位置。
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